Les statistiques globales (1)
Dept | Nombre de radars fixes installés dans le dép. | Nombre de flashs des radars fixes | Dont combien à moins de 20 km/h | Nombre de flashs des radars embarqués | Dont combien à moins de 20 km/h | Nombre de radars feu rouge par dep. | Nombre de flashs des radars feu rouge | Nombre total de flashs en 2012 |
Meurthe-et-Moselle (54) | 14 | 269 000 | 94,11% | 123 103 | 92,96% | 13 | 25 795 | 417 898 |
Morbihan (56) | 27 | 62 440 | 96,65% | 88 605 | 96,49% | 2 | 1 974 | 153 019 |
Meuse (55) | 15 | 68 073 | 93,88% | 22 699 | 94,02% | 0 | 0 | 90 772 |
Le classement des radars fixes
En Meurthe-et-Moselle (54) :
Rang | Dept | Type de radars | La voie | Le sens de circultaion | VLA | Nombre de flashs total | Flashs/jour |
1 | 54 | ETF | A31 | METZ vers TOUL | 90 | 93 428 | 255,27 |
2 | 54 | ETF | A31 | NANCY VERS METZ | 90 | 75 875 | 207,31 |
3 | 54 | ETF | A31 | METZ VERS NANCY | 110 | 28 670 | 78,33 |
4 | 54 | ETF | A31 | nancy vers dijon | 110 | 17 636 | 48,19 |
5 | 54 | ETF | A31 | Nancy vers Metz | 110 | 13 249 | 36,20 |
6 | 54 | ETF | A33 | NANCY VERS LUNEVILLE | 110 | 12 489 | 34,12 |
7 | 54 | ETF | RN57 | Nancy vers Epinal | 110 | 10 899 | 29,78 |
8 | 54 | ETF | RN57 | EPINAL VERS NANCY | 110 | 8 740 | 23,88 |
9 | 54 | ETF | RN52 | LONGWY VERS LA BELGIQUE | 90 | 3 813 | 10,42 |
10 | 54 | ETF | RD618 | LONGWY VERS LONGUYON | 90 | 1 174 | 3,21 |
11 | 54 | ETF | RD674 | Moutrot vers Toul | 70 | 1 089 | 2,98 |
12 | 54 | ETF | RD910 | CHEMINOT vers PONT A MOUSSON | 90 | 877 | 2,40 |
13 | 54 | ETF | RD913 | FLAVIGNY SUR MOSELLE vers CEINTREY | 90 | 600 | 1,64 |
14 | 54 | ETF | RN2004 | STRASBOURG VERS LUNEVILLE | 90 | 461 | 1,26 |
Parmi les différents types de radars fixes, il y a :
- les ETF, correspondants aux cabines classiques,
- les ETFD, c'est-à-dire les radars Discriminants, ceux capables de différencier notamment les poids lourds des véhicules légers et
- les ETFVM, soit les radars Vitesse Moyenne, également baptisés tronçons.
* Les chiffres ainsi signalés portent sur des radars installés au cours de l'année 2012. C'est pourquoi, ces derniers peuvent se retrouver en haut du classement, avec un nombre total de flashs inférieur à d'autres.
