5. Audi A1 1.4 TFSI 185 S-Line S-Tronic

En attendant une probable S1 qui pourrait arriver l’an prochain, et parce que l’on ne peut plus se procurer l’exclusive A1 Quattro de 256 ch (à 51 190 €), il nous faut nous contenter de l’A1 dotée du bloc 1.4 TFSI de 185 ch. Une puissance élevée que l’A1 accepte sans broncher.

Guide d’achat : petites sportives à moins de 30 000 €

L’ Audi A1 est une citadine branchée qui n’hésite pas à enfiler des habits de sportive et à s’équiper d’un moteur performant. Il s’agit d’un bloc 1.4 Turbo de 185 ch monté sur un châssis efficace et ferme. L’Audi A1 se prend pour une sportive sans négliger pour autant le confort de ses occupants. Elle joue d’ailleurs sur le registre de la grande bourgeoise qui se dévergonde. La boîte automatique livrée d’office avec cette auto, apporte par sa douceur de fonctionnement un vrai plus en termes d’agrément de conduite. L’A1 n’est aucunement une Audi au rabais. Cela se constate dès que l’on s’installe à bord. La présentation ne mérite que des éloges et la finition est au top. L’A1 joue la carte du luxe avec bonheur pour ses occupants, des passagers qui se sentiront un peu à l’étroit à l’arrière.

L’Audi A1 1.4 TFSI 185 en huit points

Berline en trois et cinq portes (Sportback)

Dimensions L x l x h (en m.) : 3,96 x 1,74 x 1,42

Diamètre de braquage : 10,6 mètres

Volume de coffre : 270 litres

Moteur essence : 1.4 TFSI Turbo + Compresseur

Puissance : 185 à 6 200 tr/mn, couple : 250 Nm à 2 000 tr/mn

0 à 100 km/h en 6s9. 227 km/h en pointe

Tarif en finition S-Line : à partir de 27 810 € (Sportback : 28 510 €)