Les statistiques globales (1)
Dept | Nombre de radars fixes installés dans le dép. | Nombre de flashs des radars fixes | Dont combien à moins de 20 km/h | Nombre de flashs des radars embarqués | Dont combien à moins de 20 km/h | Nombre de radars feu rouge par dep. | Nombre de flashs des radars feu rouge | Nombre total de flashs en 2012 |
La Réunion (974) | 16 | 73 216 | 95,03% | 34529 | 95,05% | 0 | 0 | 107 745 |
Guadeloupe (971) | 19 | 37 836 | 86,80% | 30574 | 93,52% | 0 | 0 | 68 410 |
Martinique (972) | 15 | 40 709 | 86,08% | 22593 | 90,92% | 0 | 0 | 63 302 |
Guyanne française (973) | 3 | 3 368 | 92,90% | 8425 | 90,08% | 0 | 0 | 11 793 |
Le classement des radars fixes
En Guadeloupe (971) :
Rang | Dept | Type de radars | La voie | Le sens de circultaion | VLA | Nombre de flashs total | Flashs/jour |
1 | 971 | ETF | RN4 | POINTE A PITRE VERS LE GOSIER | 90 | 6 354 | 17,36 |
2 | 971 | ETF | RN1 | BASSE TERRE VERS POINTE A PITRE | 50 | 5 208 | 14,23 |
3 | 971 | ETF | RN1 | POINTE A PITRE VERS BASSE TERRE | 90 | 4 967 | 13,57 |
4 | 971 | ETF | RN4 | LE GOSIER vers STE ANNE | 70 | 3 869 | 10,57 |
5 | 971 | ETF | RN1 | Basse-Terre vers Pointe-à-Pitre | 70 | 3 769 | 10,30 |
6 | 971 | ETF | RN1 | BASSE TERRE VERS POINTE A PITRE | 90 | 3 204 | 8,75 |
7 | 971 | ETF | RN4 | LE GOSIER VERS POINTE A PITRE | 90 | 2 771 | 7,57 |
8 | 971 | ETF | RN1 | POINTE A PITRE VERS BASSE TERRE | 90 | 1 907 | 5,21 |
9 | 971 | ETF | RN8 | MORNE A L EAU VERS ANSE BERTRAND | 70 | 1 319 | 3,60 |
10 | 971 | ETF | RN1 | Pointe-à-Pitre vers Basse-Terre | 110 | 1 195 | 3,27 |
11 | 971 | ETF | RN2 | POINTE A PITRE vers LAMENTIN | 90 | 42* | 3,23* |
12 | 971 | ETF | RD23 | Pointe-Noire vers Baie-Mahault | 70 | 815 | 2,23 |
13 | 971 | ETF | RN1 | POINTE A PITRE vers BASSE TERRE | 90 | 671 | 1,83 |
14 | 971 | ETF | RN1 | BASSE TERRE VERS POINTE A PITRE | 110 | 541 | 1,48 |
15 | 971 | ETF | RN1 | BASSE TERRE vers POINTE A PITRE | 90 | 477 | 1,30 |
16 | 971 | ETF | RN4 | STE ANNE vers ST FRANCOIS | 90 | 345 | 0,94 |
17 | 971 | ETF | RN5 | Le Moule vers St François | 90 | 241 | 0,66 |
18 | 971 | ETF | RN5 | ST FRANCOIS vers LE MOULE | 90 | 2* | 0,40* |
19 | 971 | ETF | RN4 | ST FRANCOIS vers STE ANNE | 90 | 139 | 0,38 |
Parmi les différents types de radars fixes, il y a :
- les ETF, correspondants aux cabines classiques,
- les ETFD, c'est-à-dire les radars Discriminants, ceux capables de différencier notamment les poids lourds des véhicules légers et
- les ETFVM, soit les radars Vitesse Moyenne, également baptisés tronçons.
* Les chiffres ainsi signalés portent sur des radars installés au cours de l'année 2012. C'est pourquoi, ces derniers peuvent se retrouver en haut du classement, avec un nombre total de flashs inférieur à d'autres.
