Les statistiques globales (1)
Dept | Nombre de radars fixes installés dans le dép. | Nombre de flashs des radars fixes | Dont combien à moins de 20 km/h | Nombre de flashs des radars embarqués | Dont combien à moins de 20 km/h | Nombre de radars feu rouge par dep. | Nombre de flashs des radars feu rouge | Nombre total de flashs en 2012 |
Eure (27) | 40 | 138 506 | 91,52% | 66 509 | 93,55% | 1 | 654 | 205 669 |
Eure-et-Loir (28) | 44 | 177 856 | 93,68% | 25 302 | 94,92% | 1 | 2 065 | 205 223 |
Finistère (29) | 18 | 52 151 | 94,60% | 48 416 | 96,22% | 1 | 2 525 | 103 092 |
Le classement des radars fixes
Dans l'Eure (27) :
Rang | Dept | Type de radars | La voie | Le sens de circultaion | VLA | Nombre de flashs total | Flashs/jour |
1 | 27 | ETF | RN154 | Nonancourt vers Louviers | 110 | 24868* | 98,68* |
2 | 27 | ETF | A28 | ROUEN VERS ALENCON | 90 | 17 719 | 48,41 |
3 | 27 | ETF | A28 | ALENCON VERS ROUEN | 90 | 13 179 | 36,01 |
4 | 27 | ETF | RN1013 | EVREUX vers CAEN | 90 | 11098* | 32,55* |
5 | 27 | ETF | RN154 | ROUEN vers ORLEANS | 110 | 7 996 | 21,85 |
6 | 27 | ETFD | RN12 | VERNEUEIL SUR AVRE vers ALENCON | 90 | 7 014 | 19,16 |
7 | 27 | ETF | RN154 | ROUEN VERS ORLEANS | 110 | 6 243 | 17,06 |
8 | 27 | ETF | A13 | Paris vers Caen | 130 | 6 020 | 16,45 |
9 | 27 | ETF | A13 | PARIS VERS ROUEN | 130 | 5 587 | 15,27 |
10 | 27 | ETF | RD181 | VERNON vers LES THILLIERS EN VEXIN | 90 | 4305* | 14,25* |
11 | 27 | ETF | RN13 | PACY SUR EURE VERS EVREUX | 90 | 3 567 | 9,75 |
12 | 27 | ETF | RD438 | Rouen vers Brionne | 70 | 3 053 | 8,34 |
13 | 27 | ETF | RD613 | LISIEUX VERS EVREUX | 90 | 2 983 | 8,15 |
14 | 27 | ETFD | RN12 | VERNEUEIL SUR AVRE vers ALENCON | 80 | 2 755 | 7,53 |
15 | 27 | ETF | RN12 | DREUX vers VERNEUIL SUR AVRE | 70 | 2 565 | 7,01 |
16 | 27 | ETF | RN12 | NONANCOURT VERS VERNEUIL SUR AVRE | 90 | 2 171 | 5,93 |
17 | 27 | ETF | RN13 | EVREUX VERS PACY SUR EURE | 90 | 2 109 | 5,76 |
18 | 27 | ETF | RN154 | ORLEANS vers ROUEN | 110 | 1 823 | 4,98 |
19 | 27 | ETF | RD613 | EVREUX VERS LISIEUX | 90 | 1 291 | 3,53 |
20 | 27 | ETF | RD675 | ROUEN VERS PONT AUDEMER | 90 | 1 278 | 3,49 |
21 | 27 | ETF | RN12 | ALENCON VERS VERNEUIL | 90 | 1 136 | 3,10 |
22 | 27 | ETF | RD926 | VERNEUIL VERS L AIGLE | 90 | 1 039 | 2,84 |
23 | 27 | ETFD | RD438 | BRIONNE vers BROGLIE | 90 | 930 | 2,54 |
24 | 27 | ETF | RD6015 | LOUVIERS VERS VERNON | 90 | 908 | 2,48 |
25 | 27 | ETF | RD6014 | ECOUIS VERS GRAINVILLE | 90 | 843 | 2,30 |
