Voici la plus champêtre des Classe E. Mercedes a mis plus de quinze ans à concevoir une alternative à l'A6 Allroad. La recette est pourtant simple : on prend la silhouette break et on lui offre l'accastillage d'un SUV. Sans oublier la transmission intégrale.
Mercedes intronisera à l'occasion du Mondial de Paris dans quelques jours la déclinaison surélevée du break Classe E. En attendant sa présentation officielle, voici quelques séquences du prototype de développement subissant ses derniers ajustements.
Aujourd'hui, il est de plus en plus compliqué de lancer sur le marché européen des autos à trois volumes, et c'est tout particulièrement vrai en France où ce segment a été réduit à peau de chagrin depuis l'avènement du SUV. En dehors des stars de la catégorie, certains comme Kia font de la résistance avec l'Optima, déclinée en break SW. Cette dernière arrive aujourd'hui en concession à partir de 33 990 €.
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Le V90 prend la clé des champs ! Volvo vient de dévoiler la version tous chemins de son nouveau grand break familial. Le V90 Cross Country prolonge une dynastie commencée il y a 20 ans.
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Après avoir présenté la berline, Mercedes lance la version break de sa dernière classe E. Une auto réputée pour être une véritable déménageuse. Nous vous proposons de découvrir les premières images de cette auto en direct dès maintenant.
La firme nordique dévoilera prochainement le break haut sur pattes à quatre roues motrices Volvo V90 Cross Country. Il se confrontera sur le marché aux déménageurs baroudeurs premium Mercedes Classe E All Terrain et Audi A6 Allroad.
Mercedes répondra prochainement aux Audi A6 Allroad et BMW Série 5 Touring xDrive avec le break surélevé Classe E All Terrain. Un prototype de développement du modèle a été immortalisé en vidéo sur la route avant sa présentation officielle prévue pour le Mondial de Paris.
La Skoda Octavia incarne pour la marque tchèque son véhicule de cœur de gamme. Le label lancé en en 1959 a retrouvé une seconde jeunesse en septembre 1996. La version moderne s'est écoulée en 20 ans de carrière à plus de 5 millions d'exemplaires dans le monde entier. Retour sur la success-story de la berline Octavia et de sa déclinaison break Combi.
La nouvelle famille Tipo est désormais au complet. Après la berline 4 portes à coffre et la 5 portes à hayon, voici le break. Comme les autres carrosseries, le Station Wagon met en avant des prix agressifs.
Boîte à chaussures, corbillard, armoire normande, les qualificatifs ont été nombreux au sujet des anciens breaks Volvo, notamment ceux de la période des années 80 et 90 avec leurs formes rectangulaires caractéristiques. Leur longévité et leurs volumes hors du commun en ont pourtant fait de véritables stars dans la catégorie et aujourd'hui, avec la technologique V90, Volvo semble véritablement de retour dans la partie. La suédoise débarque aujourd'hui en concession et ses tarifs débutent à
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