Dans la Meuse (55) :
Rang | dept | Type de radars | La voie | Le sens de circultaion | VLA | Nombre de flashs total | Flashs/jour |
1 | 55 | ETFD | RN4 | PARIS vers NANCY | 80 | 11099* | 48,26* |
2 | 55 | ETF | A4 | PARIS VERS STRASBOURG | 130 | 14 389 | 39,31 |
3 | 55 | ETF | RN4 | PARIS VERS NANCY | 110 | 13 778 | 37,64 |
4 | 55 | ETF | RD903 | METZ VERS VERDUN | 50 | 8 921 | 24,37 |
5 | 55 | ETF | RD618 | Longuyon vers Spincourt | 50 | 6 888 | 18,82 |
6 | 55 | ETF | RD603 | Verdun vers Etain | 50 | 3 201 | 8,75 |
7 | 55 | ETF | RD635 | ST DIZIER VERS BAR LE DUC | 70 | 2 543 | 6,95 |
8 | 55 | ETF | RN4 | Nancy vers Paris | 110 | 1 987 | 5,43 |
9 | 55 | ETF | RD1916 - VOIE SACREE NATIONALE | BAR LE DUC VERS VERDUN | 50 | 1 809 | 4,94 |
10 | 55 | ETFD | RN4 | PARIS vers NANCY | 110 | 985* | 4,28* |
11 | 55 | ETF | RD635 | ST DIZIER VERS BAR LE DUC | 50 | 1 115 | 3,05 |
12 | 55 | ETF | RD1916 - VOIE SACREE NATIONALE | VERDUN vers BAR LE DUC | 90 | 669 | 1,83 |
13 | 55 | ETF | RD330 | METZ VERS PARIS | 90 | 545 | 1,49 |
14 | 55 | ETFD | RN4 | PARIS vers NANCY | 90 | 138* | 0,60* |
15 | 55 | ETFD | RN4 | PARIS vers NANCY | 100 | 6* | 0,03* |
Parmi les différents types de radars fixes, il y a :
- les ETF, correspondants aux cabines classiques,
- les ETFD, c'est-à-dire les radars Discriminants, ceux capables de différencier notamment les poids lourds des véhicules légers et
- les ETFVM, soit les radars Vitesse Moyenne, également baptisés tronçons.
* Les chiffres ainsi signalés portent sur des radars installés au cours de l'année 2012. C'est pourquoi, ces derniers peuvent se retrouver en haut du classement, avec un nombre total de flashs inférieur à d'autres.
Dans le Morbihan (56) :
Rang | Dept | Type de radars | La voie | Le sens de circultaion | VLA | Nombre de flashs total | Flashs/jour |
1 | 56 | ETF | RN165 | Nantes vers Brest | 90 | 4349* | 59,58* |
2 | 56 | ETF | RN165 | NANTES VERS VANNES | 110 | 15 187 | 41,49 |
3 | 56 | ETF | RN165 | NANTES vers BREST | 110 | 6 184 | 16,90 |
4 | 56 | ETF | RN24 | RENNES VERS LORIENT | 110 | 5 309 | 14,51 |
5 | 56 | ETF | RN24 | LORIENT VERS RENNES | 110 | 5 158 | 14,09 |
6 | 56 | ETF | RN165 | BREST VERS NANTES | 110 | 3 797 | 10,37 |
7 | 56 | ETF | RD194 | Lanester vers Merlevenez | 90 | 3079* | 8,62* |
8 | 56 | ETF | RN165 | NANTES VERS BREST | 110 | 3 056 | 8,35 |
9 | 56 | ETF | RN165 | Brest vers Nantes | 110 | 2234* | 7,68* |
10 | 56 | ETF | RD781 | PORT LOUIS vers HENNEBONT | 90 | 1 984 | 5,42 |
11 | 56 | ETF | RD768 | LORIENT VERS LOUDEAC | 90 | 1 710 | 4,67 |
12 | 56 | ETF | RD5 | Ploermel vers Questembert | 90 | 1 570 | 4,29 |
13 | 56 | ETF | RD769 | Lorient vers Roscoff | 90 | 1 320 | 3,61 |
14 | 56 | ETF | RD769 | PLOUAY vers LORIENT | 90 | 740* | 3,44* |
15 | 56 | ETF | RD766 | ST MEEN LE GRAND VERS PLOERMEL | 90 | 1 049 | 2,87 |
16 | 56 | ETF | RD769 | GOURIN VERS LORIENT | 90 | 949 | 2,59 |
17 | 56 | ETF | RD764 | Pontivy vers Josselin | 90 | 707* | 2,42* |
18 | 56 | ETF | RD767 | LOCMINE VERS VANNES | 90 | 867 | 2,37 |
19 | 56 | ETF | RD767 | Vannes vers Locminé | 90 | 610 | 1,67 |
20 | 56 | ETF | RD768 | Pontivy vers Baud | 90 | 515 | 1,41 |
21 | 56 | ETF | RD775 | Questembert vers St Nolff | 90 | 442 | 1,21 |
22 | 56 | ETF | RD9 | Merlevenez vers Belz | 90 | 419 | 1,14 |
23 | 56 | ETF | RD101 | Vannes vers Auray | 90 | 268* | 0,75* |
24 | 56 | ETF | RD139 | Arzal vers Questembert | 90 | 247 | 0,67 |
25 | 56 | ETF | RD768 | Pluvigner vers Auray | 90 | 245 | 0,67 |
26 | 56 | ETF | RD764 | JOSSELIN VERS PONTIVY | 90 | 242 | 0,66 |
27 | 56 | ETF | RD765 | Lorient vers Guidel | 90 | 203 | 0,55 |
Parmi les différents types de radars fixes, il y a :
- les ETF, correspondants aux cabines classiques,
- les ETFD, c'est-à-dire les radars Discriminants, ceux capables de différencier notamment les poids lourds des véhicules légers et
- les ETFVM, soit les radars Vitesse Moyenne, également baptisés tronçons.
