Par morgan34
Autant prendre une cupra leon.... vu le prix astronomique que vw risque de proposer...
Volkswagen dévoile la Golf GTI Clubsport 45
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Par morgan34
Autant prendre une cupra leon.... vu le prix astronomique que vw risque de proposer...
Par fabriziod
Hop une série spéciale... 45 ans de gti c qd mm une belle constance, mm si la Polo Gti semble plus en phase avec l'esprit
Par Automotoman
La dernière d'une langue ligné...
Quelle carrière cette Golf GTI...en plus aves son VAQ elle risque de faire très mal aux pistards d'entrée de gamme...
Par Nightou
Mdr, la bonne blague.
En France elle sera au même prix que la Golf R. Du coup quel intérêt ?
Pour 10000€ de moins y'a la Cupra Leon (pour ne citer qu'elle).
Faut vraiment kiffer le logo VW (et être un adepte de la Fistinière) pour acheter ça.
Par charly177
Si chacun fait ce qu'il veut de son argent, j'ai quand même du mal à comprendre que l'on puisse denser 50.000 € pour un véhicule aussi villain d'aspect. Et quelle profusion de plastique, alors ! Ces grillages à l'avant… Quel moche intérieur avec un changement de vitesse grotesque et une console centrale qui finalement n'abrite aucune commande (avec un rangement riquiqui). Une des berlines compactes les moins inspirées. OK avec 300 CV, ça doit déménager. Mais quel laideron, aussi bien dedans que dehors. Pour 40.000 €, on peut avoir en occasion un superbe Boxster 981, autrement plus glamour...
Par charly177
dépenser, sorry
Par Romain_RS2
Les gouts et les couleurs...mettre 40k dans une auto de 10 ans....partir en vacances avec femme et enfants dans une 2 places....bref
Sympa la gamme sportive Golf qui continue à vivre comme si de rien n'était (tout en développant les indispensables électrifiées)
Par Automotoman
En réponse à charly177
Si chacun fait ce qu'il veut de son argent, j'ai quand même du mal à comprendre que l'on puisse denser 50.000 € pour un véhicule aussi villain d'aspect. Et quelle profusion de plastique, alors ! Ces grillages à l'avant… Quel moche intérieur avec un changement de vitesse grotesque et une console centrale qui finalement n'abrite aucune commande (avec un rangement riquiqui). Une des berlines compactes les moins inspirées. OK avec 300 CV, ça doit déménager. Mais quel laideron, aussi bien dedans que dehors. Pour 40.000 €, on peut avoir en occasion un superbe Boxster 981, autrement plus glamour...
Comparer une compacte sportif avec un boxer ...
Pour quoi pas avec un Vito , y a plus de place..?
Par E911V
En réponse à charly177
Si chacun fait ce qu'il veut de son argent, j'ai quand même du mal à comprendre que l'on puisse denser 50.000 € pour un véhicule aussi villain d'aspect. Et quelle profusion de plastique, alors ! Ces grillages à l'avant… Quel moche intérieur avec un changement de vitesse grotesque et une console centrale qui finalement n'abrite aucune commande (avec un rangement riquiqui). Une des berlines compactes les moins inspirées. OK avec 300 CV, ça doit déménager. Mais quel laideron, aussi bien dedans que dehors. Pour 40.000 €, on peut avoir en occasion un superbe Boxster 981, autrement plus glamour...
C'est vrai. Ça fait pas rêver.
Une Leon me semble être un choix beaucoup plus pertinent.
Par Ced b8
Les passionnés de gti l admire déjà, et j en fais partie.
Par Nightou
En réponse à charly177
Si chacun fait ce qu'il veut de son argent, j'ai quand même du mal à comprendre que l'on puisse denser 50.000 € pour un véhicule aussi villain d'aspect. Et quelle profusion de plastique, alors ! Ces grillages à l'avant… Quel moche intérieur avec un changement de vitesse grotesque et une console centrale qui finalement n'abrite aucune commande (avec un rangement riquiqui). Une des berlines compactes les moins inspirées. OK avec 300 CV, ça doit déménager. Mais quel laideron, aussi bien dedans que dehors. Pour 40.000 €, on peut avoir en occasion un superbe Boxster 981, autrement plus glamour...
