4. Alfa Mito 1.4 MultiAir 170 Quadrifoglio Verde

La MiTo remet au goût du jour la sportivité de la marque de Milan en affichant un design à la fois élégant et agressif et en utilisant des moteurs gorgés de chevaux. Celui de la version la plus sportive baptisée Quadrifoglio Verde développe 170 ch. Une puissance suffisante.

Guide d’achat : petites sportives à moins de 30 000 €

Afin de donner à son modèle une allure sportive, Alfa Romeo la gratifie d’un kit sport intégrant des artifices aérodynamiques et des jantes alliage de 17 pouces. Au volant, si le comportement est efficace, tout n’est pas rose à bord et il faut obligatoirement prendre l’option châssis “Dynamique“ (900 €) pour obtenir un comportement routier efficace. Quant au bloc, il ne s’anime qu’à partir de 2000 tr/mn. Il convient alors de bien savoir doser l’accélérateur. A bord, on peut faire varier le caractère de la belle grâce au système DNA qui permet sur le simple maniement d’un interrupteur de passer du mode Normal au mode All Weather (pour terrain glissant) ou Dynamic. C’est ce dernier qui est à préconiser. Au chapitre du confort, la MiTo dispose de deux places arrière de série, la banquette trois places est une option. Nous ne vous la conseillons pas, car la place centrale est des plus réduites. En fait, cette auto, du fait d’un confort de suspension limité, conviendra parfaitement -comme une majorité de sportives d’ailleurs- à une personne seule ou un couple sans enfant.

L'Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde en huit points

Berline trois portes, quatre ou cinq places

Dimensions L x l x h (en m.) : 4,07 x 1,72 x 1,45

Diamètre de braquage : 11,2 mètres

Volume de coffre : 270 litres

Moteur essence : 1.4 Turbo MultiAir

Puissance : 170 à 5 000 tr/mn, couple : 230 Nm à 2 500 tr/mn

0 à 100 km/h en 7s5. 219 km/h en pointe

Tarif : à partir de 22 650 €