3. Toyota Yaris (2020) - Équipement : complet, même en entrée de gamme

Le prix de base un poil élevé (17 250 € en 70 ch) s’explique par le fait que toutes les Yaris bénéficient d’une dotation fournie. Elles reçoivent la clim, l’entrée et le démarrage mains libres, les phares et essuie-glaces automatiques, la connectivité Android/Car Play, le système audio, le freinage d’urgence automatique avec détection des piétons/cyclistes, l’aide au maintien de file, voire le régulateur de vitesse adaptatif. Et toutes les hybrides profitent de la climatisation automatique bizone, du frein de parking électrique ainsi que de l’accoudoir central.
La "Design" ajoute les jantes en alliage de 16, les projecteurs full-Led la caméra de recul et l’écran TFT dans le combiné, ce que l’Iconic complète de l’affichage tête haute, de la sellerie cuir, des sièges chauffants, du détecteur d’angles morts et des jantes de 17 pouces. À cette finition, on peut préférer la Collection, plus jeune, qui lui préfère un intérieur mi-cuir et se complète d’une peinture bi-ton.
Enfin, pour le lancement, l’édition "Première" comporte la sono JBL (excellente), le toit panoramique et le chargeur de smartphone à induction. Curieusement, la navigation reste optionnelle sur tous les modèles, à un prix élevé qui plus est : 700 €. À noter que jusqu’au 31 août, les 125 ch essence et hybride bénéficient d’une remise sans condition de 2 000 €.
Le point techno
La sécurité étant privilégiée sur la Yaris, elle reçoit un élément jamais vu à son niveau de gamme : un airbag entre les sièges avant, pour empêcher les passagers de se cogner en cas de choc latéral. Elle détecte aussi le trafic dans les croisements et avertit en cas de fatigue du conducteur.
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