Y'avait plus pertinent comme comparaison...
Par Nightou
En réponse à Romain_RS2
Les gouts et les couleurs...mettre 40k dans une auto de 10 ans....partir en vacances avec femme et enfants dans une 2 places....bref
Sympa la gamme sportive Golf qui continue à vivre comme si de rien n'était (tout en développant les indispensables électrifiées)
C'est vrai que c'est "chouette" de la part de VW de continuer à proposer toute une gamme sportive, là où toutes les marques françaises se sont couchées comme des merdes... Même Ford a dû faire des concessions avec l'abandon de la Focus RS...
Par contre, pas à n'importe quel prix ! Là c'est juste hallucinant...
Par VW n1
Et voilà !!!
The Queen is back !
Par Romain_RS2
En réponse à Nightou
C'est vrai que c'est "chouette" de la part de VW de continuer à proposer toute une gamme sportive, là où toutes les marques françaises se sont couchées comme des merdes... Même Ford a dû faire des concessions avec l'abandon de la Focus RS...
Par contre, pas à n'importe quel prix ! Là c'est juste hallucinant...
Ouais mais aujourd'hui une compacte de base 140cv c'est déjà 30k, y'a eu une belle inflation généralisée. Evidemment, une fois le malus ajouté sur les modèles un peu puissants, ça devient n'importe quoi.
Et effectivement quand on voit comment Renault on lâché direct l'affaire avec les R.S. qui avaient pourtant une jolie réputation, ça fait un peu pitié...mais les autres constructeurs ont l'avantage de vendre leurs modèles dans des pays où ils n'ont pas (encore?) tué les sportives accessibles.
Par matrix71
Des moteur qui évolue plus.. Il sont à la limite de cassé
Par KM69
Effectivement mieux vaut la Leon c'est indéniable,
Plus qu'a attendre le prix des mandataires, sur espagn auto, ils ont dejé des LEON 4 tsi 150 FR à 23 700 euros TTC neuve
Par Volvo power
En réponse à Automotoman
La dernière d'une langue ligné...
Quelle carrière cette Golf GTI...en plus aves son VAQ elle risque de faire très mal aux pistards d'entrée de gamme...
Ouais....pourquoi pas un Torsen ou un GKN du coup ?
J'attends les comparos face aux références de la catégorie, Civic Type-R en tête, mais ça risque de ne pas être l'arme absolue cette Grolf...
Par Automotoman
En réponse à Volvo power
Ouais....pourquoi pas un Torsen ou un GKN du coup ?
J'attends les comparos face aux références de la catégorie, Civic Type-R en tête, mais ça risque de ne pas être l'arme absolue cette Grolf...
Le Hondaboy sort du chapeau..?
A la quelle Civic type R tu va la comparer celle qui est vendu en consession, ou celle du record sur le Nurburgring (sans le GPS et sa banquette arrière) ?
Par Germanpro
C'est trop cher pour ce que s'est. Moi perso je me prends une megane GT à 17k ils en fabriquent plus donc elle vaudra le prix d'un F4 dans le 16eme dans 1 an.
Par Volvo power
En réponse à Automotoman
Le Hondaboy sort du chapeau..?
A la quelle Civic type R tu va la comparer celle qui est vendu en consession, ou celle du record sur le Nurburgring (sans le GPS et sa banquette arrière) ?
Parce que ta Grolf, elle est strictement stock ?
Et quelle Civic pas d'origine niveau moteur/châssis et poids ?
Et t'en fais un beau de fanboy du groupe GAG toi...
Par Automotoman
En réponse à Volvo power
Parce que ta Grolf, elle est strictement stock ?
