Tous les essais 4X4 - SUV - Crossover

Cadillac revient officiellement sur le marché français avec un SUV électrique, la Lyriq. Originale et luxueuse, cette grande auto bénéficie aussi d’une énorme batterie de 102 kWh, garante en théorie d’une autonomie de 530 km. Comment cette Américaine se comporte-t-elle dans le monde réel français ?

Performant dans sa version VZ 4x4 de 340 ch, le Tavascan propose de réduire les dépenses et d'augmenter l'autonomie avec cette version V monomoteur propulsion de 286 ch, et cela sans renier ses gènes sportifs. Crédible ?

Le SUV familial de Kia s’offre une importante mise à jour. À l’intérieur comme à l’extérieur, le style du Sorento évolue en profondeur. Si le coréen conserve sa double offre de motorisations hybrides, il procède à quelques ajustements. 

PRISE EN MAINS - Nissan Motorsport, plus connu sous le nom de Nismo, fête cette année, ses 40 ans. Contraint par les normes de pollution, le label a choisi l’Ariya, un imposant crossover électrique comme représentant « sportif » de la gamme en Europe. 

Comme le dernier Citroën C3 Aircross avec lequel il partage sa plateforme, le nouveau SUV compact d'Opel s'adresse aux budgets serrés à la recherche d'un véhicule familial électrique ou essence microhybride. Premier essai avec un modèle 1.2 turbo électrifié de 136 ch, destiné à concurrencer le Dacia Duster hybrid, voire le Jogger dans sa version 7 places. 

Le nouveau Skoda Elroq réunit tous les facteurs d'une voiture à succès : un design moderne, de beaux volumes et un positionnement tarifaire compétitif.

Le SUV électrique de Volkswagen s’offre à son tour les services du nouveau moteur électrique et des batteries optimisées par la maison mère. La version GTX, la plus puissante du catalogue vaut-elle encore le coup d’œil ? 

ESSAI – Apparue en 2019, la troisième génération de Ford Kuga s’est offert récemment un restylage. Une mise à jour esthétique, mais aussi technique avec l’introduction d’un nouveau moteur hybride rechargeable plus puissant.

Comme pour revendiquer ses talents d'escaladeur, le Land Cruiser délaisse le style SUV pour celui d'aventurier à l'ancienne. S'il reste fidèle à un bon gros diesel lourdement taxé en France, il se veut plus civilisé que jamais avec des équipements dans l'air du temps et un confort inédit. Vous grimpez ?