Commentaires - Officiel : les rémunérations des dirigeants de Volkswagen seront bien plafonnées

c'est bien triste de limiter leur salaire

contre 17676 de salaire annuel pour le smicard allemand. Donc presque 100 fois plus. Il faut les salaires de toute une vie de 2 personnes au SMIC pour approcher la paye d'un an d'un patron de VW. C'est que c'est gens doivent être vraiment très IMPORTANTS. Amen.

heureusement que tu nous parle pas de celle du pdg de renault ......

Et le salaire de Carlos Ghosn cela représente combien de smic ?

Moi je l'ai lu mais je doute que moumou te répondes

Sinon c'est pour quand la présentation du nouveau Tiguan Allspace ? et pas d'article sur le fait que vw est plus rentable que Renault et PSA ?

VW n'est pas plus rentable que PSA

faudrait peut être pour certains savoir ce que veut dire rentabilité

j'adore les mecs qui courent sur des trucs trolls comme ça quand tu fais seulement deux fois de bénéfices et que tu vends plus de trois plus de véhicules que ton concurrent tu gagnes certes plus d'argent mais tu est moins rentable

moi je trouve dommage de limiter le salaire de quelqu'un

il devrait gagner bien plus vu ses compétences et sa répartie inoubliable au fameux Holtz le chevelu

Marrant c' était hier sur gol restylée à 19 52 et tu t' appelais vw n 1 et je t'ai ..répondu ..!!

"Euh, j' ai tjrs eu une ..petite confiance en la Tribune, au point de devoir les corriger à de nombreuses reprises ..!!"

" Résultat net à 3 543 millions d'euros en hausse de 19,7 %, représentant une marge nette de 6,9 %

Free cash flow opérationnel de l'Automobile positif de 1 107 millions d'euros "

http://www.zonebourse.com/RENAULT-4688/actualite/Groupe-Renault-resultats-financiers-2016-23849049/

"Sa marge opérationnelle (vw) s’établit à 6,7% du chiffre d’affaires (contre 6,4% pour Renault et 6% pour PSA)."

la boite de prod vagnérinne, fifrelin vvé, violon vvé, tambourin vvé, grosse caisse vvé, et .. chef d' orchestre vvé, Gravillon ..!!

fifrelin vvé ..!!

Euh ..!!

" Résultat net à 3 543 millions d'euros en hausse de 19,7 %, représentant une marge nette de 6,9 %

Free cash flow opérationnel de l'Automobile positif de 1 107 millions d'euros "

http://www.zonebourse.com/RENAULT-4688/actualite/Groupe-Renault-resultats-financiers-2016-23849049/

+ avec tes théories de pleureuse à deux balles...

Ouin ouin Carlos gagne bien sa vie, ba tente de lui voler sa place alors tu fais quoi ?

Le gars est là ou il est c'est qu'il s'est sorti les pouces, et depuis qu'il est là son entreprise tourne comme un moulin, emploi, produit...

Et VW n1 aurait un double .... enchanté mon double ROC & G !

En attendant VW est numéro 1 mondial et madame Irmaa ne peut rien contre

Mamu va encore ..se répandre sur les moquettes du monde, tant il est vrai que les chiffres annoncés hier sont cruels pour la suite des évènements ..

2015, - 5 milliards, 2016 + 5 soit 0 = la t^te à ..toto ..!!

Et il n' en demeure pas moins qu' il subsiste tjrs 12 danseuses qu' il faut biberonner, torchonner et dont il s' agit bien d' assurer les coûteuses fin de mois ..!!

Et ce n' est pas didi qui va relever la sauce du ..numéro 1 ..!!

"Audi a vu ses ventes mondiales reculer de 13,5 % au mois de janvier, à 124 000 unités, en raison d’une baisse de 35,3 % de ses ventes en Chine (à 35 181 unités). Ce recul sur le marché chinois n’a pas pu être compensé par les progressions en Europe (+ 3,1 % ; à 61 800 unités) et en Amérique du Nord (+ 11,8 % ; à 16 200 unités)."

http://www.ccfa.fr/Audi-a-vu-ses-ventes-reculer-de-13-171369

Tandis que que les ..blockbuster font pfuitt ..!!

"Malgré la baisse de la demande pour les modèles phare Golf et Passat, VW a enregistré ses "premières avancées" en réduisant ses coûts fixes et en améliorant la productivité, a dit Herbert Diess."

http://fr.reuters.com/article/idFRKBN1601VZ

Alors qu' en 2016, m^me les allemands ont ..séché la marque ..!!

http://www.best-selling-cars.com/germany/2016-full-year-germany-30-best-selling-car-models/

Bah oui jamais 2 sans 3 !