Et quelle Civic pas d'origine niveau moteur/châssis et poids ?
Et t'en fais un beau de fanboy du groupe GAG toi...
Mdr ba Oui.
Y a pas une golf pour les records et une Golf pour les concessionnaires.
Tu achète la G7 clubsport S c'est la même que celle chronométrée sur le Nurburgring...y pas de mikmak...
Quand tu prend une Civile type R ba t'as pas celle du record (Magie du marketing)
Quand tu prend une Megan RS ba t'as pas le Mégane RS trophy R a 80 000€
Les amateurs ce dont avoir ;-)
Par supRcc
J'ai eu absolument aucun soucis avec le miens.
pendant 80k km (Et avec un stage 1 avec 360ch et 500Nm.)
Je viens de la vendre, elle est partie a tres bon prix et son nouveau propriétaire est ravis
Par Lebreton22240
Mettre autant de sous dans une caisse pour se faire fumer par la Tesla a 36 800€, vidanges a vie incluses...
Par supRcc
En réponse à Lebreton22240
Mettre autant de sous dans une caisse pour se faire fumer par la Tesla a 36 800€, vidanges a vie incluses...
Oui sauf quand ça tourne et que tu va sur de la départementale
Et j'ai remplacé ma cupra par une TM3 long range donc je sais de quoi je parle.
Faut savoir rester objectif de temps en temps
Par Automotoman
En réponse à supRcc
J'ai eu absolument aucun soucis avec le miens.
pendant 80k km (Et avec un stage 1 avec 360ch et 500Nm.)
Je viens de la vendre, elle est partie a tres bon prix et son nouveau propriétaire est ravis
C'est un super moteur, et une voiture avec une finition de qualité qui dure dans le temps, c'est pour ça que elle tiennent la côte...
Un ami a toujours sa Golf VR6 obd1 30ans l'année prochaine, elle n'a pas bougé.
Par KM69
En réponse à Lebreton22240
Mettre autant de sous dans une caisse pour se faire fumer par la Tesla a 36 800€, vidanges a vie incluses...
Mdr en ligne droite ?
Car le poids de la tesla 1850 kg avec 4 tours de circuit ou sur des spéciales de Rallye on en reparle l'état des pneus michelin pilot sport 4? De plus ce moteur accepte très bien l'éthanol, il roule pour 25 euros le plein en 5 min ?
Sur circuit on a vu la Taycan tubro moins efficace que la GT3 rs, le poids est l'ennemi d'une voiture sportive
Si tu a d'autres arguments n'hésite pas à me contacter
Par Volvo power
En réponse à Automotoman
Mdr ba Oui.
Y a pas une golf pour les records et une Golf pour les concessionnaires.
Tu achète la G7 clubsport S c'est la même que celle chronométrée sur le Nurburgring...y pas de mikmak...
Quand tu prend une Civile type R ba t'as pas celle du record (Magie du marketing)
Quand tu prend une Megan RS ba t'as pas le Mégane RS trophy R a 80 000€
Les amateurs ce dont avoir ;-)
Maiiiis bien sur, et la marmotte...
T'as raison, ta pauvre Grolf est strictement de série entre celle du chrono et celle que tu vas regarder dans la vitrine du concessionnaire du coin...
Ce qu'il ne ne faut pas lire...
A part ça, pour avoir vu la GTI de base en vrai, je trouve très moche cette génération.... D'ailleurs, la Grolf 8 ne court pas les rues par chez moi, toutes versions confondues
Par DylanF
Presque 50 000€ dans ça ? Il faudrait être fou...
Par DylanF
En réponse à Automotoman
Mdr ba Oui.
Y a pas une golf pour les records et une Golf pour les concessionnaires.
Tu achète la G7 clubsport S c'est la même que celle chronométrée sur le Nurburgring...y pas de mikmak...
