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8. Peugeot 3008 : le SUV préféré des Français

Caradisiac expose le top 10 des ventes en France en 2020 - Salon de l'Auto Caradisiac

Le SUV compact de Peugeot est l’une des dernières success-story en date de l’histoire automobile française. Cette seconde génération (restylée dans le courant de l’année 2020) a brillamment perpétué la carrière commerciale de son prédécesseur. En Europe, le Peugeot 3008, c’est une moyenne de 200 000 exemplaires vendus chaque année. Les Français ont d’abord craqué pour son design innovant et sportif lorsqu’il a débarqué sur le marché. Ensuite ils se sont installés à bord et sont tombés sous le charme de cette ambiance très « techno », servie par une planche de bord façon pilote de chasse et une qualité de fabrication irréprochable.

Aussi pratique que beau

 Le 3008 n’est pas seulement beau, il est aussi pratique car de l’espace, il en offre à tous les niveaux (passagers, bagages et rangements). Puis le SUV fabriqué en France a mis tout le monde d’accord une fois en mouvement. Dynamique sans être sportif, confortable sans tomber dans la mollesse, il a fait rougir bon nombre de ses concurrents par ses excellentes prestation routières. Vendu à partir de 27 650 €, il se place financièrement dans la fourchette haute de la catégorie.

Le SUV Français est le plus vendu de sa catégorie en France.
Le SUV Français est le plus vendu de sa catégorie en France.
Malgré quelques fautes d'ergonomie, l'intérieur est l'un des plus réussis du marché.
Malgré quelques fautes d'ergonomie, l'intérieur est l'un des plus réussis du marché.

 

Pourquoi notre version préférée est le Peugeot 3008 BlueHdi 130 EAT8 Allure 

Pour les motorisations, on aimerait vous conseiller la version essence hybride rechargeable de 225 ch, malheureusement elle est horriblement chère (53 800 € !). Sur ce type de SUV, pénalisé par le poids, l’aérodynamisme et désormais le malus écologique (toutes les motorisations essence sont pénalisées), c’est vers le diesel qu’il vaut mieux se diriger si vous ne voulez pas passer trop souvent à la pompe. La version BlueHdi 130 avec la boîte EAT6 réclame un investissement plus important mais vous ne le regretterez pas.

  • Peugeot 3008 BlueHdi 130 EAT8 Allure : 36 950 €

 

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Les points forts du Peugeot 3008 II

  •  Intérieur soigné
  • Comportement routier plaisant
  • Design attractif

 

Les points faibles du Peugeot 3008 II

  • Instrumentation masquée par le volant
  •  Tarifs salés
  •  Hybride rechargeable hors de prix

 

Tous nos essais de Peugeot 30008.

Les avis de propriétaires de Peugeots 3008.

 

 

 

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