26 | 27 | ETF | RD438 | Broglie vers Bernay | 90 | 630* | 2,06* |
27 | 27 | ETF | RD438 | BOISNEY VERS BERNAY | 90 | 704 | 1,92 |
28 | 27 | ETF | RD613 | Lisieux vers Evreux | 70 | 691 | 1,89 |
29 | 27 | ETF | RN154 | ORLEANS VERS ROUEN | 110 | 639 | 1,75 |
30 | 27 | ETF | RD6014 | PONTOISE vers ROUEN | 90 | 614 | 1,68 |
31 | 27 | ETF | RD6015 | Gaillon vers Louviers | 70 | 570 | 1,56 |
32 | 27 | ETF | RD840 | LE NEUBOURG VERS ELBEUF | 90 | 537 | 1,47 |
33 | 27 | ETF | RD51 | DAMVILLE VERS EVREUX | 90 | 517 | 1,41 |
34 | 27 | ETFD | RD840 | LE NEUBOURG vers BRETEUIL | 90 | 396 | 1,08 |
35 | 27 | ETF | RD840 | BRETEUIL SUR ITON vers CONCHES EN OUCHE | 90 | 266* | 0,96* |
36 | 27 | ETF | RD133 | Bernay vers Serquigny | 90 | 215 | 0,59 |
37 | 27 | ETF | RD51 | Damville vers Verneuil sur Avre | 90 | 124 | 0,34 |
38 | 27 | ETFD | RD840 | LE NEUBOURG vers BRETEUIL | 80 | 120 | 0,33 |
39 | 27 | ETFD | RD438 | BRIONNE vers BROGLIE | 80 | 2 | 0,01 |
40 | 27 | ETFD | RN12 | VERNEUEIL SUR AVRE vers ALENCON | 100 | 1 | 0,00 |
Parmi les différents types de radars fixes, il y a :
- les ETF, correspondants aux cabines classiques,
- les ETFD, c'est-à-dire les radars Discriminants, ceux capables de différencier notamment les poids lourds des véhicules légers et
- les ETFVM, soit les radars Vitesse Moyenne, également baptisés tronçons.
* Les chiffres ainsi signalés portent sur des radars installés au cours de l'année 2012. C'est pourquoi, ces derniers peuvent se retrouver en haut du classement, avec un nombre total de flashs inférieur à d'autres.
Dans l'Eure-et-Loir (28) :
Rang | dept | Type de radars | La voie | Le sens de circultaion | VLA | Nombre de flashs total | Flashs/jour |
1 | 28 | ETF | A10 | PARIS VERS ORLEANS | 130 | 31 837 | 86,99 |
2 | 28 | ETF | RN154 | Chartres vers Orléans | 50 | 13460* | 59,82* |
3 | 28 | ETF | A11 | PARIS VERS LE MANS | 130 | 16 366 | 44,72 |
4 | 28 | ETF | A10 | ORLEANS VERS PARIS | 130 | 16 281 | 44,48 |
5 | 28 | ETFD | RN10 | CHATEAUDUN vers CHARTRES | 80 | 12218* | 42,72* |
6 | 28 | ETF | N1154 | Chartres vers Dreux | 70 | 8 952 | 24,46 |
7 | 28 | ETFD | RN12 | DREUX vers HOUDAN | 110 | 5 593 | 21,11* |
8 | 28 | ETF | RD2020 | ORLEANS VERS PARIS | 90 | 7 010 | 19,15 |
9 | 28 | ETF | A11 | LE MANS VERS PARIS | 130 | 6 519 | 17,81 |
10 | 28 | ETFD | RN12 | DREUX vers HOUDAN | 80 | 4609* | 17,39* |
11 | 28 | ETF | RN12 | PARIS VERS DREUX | 110 | 5 086 | 13,90 |
12 | 28 | ETFD | RN10 | CHATEAUDUN vers CHARTRES | 90 | 3711* | 12,98* |