* Les chiffres ainsi signalés portent sur des radars installés au cours de l'année 2012. C'est pourquoi, ces derniers peuvent se retrouver en haut du classement, avec un nombre total de flashs inférieur à d'autres.
Le classement des radars feu rouge
En Meurthe-et-Moselle (54) :
Dept | Type ET | Commune | Carrefour | Sens de circulation | Total général | Flashs/jour |
54 | ET Feu Rouge | NANCY | Bd de Scarpone, Passage Piétons CES Jean Lamour | METZ vers NANCY | 4 305 | 11,76 |
54 | ET Feu Rouge | NANCY | Bld Lobau/ Rue Mansuy Gauvain | NANCY vers JARVILLE | 3 156 | 8,62 |
54 | ET Feu Rouge | LAXOU | Intersection de l'avenue de la résistance et de la rue du Vair | Laxou vers Toul | 3 130 | 8,55 |
54 | ET Feu Rouge | NANCY | Bd du XXIème R.A., Av. du XX Corps | Bd du XXIème R.A. vers Malzéville | 2955* | 8,12* |
54 | ET Feu Rouge | NANCY | Intersection de l'Av de la libération et de l'Av R. Pinchard | Laxou vers Nancy | 2 783 | 7,60 |
54 | ET Feu Rouge | NANCY | intersection de la rue Jeanne d'Arc et de la rue Mon Desert | Nancy vers Vandoeuvre les Nancy | 1 999 | 5,46 |
54 | ET Feu Rouge | NANCY | intersection du boulevard du 26ème Régiment d'Infanterie et de Ia rue Lecreulx | MALZEVILLE vers NANCY | 1818* | 5,39* |
54 | ET Feu Rouge | NANCY | intersection du boulevard Lobau et de l'avenue Charles Etienne Collignon | TOMBLAINE vers NANCY | 1 890 | 5,16 |
54 | ET Feu Rouge | NANCY | Av Charles Etienne Collignon/ Bld d'Austrasie | NANCY vers TOMBLAINE | 1 297 | 3,54 |
54 | ET Feu Rouge | LAXOU | Bd des Aiguillettes et Bd de Hardeval | LAXOU vers VILLERS LES NANCY | 1 243 | 3,40 |
54 | ET Feu Rouge | NANCY | Intersection de l'avenue Foch et de la rue jeanne d'Arc | Laxou vers Nancy | 1 078 | 2,95 |
54 | ET Feu Rouge | NANCY | Rue Metz, Rue du Chanoine Jacob, Rue Jean Lamour | Metz vers Nancy | 56* | 0,29* |
54 | ET Feu Rouge | NANCY | Intersection de le rue Gabriel Mouilleron et de la rue Dupont des loges | Nancy vers Laxou | 85 | 0,23 |
Dans le Morbihan (56) :
Dept | type ET | Commune | Carrefour | Sens de circulation | Total général | Flashs/jour |
56 | ET Feu Rouge | SENE | Intersection de la route de Nantes et de la Rue du chemin Noir | Vannes vers Nantes | 1 548 | 4,23 |
56 | ET Feu Rouge | AURAY | Intersection de la Rue de la Libération et de la Rue du Pont Neuf | Nord vers Sud | 426 | 1,16 |
(1) : Source : ministère de l'Intérieur
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Alerte de modération