En Martinique (972) :
Rang | Dept | Type de radars | La voie | Le sens de circultaion | VLA | Nombre de flashs total | Flashs/jour |
1 | 972 | ETF | RN5 | STE LUCE VERS DUCOS | 70 | 7 525 | 20,56 |
2 | 972 | ETF | RN5 | LAMENTIN VERS DUCOS | 90 | 6 729 | 18,39 |
3 | 972 | ETF | RD41 | SCHOELCHER VERS LAMENTIN | 60 | 6 144 | 16,79 |
4 | 972 | ETF | RD41 | LAMENTIN VERS SCHOELCHER | 60 | 4 635 | 12,66 |
5 | 972 | ETF | RN5 | FORT DE FRANCE VERS STE LUCE | 90 | 2 657 | 7,26 |
6 | 972 | ETF | RD1 | LE ROBERT vers LE FRANCOIS | 50 | 2 572 | 7,03 |
7 | 972 | ETF | RN1 | LA TRINITE VERS STE MARIE | 70 | 2 087 | 5,70 |
8 | 972 | ETF | RN1 | LE ROBERT vers LE LAMENTIN | 90 | 1 841 | 5,03 |
9 | 972 | ETF | RN1 | LE LAMENTIN vers LE ROBERT | 90 | 1 715 | 4,69 |
10 | 972 | ETF | RN2 | CASE PILOTE VERS BELLEFONTAINE | 70 | 1 580 | 4,32 |
11 | 972 | ETF | RN5 | Ducos vers Lamentin | 90 | 1 495 | 4,08 |
12 | 972 | ETF | RN6 | LE VAUCLIN VERS LE FRANCOIS | 70 | 1 057 | 2,89 |
13 | 972 | ETF | RN1 | LE MARIGOT VERS STE MARIE | 90 | 311 | 0,85 |
14 | 972 | ETF | RN1 | LE ROBERT VERS LAMENTIN | 90 | 199 | 0,54 |
15 | 972 | ETF | RD7 | RIVIERE SALEE VERS LES TROIS ILETS | 90 | 162 | 0,44 |
Parmi les différents types de radars fixes, il y a :
- les ETF, correspondants aux cabines classiques,
- les ETFD, c'est-à-dire les radars Discriminants, ceux capables de différencier notamment les poids lourds des véhicules légers et
- les ETFVM, soit les radars Vitesse Moyenne, également baptisés tronçons.
* Les chiffres ainsi signalés portent sur des radars installés au cours de l'année 2012. C'est pourquoi, ces derniers peuvent se retrouver en haut du classement, avec un nombre total de flashs inférieur à d'autres.
En Guyanne française (973) :
Rang | Dept | Type de radars | La voie | Le sens de circultaion | VLA | Nombre de flashs total | Flashs/jour |
1 | 973 | ETF | RN1 | Matoury vers cayenne | 90 | 1 848 | 5,05 |
2 | 973 | ETF | RN1 | cayenne vers kourou | 70 | 797 | 2,18 |
3 | 973 | ETF | RN2 | REGINA vers MATOURY | 90 | 723 | 1,98 |
Parmi les différents types de radars fixes, il y a :
- les ETF, correspondants aux cabines classiques,
- les ETFD, c'est-à-dire les radars Discriminants, ceux capables de différencier notamment les poids lourds des véhicules légers et
- les ETFVM, soit les radars Vitesse Moyenne, également baptisés tronçons.
* Les chiffres ainsi signalés portent sur des radars installés au cours de l'année 2012. C'est pourquoi, ces derniers peuvent se retrouver en haut du classement, avec un nombre total de flashs inférieur à d'autres.
A La Réunion (974) :
Rang | Dept | Type de radars | La voie | Le sens de circultaion | VLA | Nombre de flashs total | Flashs/jour |
1 | 974 | ETF | RN1 | St DENIS vers St PIERRE | 90 | 14 461 | 39,51 |
2 | 974 | ETF | RN1 | ST PIERRE vers ST DENIS | 90 | 13 310 | 36,37 |
3 | 974 | ETF | RN1 | ST PIERRE VERS ST DENIS | 90 | 10 566 | 28,87 |
4 | 974 | ETF | RN1 | ST PIERRE VERS ST DENIS | 90 | 10 070 | 27,51 |
5 | 974 | ETF | RN2 | ST DENIS VERS ST BENOIT | 70 | 6 867 | 18,76 |
6 | 974 | ETF | RN2 | STE MARIE VERS ST DENIS | 70 | 5 169 | 14,12 |
7 | 974 | ETF | RN1 | ST DENIS vers ST PIERRE | 110 | 3 037 | 8,30 |
8 | 974 | ETF | RN3 | St LOUIS vers LE TAMPON | 110 | 2 537 | 6,93 |
9 | 974 | ETF | RN3 | LE TAMPON vers ST BENOIT | 50 | 2 270 | 6,20 |
10 | 974 | ETF | RN2 | St DENIS vers St ANDRE | 110 | 1 422 | 3,89 |
11 | 974 | ETF | RN1 | St DENIS vers St PIERRE | 110 | 1 117 | 3,05 |
12 | 974 | ETF | RN2 | ST BENOIT VERS ST ANDRE | 110 | 924 | 2,52 |
13 | 974 | ETF | RN3 | LE TAMPON VERS ST PI | 110 | 494 | 1,35 |
14 | 974 | ETF | RN1A | ST DENIS VERS ST PIERRE | 90 | 447 | 1,22 |
15 | 974 | ETF | RN1 | ST DENIS VERS ST PIERRE | 110 | 280 | 0,77 |
16 | 974 | ETF | RN1 | ST PIERRE VERS ST DENIS | 110 | 245 | 0,67 |
Parmi les différents types de radars fixes, il y a :
- les ETF, correspondants aux cabines classiques,
- les ETFD, c'est-à-dire les radars Discriminants, ceux capables de différencier notamment les poids lourds des véhicules légers et
- les ETFVM, soit les radars Vitesse Moyenne, également baptisés tronçons.
* Les chiffres ainsi signalés portent sur des radars installés au cours de l'année 2012. C'est pourquoi, ces derniers peuvent se retrouver en haut du classement, avec un nombre total de flashs inférieur à d'autres.
(1) : Source : ministère de l'Intérieur
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