Elle arrive en collection
La cote de la 2CV n’en finissant pas de grimper, pourquoi ne pas s’orienter vers la Dyane ? Certes moins emblématique, elle coûte moins cher et ce n’est pas là le moindre de ses avantages sur l’icône au double chevron.
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Dessinée par Pininfarina, mais cachant une technologie de grande série, cette découvrable italienne procure des plaisirs inattendus, bien loin des clichés. Le charme des années 50-60 allié à des performances actuelles, ça vous dit ?
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Première berline européenne de grande série à transmission intégrale, la 80 Quattro se targue d’une efficacité exceptionnelle et de performances de haut niveau conférées par son beau moteur à 5 cylindres. Un jalon méconnu de l’histoire automobile.
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Sous une ligne sobre et classique, ces coupés cachent des avancées technologiques importantes pour Mercedes, sans renoncer à la proverbiale qualité de fabrication typique de la marque.
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Minuscule par ses dimensions et la cylindrée de son moteur, la Honda S800 propose pourtant des prestations réellement sportives, dignes d’une auto bien plus grande. Le downsizing avant l’heure !
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Pour le prix d’une Clio de milieu de gamme, on peut s’offrir un des sommets du luxe, de la technologie et de la puissance d’il y a vingt ans. C’est tentant, mais avant de craquer pour une Bentley Continental GT, mieux vaut prendre ses précautions…
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Ligne d’une grande finesse, habitacle magnifiquement luxueux, mécanique on ne peut plus noble : la berline Jaguar à 12 cylindres 6.0 tutoie le sommet de l’automobile sans coûter bien cher… à l’achat.
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Hi-tech, puissant et luxueusement équipé, le roadster R230 incarne merveilleusement la découvrable de très haut de gamme, sans pour autant vous ruiner à l’achat en occasion. Reste à bien le choisir !
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Joliment dessinée, nantie d’un extraordinaire 6-en-ligne suralimenté, la BMW 335i, en berline, break, coupé et cabriolet, offre ses qualités à des prix très abordables. Mais les plus beaux exemplaires commencent déjà à prendre de la valeur.
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Malgré sa puissance accrue, la Corsa E OPC se révèle pourtant plus efficace et aboutie que toutes ses devancières. C’est aussi la dernière petite Opel sportive avant longtemps : à saisir maintenant !