13 | 28 | ETF | RD927 | CHATEAUDUN vers COURTALAIN | 70 | 4030* | 12,48* |
14 | 28 | ETF | RN10 | CHARTRES VERS CHATEAUDUN | 90 | 4 279 | 11,69 |
15 | 28 | ETF | RN10 | CHARTRES VERS CHATEAUDUN | 90 | 3 768 | 10,30 |
16 | 28 | ETF | RD927 | ALLAINES vers CHATEAUDUN | 50 | 824* | 10,17* |
17 | 28 | ETFD | RN123 | CHARTRES vers DREUX | 110 | 2800* | 10,04* |
18 | 28 | ETFD | RN1154 | DREUX vers ORLEANS | 80 | 2736* | 9,81* |
19 | 28 | ETF | RD921 | CHARTRES vers ILLIERS COMBRAY | 50 | 3 292 | 8,99 |
20 | 28 | ETF | RN154 | DREUX VERS CHARTRES | 110 | 2 817 | 7,70 |
21 | 28 | ETF | RD955 | ORLEANS vers CHATEAUDUN | 90 | 2 444 | 6,68 |
22 | 28 | ETF | RD933 | Anet vers Houdan | 70 | 820* | 6,31* |
23 | 28 | ETF | RD910 | Ablis vers Chartres | 90 | 2 261 | 6,18 |
24 | 28 | ETF | RN154 | CHARTRES VERS ORLEANS | 90 | 2 051 | 5,60 |
25 | 28 | ETF | RN12 | DREUX VERS ALENCON | 110 | 2 040 | 5,57 |
26 | 28 | ETF | RD923 | CHARTRES vers COURVILLE SUR EURE | 90 | 1736* | 4,89* |
27 | 28 | ETF | RN12 | Alençon vers Dreux | 110 | 1 506 | 4,11 |
28 | 28 | ETF | RD927 | ALLAINES vers CHATEAUDUN | 90 | 1182* | 3,58* |
29 | 28 | ETF | RD910 | CHARTRES vers ABLIS | 90 | 1 303 | 3,56 |
30 | 28 | ETFD | RN1154 | DREUX vers ORLEANS | 90 | 891* | 3,19* |
31 | 28 | ETFD | RN12 | DREUX vers HOUDAN | 90 | 812* | 3,06* |
32 | 28 | ETF | RD954 | Orléans vers Chartres | 90 | 902 | 2,46 |
33 | 28 | ETF | RN154 | ORLEANS VERS CHARTRES | 90 | 740 | 2,02 |
34 | 28 | ETF | RD906 | MAINTENON VERS CHARTRES | 90 | 646 | 1,77 |
35 | 28 | ETFD | RN123 | CHARTRES vers DREUX | 80 | 491* | 1,76* |
36 | 28 | ETF | RD928 | DREUX VERS CHATEAUNEUF EN THYMERAIS | 90 | 572 | 1,56 |
37 | 28 | ETF | RD939 | CHARTRES vers CHATEAUNEUF | 90 | 437* | 1,31* |
38 | 28 | ETFD | RN123 | CHARTRES vers DREUX | 90 | 297* | 1,06* |
39 | 28 | ETF | RD921 | BROU VERS CHARTRES | 90 | 239 | 0,65 |
40 | 28 | ETF | RD920 | COURVILLE VERS LA LOUPE | 90 | 171 | 0,47 |
41 | 28 | ETF | RD955 | LUIGNY vers NOGENT LE ROTROU | 90 | 79* | 0,24* |
42 | 28 | ETFD | RN12 | DREUX vers HOUDAN | 100 | 34* | 0,13* |
43 | 28 | ETFD | RN123 | CHARTRES vers DREUX | 100 | 13* | 0,05* |
44 | 28 | ETFD | RN10 | CHATEAUDUN vers CHARTRES | 70 | 1* | 0,00* |
Parmi les différents types de radars fixes, il y a :
- les ETF, correspondants aux cabines classiques,
- les ETFD, c'est-à-dire les radars Discriminants, ceux capables de différencier notamment les poids lourds des véhicules légers et
- les ETFVM, soit les radars Vitesse Moyenne, également baptisés tronçons.
