Le Grand C4 Picasso nouvelle mouture se révèle, malgré les 1 200 € de plus qu'il réclame à l'achat, une meilleure proposition que le court, pour qui a besoin de place, au moins de temps en temps. En effet, outre les deux places supplémentaires, il offre plus de modularité, un volume de coffre géant, et un comportement routier encore plus stable.

Et si l'esthétique extérieure divisera, les aspects pratiques et l'habitabilité intérieure, tout comme la qualité des matériaux et la présentation moderne ne pourront que séduire. De même pour le nouveau BlueHDI 150, qui s'il impose un prix d'achat élevé, est digne d'éloges en terme de performances et de consommation.

Avec ce nouvel opus, Citroën revient donc dans la course au leadership, face au Renault Grand Scénic, dont la modularité datée peut rebuter, et à un Grand C-Max moins confortable et moins bien fini.