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Si vous êtes à la recherche d’un véhicule pour votre famille, il y a de fortes chances que Dacia soit dans votre liste de marques préférées. Mais, il n’est pas évident de faire son choix, d’autant plus que la gamme n’en finit pas de se développer. Mais quel modèle acheter ?

Le Duster 4x4 peut-il - vraiment - vous amener aux confins de la planète? Seule certitude, il nous a déjà transportés jusqu'à l'hôtel le plus isolé d'Angleterre, et ce n'était pas forcément facile!

Après les versions Propulsion, Grande Autonomie Propulsion et Grande Autonomie Propulsion Intégrale, on attend toujours la variante Performance du nouveau Tesla Model Y restylé. Elle semble dans les starting-blocks.

ESSAI LONGUE DURÉE - Renault considère la R4 E-Tech comme la version familiale de sa citadine, la R5. Prenant le constructeur au pied de la lettre, nous avons décidé de lui faire subir un vrai test d’endurance en la faisant parcourir près de 2 000 km entre Lisbonne et Paris. Mission impossible ?

Un réseau de vol de voitures vient de tomber outre-Atlantique. Les délinquants dérobaient les véhicules avant de les mettre à louer sur la plateforme Turo.

ESSAI – Deux années seulement après avoir été commercialisée, la sixième génération de l’ex-voiture favorite des familles françaises passe par la case restylage. Loin d’être une opération a minima, cette phase 2 arbore une toute nouvelle face avant. Mais ce n’est pas la seule de ses évolutions.

Pionnière de la catégorie des voitures électriques (presque) abordables, la Nissan Leaf a dû, au fil des années, faire face à une clientèle de plus en plus agressive. Il était donc plus que temps pour elle de faire peau neuve. Et pour séduire, elle n’hésite pas à repartir d’une page totalement vierge.

Pas de temps à perdre chez Audi. Plutôt que restyler son SUV compact à succès, le constructeur a choisi de le renouveler. Voici la troisième génération de Q3. Sans révolutionner une recette qui fonctionne, Audi a amélioré point par point son SUV qui bénéficie enfin de motorisations électrifiées.

ESSAI – Nouvelle nomenclature, concept inédit pour la marque, première DS uniquement électrique… la n°8 marque un tournant pour la jeune marque premium française qui peine à s’imposer face à des rivales allemandes très établies. En jouant, plus que jamais, la carte de la différenciation, peut-elle devenir l’auto qui permettra au constructeur de délaisser le rôle d’outsider ? Essai de la version deux roues motrices grande autonomie.