* Les chiffres ainsi signalés portent sur des radars installés au cours de l'année 2012. C'est pourquoi, ces derniers peuvent se retrouver en haut du classement, avec un nombre total de flashs inférieur à d'autres.
Dans le Finistère (29) :
Rang | Dept | Type de radars | La voie | Le sens de circultaion | VLA | Nombre de flashs total | Flashs/jour |
1 | 29 | ETF | RN165 | BREST VERS QUIMPER | 90 | 6 616 | 18,08 |
2 | 29 | ETF | RN165 | LORIENT VERS QUIMPER | 110 | 6 562 | 17,93 |
3 | 29 | ETF | RN165 | QUIMPER VERS BREST | 90 | 6 346 | 17,34 |
4 | 29 | ETF | RN12 | BREST vers MORLAIX | 110 | 6 171 | 16,86 |
5 | 29 | ETF | RN165 | LORIENT VERS QUIMPER | 110 | 4 334 | 11,84 |
6 | 29 | ETF | RN165 | BREST vers QUIMPER | 110 | 3 331 | 9,10 |
7 | 29 | ETF | RN12 | BREST VERS MORLAIX | 110 | 3 297 | 9,01 |
8 | 29 | ETF | RN12 | MORLAIX vers BREST | 110 | 3 228 | 8,82 |
9 | 29 | ETF | RN165 | Quimper vers Lorient | 110 | 3 182 | 8,69 |
10 | 29 | ETF | RN12 | ST BRIEUC VERS MORLAIX | 110 | 2 063 | 5,64 |
11 | 29 | ETF | RN12 | MORLAIX VERS ST BRIEUC | 110 | 2 004 | 5,48 |
12 | 29 | ETF | RN164 | PLEYBEN VERS CHATEAULIN | 110 | 1 832 | 5,01 |
13 | 29 | ETF | RD765 | ROSPORDEN vers QUIMPER | 90 | 856 | 2,34 |
14 | 29 | ETF | RD785 | PONT L ABBE VERS QUIMPER | 110 | 833 | 2,28 |
15 | 29 | ETF | RD786 | LANMEUR VERS MORLAIX | 90 | 607 | 1,66 |
16 | 29 | ETF | RD770 | LESNEVEN vers LANDERNEAU | 90 | 567 | 1,55 |
17 | 29 | ETF | RD770 | Landerneau vers Daoulas | 90 | 227 | 0,62 |
18 | 29 | ETF | RD44 | La Forêt Fouesnant vers Fouesnant | 90 | 95 | 0,26 |
Parmi les différents types de radars fixes, il y a :
- les ETF, correspondants aux cabines classiques,
- les ETFD, c'est-à-dire les radars Discriminants, ceux capables de différencier notamment les poids lourds des véhicules légers et
- les ETFVM, soit les radars Vitesse Moyenne, également baptisés tronçons.
* Les chiffres ainsi signalés portent sur des radars installés au cours de l'année 2012. C'est pourquoi, ces derniers peuvent se retrouver en haut du classement, avec un nombre total de flashs inférieur à d'autres.
Le classement des radars feu rouge
Dans l'Eure (27) :
Dept | Type ET | Commune | Carrefour | Sens de circulation | Total général | Flashs/jour |
27 | ET Feu Rouge | LOUVIERS | Intersection de la Rue de Paris et de la Route de Pacy | Louviers vers Heudebouville | 654 | 1,79 |
Dans l'Eure-et-Loir (28) :
Dept | Type ET | Commune | Carrefour | Sens de circulation | Total général | Flashs/jour |
28 | ET Feu Rouge | ST REMY SUR AVRE | Intersection de la RN12 et de la Rue Joliot-Curie | Ouest vers Est | 2065 | 5,64 |
Dans le Finistère (29) :
Dept | Type ET | Commune | Carrefour | Sens de circulation | Total général | Flashs/jour |
29 | ET Feu Rouge | LE RELECQ KERHUON | Route de Kerscao et entrée entreprise Calberson | Nord vers Sud | 2525 | 6,90 |
(1) : Source : ministère de l'Intérieur
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