Quand tu prend une Civile type R ba t'as pas celle du record (Magie du marketing)
Quand tu prend une Megan RS ba t'as pas le Mégane RS trophy R a 80 000€
Les amateurs ce dont avoir ;-)
Alors non, la Clubsport S du chrono n'était pas d'origine ;)
Par Automotoman
En réponse à Volvo power
Maiiiis bien sur, et la marmotte...
T'as raison, ta pauvre Grolf est strictement de série entre celle du chrono et celle que tu vas regarder dans la vitrine du concessionnaire du coin...
Ce qu'il ne ne faut pas lire...
A part ça, pour avoir vu la GTI de base en vrai, je trouve très moche cette génération.... D'ailleurs, la Grolf 8 ne court pas les rues par chez moi, toutes versions confondues
Ba oui y a ce côté la en Allemagne, tu prend la dernier GT3 et tu a le même que celle du record..la golf GTI..M4..R8.... c'est pareil
Et ton avis sur la Golf 8 serait intéressant avec des arguments.. mais vu que tu te trinballe dans une pauvre Honda Jazz tes goûts n'en parle pas trop.
Aller adieux l'amateur de citadines.
Et comme déjà dit , arête de me tenir la jambe...
Par Automotoman
E bain si, vendu en concession en même configuration que cela du record..en série très limitée (500 au monde je crois)vu que très spécial...;-)
Par allava
Pour résumé, à part la gueule qui change pour un rimmel plus fin, c'est comme avant, un Etron trop cher pour un évitement de Yaris 77.
Par Laulau423
On est 2 mon ami
J'ai regardé hier des essais de la Golf8 R... ça déménage pas mal... passer 300cv uniquement sur les roues avants c'est quand même moins efficace qu'en 4Motion, surtout sur sol humide et en hiver... pour la différence de prix entre cette GTI 300 et la R320 je crois que je n'hésiterais pas longtemps
Par caffellatte
laissez-moi deviner...70000€ hors options?
Par Automotoman
En réponse à Laulau423
On est 2 mon ami
J'ai regardé hier des essais de la Golf8 R... ça déménage pas mal... passer 300cv uniquement sur les roues avants c'est quand même moins efficace qu'en 4Motion, surtout sur sol humide et en hiver... pour la différence de prix entre cette GTI 300 et la R320 je crois que je n'hésiterais pas longtemps
Si tu est pas adepte de la conduite sur piste prend une R
Tu a bien résumé.. elle est ultra efficace,tiens la route et pluie ou pas tu peux allumer...
Par Volvo power
En réponse à Automotoman
Si tu est pas adepte de la conduite sur piste prend une R
Tu a bien résumé.. elle est ultra efficace,tiens la route et pluie ou pas tu peux allumer...
Sauf en courbe ou son poids pachydermique la fait sous-virer comme...ben une GAG en fait
Par Volvo power
En réponse à Laulau423
On ne peut pas vraiment parler de retour vu qu'elle est toujours la reine en Europe depuis plus de 40 ans
C'est sur, ça peut foutre les boules à certains ... DAS AUTO
Ça dépend de quoi on parle : reine des compactes, ok (même si je ne comprendrai jamais ce que les gens lui trouve...), mais reine des sportives compactes, ça c'est non...
Par Laulau423
C'est un truc de dingue, quand tu regardes, à l'exception des boîtes en carton "Dacia", toutes les marques augmentent leur tarifs d'année en année, de plus en plus dé-corrélé de la valeur réelle ... d'un autre coté pour arriver à fourguer leur LOA (attrape couillon), la seule solution est que l'acheteur n'aie plus les moyens d'acheter le véhicule et ça marche de plus de en plus... Les riches toujours plus riches et les pauvres toujours plus pauvres... elle est pas belle la vie ?
Par Laulau423
En réponse à Volvo power
Ça dépend de quoi on parle : reine des compactes, ok (même si je ne comprendrai jamais ce que les gens lui trouve...), mais reine des sportives compactes, ça c'est non...