Annoncés vendredi 10 février 2017, les résultats financiers records de Renault ont présenté un chiffre d’affaires du groupe en hausse de 13,1 %, avec 51 243 millions d’euros, une marge opérationnelle de 6,4 % correspondant à une progression de 13,3 % des immatriculations, soit 3,18 millions de véhicules vendus en 2016.

Donc 6.4 et pas 6.9

@flutiau vvé Marge nette mon bon, 6,9 et pas 6,4 ..!!

"Résultat net à 3 543 millions d'euros en hausse de 19,7 %, représentant une marge nette de 6,9 % "

http://www.zonebourse.com/RENAULT-4688/actualite/Groupe-Renault-resultats-financiers-2016-23849049/

Mamu va encore frétiller en mode premium sur les ..moquettes du monde ..!!

Il a l' air bien fatigué Mm

Il a l' air bien fatigué Mamu, je crois pas l' avoir vu rigoler une seule fois depuis qu' il est au ..pouvoir, en regard Carlos 1 et sa mâle assurance ressemble à Zavatta mon pinson ..!!

Mamu devrait se dérider avec une bonne choucroute maison vvé ..!!

https://fr.sputniknews.com/economie/201602191021915432-volkswagen-saucisse-voiture-ventes/

Ouais avec un minable 2% pour VW

En fait cela ne correspond a rien avec les bénéfices et les véhicules vendues surtout PSA fait deux fois moins de bénéfices (a peu près) et vend 3 fois moins de voitures, faudrait peut être faire des maths pour certains

Non seulement vous ne savez ce que c'est une part de marché et en plus vous parlez de rentabilité mdr.

Comme les disciples adorateurs de la marque adorent les chiffres voici les résultats du groupe de l'exercice 2014 à 2016 sans 2015 :

N-3 : C.A 202.5 volumes 10.14 bénef net 10.14 milliards d'euros

N-1 : C.A 217.27 volumes 10.3 bénef net 5.38 milliards

( Je ne mets pas l'année N-2 car c'est une perte dû au futur provisionnement de l'amende).

De plus les marges de l'année N-1 ne sont pas extraordinaires alors qu'ils ont rognés tout les budgets...Ce qui laisse sous entendre d'après ses chiffres, qu'ils ont vendu certains véhicules pour l'année 2016, avec des marges quasi faibles pour faire du volume.

Conclusion: Etre numéro 1 et faire un C.A de 217.27 pour un bénef de 5.38 ce n'est pas très fort...On se demande quelle marque traîne la patte dans ce groupe..mdr.

(Groupe Renault N-1 : C.A : 51.24 et Benef net : 3.54)

Comparez avec l'exercice de 2014, c'est à dire n-3 qu'on rigole un peu : "N-3 : C.A 202.5 volumes 10.14 bénef net 10.14 milliards d'euros"..Ton pro de l'argus, il faudrait qu'il explique aussi qu'avec un C.A de 217 en 2016,et qu' ils n'arrivent qu'a faire que 5.38 de bénef net....Alors que le groupe Renault avec un C.A 51.24 c'est à dire plus de 4 fois moins que ce lui du groupe VAG, arrivent à faire 3.54 de bénef net...mdr.

VW est plus rentable que PSA ou Renault .

Et un Amer Picon de plus , santé .

De plus la marge opérationnelle est calculée avant les charges exceptionnelles : 14/217*100=6.4%. Mais dès lors si l'on déduit les charges exceptionnelles de 7.5mill, on tombe à 7.1mill de résultats d'exploitation donc 7.1/217*100=3.27%

Allez....insistez pas les gars.... quelques groupes automobiles feraient bien de commencer à provisionner quelques grosses patates.... quand les conclusions de certains états sur les niveaux de pollutions réels émis par certains modèles ou certaines gammes, il y aura de bons gros chèques à redigers vers be bon gros cabinets d'avocats spécialisés.

Et ensuite viendront les prunes....

Ca s'appelle vendre du haut de gamme ça Mykeule....tu sais, le truc qui dans ton groupe s'appelle D.S et qui était censé tout casser...

C' est frappé au coin du bon s sens merci, very merci, reviens ns expliquer le bourbier vagnérien, qd tu veux ..!!

