Le président de la République a choisi de remonter les Champs-Élysées à bord d’un SUV Rafale pour la traditionnelle commémoration de la prise de la Bastille. L’occasion pour Renault de montrer l’étendue du savoir-faire français. Du bel ouvrage, plus tradi chic que disruptif. Caradisiac vous dévoile tous les détails de cette voiture unique.
Comme le reste de la gamme Dacia, le SUV le plus vendu en Europe fait l'impasse sur le diesel. Pourtant le Duster 1.5 dCi existe et il est vendu dans un seul pays, au Maroc, où nous nous sommes rendus pour le tester.
SCOOP – La nouvelle génération du SUV BMW X5 est encore en phase de développement. Sur le circuit du Nürburgring, le SUV allemand voit ses suspensions et ses pneumatiques soumis à rude épreuve, les essayeurs de chez BMW n’ayant aucune pitié pour lui.
L'ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTOS - Six SUV urbains se sont alignés pour remporter le trophée du meilleur système hybride. Plus grand et plus cher, le nouveau Renault Boreal se dévoile, mais s'il est destiné à toute la planète, il va éviter la France.
Même s’ils affichent une puissance de charge imbattable à ces tarifs, les nouveaux XPeng G6 et G9 améliorés demandent toujours une addition salée. Le G6, par exemple, démarre au-dessus des prix du Tesla Model Y.
Renault dévoile le Boreal, un SUV familial aux caractéristiques haut de gamme qui sera commercialisé dans quelques 71 pays...mais pas chez nous!
Toujours fabriqué en France, l’Ineos Grenadier Trialmaster X Letech va devenir le premier véhicule de « grande série » à offrir l’option de véritables ponts-portique, un équipement permettant d’augmenter au maximum les aptitudes en tout-terrain.
Placé entre l’EV3 et l’EV6, le nouveau Kia arrive sur le marché européen et vise les références de la catégorie des SUV électriques familiaux compacts. Il affiche un design futuriste tout en reprenant la technologie de son petit frère.
Aussi puissante que le Hyundai Ioniq 5 N et bénéficiant d’un châssis amélioré, la version restylée du Kia EV6 GT coûte 8 000€ de moins que son cousin du même groupe.
Avec cette ultime version Ultra, Apple Car Play ne sert plus seulement à répliquer les applications des smartphones à la pomme croquée, mais aussi à paramétrer les différents menus des autos. En attendant de voir le dispositif se répandre, Aston Martin en a la primeur, comme nous avons pu le constater au volant d'un SUV DBX.
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