Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Ford B-Max : quelques défauts résolus - La fiche fiabilité express de Caradisiac

Ford B-Max : quelques défauts résolus - La fiche fiabilité express de Caradisiac

Dates clés

  • Octobre 2012 : commercialisation du B-Max
  • Automne 2017 : arrêt de fabrication
Calculer la cote de ce véhicule

En bref

Avec l'apparition des premiers minispaces, de nombreux constructeurs ont dû réagir pour enrichir leur gamme et rivaliser avec la concurrence. Ford y parviendra tardivement, mais de façon originale avec le lancement fin 2012 d'un minispace doté de deux portes latérales coulissantes et l'absence du montant central. Le but, faciliter l'accès aux places arrière. Un pari qui aurait pu paraître risqué notamment en matière de sécurité en cas de choc frontal ou sur le côté. Et surprise, l’Euro NCAP décernera au B-Max, cinq étoiles au crash-test.

Construit sur la plateforme de la Fiesta, il mesure 4,07 m de long. Ce qui se traduit par une habitabilité aux places arrière un peu juste pour deux adultes. Surtout en ce qui concerne l'espace dédié aux genoux et aux coudes. Du point de vue mécanique, il est animé par des blocs essence et diesel. Les puissances s'étendent de 100 ch à 140 ch pour les premiers. Pour les seconds, deux valeurs : 75 ch et 95 ch.

Pour ce qui est des finitions, il y en a trois au lancement : Ambiente, Trend et Titanium. S'ajoutent les années suivantes, Edition, Color Edition Business et Business Nav. Côté offre en occasion, elle est assez fournie et ce sont les essence qui dominent avec 70 % des propositions. Quant à la fiabilité, le B-Max n'a malheureusement pas été exempt de défauts. Nous le verrons un peu plus bas dans l'article.

 

Sous le capot    

En diesel

1.5 TDCI : 75 ch et 95 ch

1.6 TDCI : 95 ch

En essence

1.0 Ecoboost : 100 ch, 120 ch, 125 ch et 140 ch

1.4 : 95 ch

1.6 : 105 ch

 

Le Ford B-Max à la loupe

Comment vieillit-il ?

Pas vraiment d'inquiétude à avoir. Les matériaux à bord sont de bonne facture et bien assemblés. Résultat, le minispace de Ford se montre robuste au fil des ans et des kilomètres.

Les pièces d'usure sont-elles endurantes ?

Le bilan est globalement satisfaisant même si l'on recense quelques rares remplacements prématurés des plaquettes de freins, des disques et de l'embrayage.

Les pièces détachées sont-elles coûteuses ?

Malgré les tarifs de certains organes légèrement supérieurs à ceux de la concurrence, le coût de la majorité des pièces de rechange reste contenu.  

Est-il cher à entretenir ?

Pour les opérations d'entretien courant, ça va, les tarifs sont dans la moyenne. Mais les réparations lourdes riment souvent avec grosses factures, car les pièces qui ne sont pas d'usure coûtent assez cher.

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Budget

Achat / Cote :

COMBIEN POUR UN   B-MAX  D'OCCASION ?

En diesel

Comptez un minimum de 8 000 € pour un 1.6 TDCI 95 ch âgé d'une dizaine d'années et ayant parcouru moins de 120 000 km.

En essence

Comptez un minimum de 7 500 € pour un 1.0 Ecoboost 125 ch âgé de huit ans et ayant parcouru moins de 100 000 km.

 

Fiabilité

Description :

La carrière du B-Max a été entachée pas plusieurs incidents et non des moindres.

LA MECANIQUE 

Distribution

Sur les Ecoboost, on recense plusieurs casses prématurées de la courroie crantée entraînant parfois la destruction du moteur.

Refroidissement

En raison d'une pompe à eau fragile, plusieurs moteurs Ecoboost ont été victimes de surchauffes.

Boîte de vitesses mécanique

Rares remplacements.

L'ÉLECTRONIQUE

Témoin de pression des pneumatiques

Il s'active inopinément au tableau de bord alors que la pression est correcte.

Rappel de rectification en concession :

  • Pas de rappel significatif de grande ampleur à signaler concernant le B-Max

 

LE BILAN

Si vous êtes à la recherche d'un minispace pour moins de 10 000 € et que le principe des portes latérales coulissantes vous tente, sautez le pas. D'autant que pour ce budget, voire en dessous, vous avez le choix entre essence ou diesel. Et si les problèmes de fiabilité dont a été victime le B-Max pourraient s'avérer rédhibitoires pour vous, sachez que l'ensemble de ces avaries a été résolu, en théorie, depuis bien longtemps... En réclamant les factures d'entretien et de réparations au vendeur, l'achat pourra se faire sans trop d'inquiétude.  

 

 

Mots clés :

SPONSORISE

Achetez votre Ford B-max

En occasion avec La Centrale

Avis Ford B-max

Essais Ford B-max

Forum Ford B-max

Par Oliv67 le 03/10/2023 à 20:05

Commentaires ()

Déposer un commentaire