C'est une tradition : l'un des constructeurs automobiles les plus rentables du monde remercie ses employés avec de généreux bonus. Il ne déroge pas à la règle en 2017, avec une prime en légère hausse.
Ici, il n'est pas question de la rentabilité sous forme de pourcentage, mais bien du bénéfice en euros par véhicule livré. En toute logique, on retrouve dans ce classement des marques haut de gamme. Et forcément, plus elles sont prestigieuses, plus elles gagnent !
La marque propose un kit qui permet de faire passer la puissance des versions S de 420 à 450 ch. Parmi les autres nouveautés du printemps : des couleurs de carrosserie inédites et une connectivité renforcée.
Photo du jour
Pour certains collectionneurs la Porsche 993 a été une vraie bonne affaire. La spéculation ayant touché cette génération de 911 a été considérable et même excessive au regard de ses qualités réelles.
Billet d'humeur
Le rachat d’Opel par PSA a peut-être ouvert la voie à d’autres fusions ou absorptions dans le monde de l’automobile. Parce que certains constructeurs sont plus fragiles que d’autres. Parce qu’après deux années de bons bénéfices, certains disposent du cash suffisant pour en racheter d’autres. Et parce que l’avenir et les nouvelles mobilités plaident pour une concentration des marques.
C’est une nouvelle étonnante mais pleine de pragmatisme qui nous vient de l’icône automobile Porsche. Un nom qui a une réputation, une renommée qui va lui permettre de traverser les âges, à condition de prévenir plutôt que de guérir. Mais de quel mal ? Celui d’un monde qui change de valeurs et de paramètres. Porsche le dit ouvertement : il faut anticiper la baisse des ventes de voitures au cours des années à venir.
Porsche est un de ces constructeurs qui préparent une rivale à la Tesla Model S, et la marque allemande nous en dit un peu plus sur cette future berline qui sera placée sous la Panamera. Les premiers chiffres sont très intéressants.
C'est la nouvelle star de la production automobile française, elle fait partie du top 5 des vedettes du Salon. L'A110 du 21e siècle sera visible sur les routes en fin d'année. Mais nous n'avons pu résister à organiser un premier match virtuel avec la Porsche 718 Cayman pour voir ses points forts et ses points faibles face à la référence allemande.
Porsche a fait sensation à Genève avec la première auto labellisée Turbo S et qui marche à l'hybride. La Panamera Turbo S E-Hybrid est donc une belle nouveauté pour la marque allemande qui ne va pas s'arrêter là puisqu'elle va décliner cette motorisation sur le Cayenne. Une suite logique.
Apprendre un décès d’un membre de sa famille n’est jamais ce que l’on pourrait appeler une bonne nouvelle. Mais dans le cas présent, il s’agit d’une divine surprise, sous la forme d’un héritage de la part d’un oncle éloigné. Mais qui a réussi dans la vie et qui aimait les belles voitures.
Toute l'actu par marque/modèle
