Essai 16,2 /20 Essai vidéo - Hyundai Ioniq 5 73 kW (2021) : quand la différence paye Le 16/07/2021162 La Ioniq 5 est LA sensation de ce milieu d’année 2021. Après un premier essai au volant de la version la plus puissante particulièrement encourageant, place maintenant à la déclinaison qui devrait représenter la majorité des ventes, la 218 ch, 73 kWh.
Dossier Les 2 SUV familiaux hybrides du salon Caradisiac Electrique/hybride 2021: quel modèle choisir ? Le 12/07/202113 Comme tous les segments, les SUV familiaux n’échappent pas à l’hybridation. Néanmoins, l’offre est particulièrement réduite puisqu’elle se compose seulement de deux modèles : les Hyundai Santa Fé et Toyota Highlander qui seront bien évidemment présents lors du second salon Caradisiac dédié aux véhicules électriques et hybrides qui se déroule sur la piste aux étoiles du cirque Micheletty.
Hyundai Santa Fe hybrid et PHEV : planches de salut - Salon Caradisiac Electrique/hybride 2021 Le 12/07/202114 Assommés par des malus de plus en plus élevés, pour des émissions de plus en plus basses, les gros SUV ne trouvent leur planche de salut que dans la commercialisation de versions électrifiées. Le salon Caradisiac consacré aux véhicules "propres" vous présente donc les Santa Fe hybrides et PHEV.
Kia Ceed SW PHEV : l'hybride abordable - Salon Caradisiac Electrique/hybride 2021 Le 12/07/202115 Le break compact de Kia reçoit une motorisation hybride rechargeable qui promet 50 km d'autonomie électrique. Le modèle coréen combine prix contenu et garantie de 7 ans. Il a donc logiquement sa place dans notre salon spécial dédié à l'hybride et l'electrique.
Mini Countryman SE : chic et branché – Salon Caradisiac Électrique/Hybride 2021 Le 11/07/20212 C'est par le Countryman SE en 2017 que Mini a mis un premier pied dans le monde de l'électrification de grande série, bénéficiant cependant de l'expérience dans le domaine accumulée par BMW. Mais le pionnier n'est pas resté les deux pieds dans le même sabot puisque, quatre ans plus tard, il est entre-temps passé par la case restylage et a gagné en autonomie électrique. Et ce Salon Caradisiac Électrique/Hybride 2021 est l'occasion rêvée pour revenir sur ce sympathique SUV hybride rechargeable sous les projecteurs de la piste du Cirque Micheletty.
Jaguar i Pace : l'oubliée - Salon Caradisiac Electrique/Hybride 2021 Le 10/07/202122 La Jaguar i-Pace est non seulement auréolée du titre de « Voiture de l'Année 2019 » mais elle est aussi le premier véhicule 100 % électrique de la marque. Jaguar a fait le déplacement au nord de Paris dans l'école de cirque Micheletty pour présenter l’une des rares alternatives à la redoutable Tesla Model 3.
Dossier Les 2 voitures sans permis électriques du salon Caradisiac Electrique/hybride 2021: quel modèle choisir ? Le 09/07/202114 On pourrait croire que les voitures sans permis, par essence des véhicules urbains, seraient les premiers candidats pour une électrification totale mais il n'en est rien puisqu'on ne compte que deux modèles en provenance des grands constructeurs. Du coup, l'immense chapiteau du Cirque Micheletty est amplement suffisant pour accueillir le segment entier, la Citroën Ami et la Renault Twizy 45, dans le cadre du salon Caradisiac Electrique/hybride 2021.
Porsche Cayenne Turbo S E-hybrid : la puissance verte - Salon Caradisiac Electrique/Hybride 2021 Le 09/07/20218 Pour le Porsche Cayenne, il n'y a pas de demi-mesure : soit vous choisissez une version hybride rechargeable, soit vous écopez du malus maximum de 30 000 €. Avec 680 ch sous le capot, la variante Turbo S E-hybrid exposée sous le chapiteau du cirque Micheletty en est la parfaite illustration.
Toyota Highlander hybrid : l'hybride des familles - Salon Caradisiac Electrique/hybride 2021 Le 08/07/202176 Le Highlander, un SUV familial de 7 places doté d’un moteur hybride non rechargeable, vient compléter la gamme SUV de Toyota. Le mastodonte est présent au Salon Caradisiac 2021 dédié aux énergies propres.
BMW X1 25e : chouchou électrifié - Salon Caradisiac Electrique/hybride 2021 Le 08/07/20212 La seconde génération de BMW X1 aura attendu son restylage de mi-carrière pour proposer une variante hybride rechargeable, baptisée "25e". Celui qui est le chouchou des acheteurs de la marque promet 57 km d'autonomie en tout électrique, ce qui lui permet de briguer le bonus de 2 000 €, mais pas pour toutes les versions. Caradisiac vous la présente évidemment ici, pour son second salon, dédié aux voitures électriques et hybrides.
Suzuki Vitara restylé : les premières images en direct de l'essai + premières impressions de conduite
Il dort au volant de sa Tesla en mode Autopilot, puis se fait arrêter par la police alors qu'il transporte de la drogue
Le starter de 7h00 L'association "40 millions d'automobilistes" lance son propre "média" baptisé "En roue libre"