Comme les disciples adorateurs de la marque adorent les chiffres voici les résultats du groupe de l'exercice 2014 à 2016 sans 2015 :

N-3 : C.A 202.5 volumes 10.14 bénef net 10.14 milliards d'euros

N-1 : C.A 217.27 volumes 10.3 bénef net 5.38 milliards

( Je ne mets pas l'année N-2 car c'est une perte dû au futur provisionnement de l'amende).

De plus les marges de l'année N-1 ne sont pas extraordinaires alors qu'ils ont rognés tout les budgets...Ce qui laisse sous entendre d'après ses chiffres, qu'ils ont vendu certains véhicules pour l'année 2016, avec des marges quasi faibles pour faire du volume.

@very "Conclusion: Etre numéro 1 et faire un C.A de 217.27 pour un bénef de 5.38 ce n'est pas très fort...On se demande quelle marque traîne la patte dans ce groupe..mdr.

(Groupe Renault N-1 : C.A : 51.24 et Benef net : 3.54)"

J' avais encore raison, ça sent la fin, la lavida chinoise aura achevé de les embourber ..!!

2017 ils vont encore provisionner, les charges ne seront plus exceptionnelles mais coutumières...

Comment ils vont faire pour partir en vacance en camping à la Baule avec la marmaille dans la caravane avec seulement 10 millions d'euro ....

Encore un avant d'aller au lit , encore un , santé !

@chef d' orchestre vvé

T' as pas lu notre expert Very ..??!!

"De plus la marge opérationnelle est calculée avant les charges exceptionnelles : 14/217*100=6.4%. Mais dès lors si l'on déduit les charges exceptionnelles de 7.5mill, on tombe à 7.1mill de résultats d'exploitation donc 7.1/217*100=3.27%"

Ca fait pas bézef ..!!

VW numéro un mondial plus rentable que Renault et PSA !

Décidément ils sont très forts

Et la golf restylée qui arrive en concession , magnifique .

La rentabilité va encore dépasser toute attente

La concurrence va encore essayer de copier cette référence mais peine perdue : la n° 1 mondiale a toujours plus d'une longueur d'avance !

tambourin vvvé Tu fais pas d' effort ..!!

Marge nette chez RENAULT le Grand mon bon, 6,9 et pas 6,4 ..!!

"Résultat net à 3 543 millions d'euros en hausse de 19,7 %, représentant une marge nette de 6,9 % "

VVé débordé et sans intégrer les provisions qui taillent le steak de près de la moitié d' après notre conseiller en gestion Very .qui la donne à 3,27 % ..!!

Ouarf comme dirait Clébard .!!

http://www.zonebourse.com/RENAULT-4688/actualite/Groupe-Renault-resultats-financiers-2016-23849049/

@chef orchestre vvé "Et la golf restylée qui arrive en concession"

Euh, on dirait bien qu' elle a rejoint la "pas ça" au rayon des invendus ..!!

"Malgré la baisse de la demande pour les modèles phare Golf et Passat, VW a enregistré ses "premières avancées" en réduisant ses coûts fixes et en améliorant la productivité, a dit Herbert Diess."

http://fr.reuters.com/article/idFRKBN1601VZ

chez ww ils gagnent pas les 4OO euros des roumains!!! détachés...

et gagnent plus que les pro los de chez rino

sinon rien ne justifie que carlos prenne 16 patates..

quand le patron de ww en prend 1O...

pour info ww numéro 1 mondial..

rino numéro 3...

depuis quand le numéro 3 gagne plus que le numéro 1....?

oui j'ai vu celà....

malgré le diesel gate!!!

Renault numéro 3 ? : pas exagérer , en collant Renault à Nissan et pas le contraire , faut pas confondre la locomotive et la remorque .

En Europe , presqu'une voiture neuve sur 4 est VAG : soit VW , soit Audi ,soit Skoda,soit Seat .

Et certains s'étonnent de la réactivité de cette société et de sa rentabilité !

Ils sont trop forts !

Very avait raison, grpe vvé est sous perf, quelle solution demain pour vvé sinon la vente par appartements ..??!!

"Le groupe a en effet réalisé un résultat opérationnel (hors co-entreprises en Chine) de 7,1 milliards d’euros (contre -4 milliards en 2015), soit une marge de 3,3% (6,7% hors éléments exceptionnels) sur un chiffre d’affaires de plus de 217 milliards d’euros. "

http://www.autoactu.com/volkswagen-a-renoue-avec-les-benefices-en-2016.shtml

VAG est plus rentable que Renault et PSA .