Il est un domaine où Renault a parfois manqué d’audace : celui du design. La Laguna III aux lignes trop sages illustre ces errements. Mais avec l’arrivée de nouvelles têtes au sein de ses équipes de design, Renault a la ferme intention de corriger le tir. La preuve, ce très beau concept car, première réalisation dirigée par le Hollandais Laurens van den Acker, nommé en octobre dernier directeur du design industriel du groupe Renault en remplacement de Patrick le Quément.

« DeZir pose les bases du design des futurs véhicules de la marque », affirme t-on chez Renault. On ne demande qu’à le croire, car le coupé présenté ne manque ni d’allure ni de charme. Parmi ses particularités, on notera les portes en élytre à cinématique inversée « symboliques de la complémentarité amoureuse, le ying et le yang », l’extrême fluidité de la planche de bord et, bien sûr, le désormais incontournable moteur électrique, implanté ici en position verticale, derrière la banquette. A noter aussi : la coque en Kevlar et le châssis tubulaire en acier du même type que celui de la Mégane Trophy. Au final, un poids contenu de 830 kg permettant des accélérations foudroyantes (0 à 100 km/h en 5 sec.). Pas mal pour une voiture de 150 ch !

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