Sur ce point on est d'accord... peut-être pas la meilleur sur un circuit mais qui fait du circuit en Golf GTI ou R ?
C'est une compacte très polyvalente qui se fond dans le paysage mais qui permet de se faire plaisir au quotidien... dommage que le prix soit si excessif
Par Volvo power
En réponse à Laulau423
Sur ce point on est d'accord... peut-être pas la meilleur sur un circuit mais qui fait du circuit en Golf GTI ou R ?
C'est une compacte très polyvalente qui se fond dans le paysage mais qui permet de se faire plaisir au quotidien... dommage que le prix soit si excessif
Les Vévés ont toujours été très (trop ?) chères, et ça ne va pas en s'améliorant avec le temps...
Et tu as raison, on ne fait pas de circuit en GTI ou R, c'est plutôt théoriquement la CS qui est sensée être faite pour...
Par Laulau423
En réponse à
Commentaire supprimé.
Faudrait peut-être penser à changer de disque tu crois pas ?
Si ce "Dieselgate" avait réellement révélé le scandale du siècle tu crois que VW aurait été 1er constructeur mondial 2 ans après cette mascarade ???
Ben, puisque pratiquement tous les constructeurs se sont fait ramassé sur leurs émissions de NOX en condition réel et que la presse l'a pas relayer... la populace à eu vite compris que l'herbe n'était gère plus verte chez les autres.
C'est pas de bol, toute votre rhétorique (la vôtre et celle des autres hauts potentiels du forum) n'a au final rien changé à la réputation du groupe dans le monde, et avant cette pandémie en 2020, VW cartonnait sans sourcillé...
Alors bon, tu peux continuer avec ce discours éculé mais franchement... le crois-tu encore crédible ?
Par Automotoman
Te fatigue pas avec se trol...
Il a réussi dans sa vie... Il a une Honda Jazz en daily,et la même le weekend ... Un modèle de pensé et de réussite
Par JVC95
En réponse à Automotoman
C'est un super moteur, et une voiture avec une finition de qualité qui dure dans le temps, c'est pour ça que elle tiennent la côte...
Un ami a toujours sa Golf VR6 obd1 30ans l'année prochaine, elle n'a pas bougé.
C'est beau ça
Par Volvo power
En réponse à Laulau423
Faudrait peut-être penser à changer de disque tu crois pas ?
Si ce "Dieselgate" avait réellement révélé le scandale du siècle tu crois que VW aurait été 1er constructeur mondial 2 ans après cette mascarade ???
Ben, puisque pratiquement tous les constructeurs se sont fait ramassé sur leurs émissions de NOX en condition réel et que la presse l'a pas relayer... la populace à eu vite compris que l'herbe n'était gère plus verte chez les autres.
C'est pas de bol, toute votre rhétorique (la vôtre et celle des autres hauts potentiels du forum) n'a au final rien changé à la réputation du groupe dans le monde, et avant cette pandémie en 2020, VW cartonnait sans sourcillé...
Alors bon, tu peux continuer avec ce discours éculé mais franchement... le crois-tu encore crédible ?
Su ça avait été tellement du pipeau, tu crois que tout le monde interdirait le gasoil toi ?
Et les vévéistes, vous pouvez dire tout ce que vous voulez, le seul constructeur à s'être fait gauler et à payer des amendes de malade y compris dans son propre pays, c'est bien GAG groupe...
Par Volvo power
En réponse à Automotoman
Te fatigue pas avec se trol...
Il a réussi dans sa vie... Il a une Honda Jazz en daily,et la même le weekend ... Un modèle de pensé et de réussite
Disons que par rapport à ton skateboard, ma Jazz est quand même vachement mieux...
Et comme je te l'ai déjà multi-répété, ton avis de clown concernant ma bagnole, je m'en cogne à un point que tu n'imagines même pas
Par Nadir94 Q5
En réponse à Nightou
C'est vrai que c'est "chouette" de la part de VW de continuer à proposer toute une gamme sportive, là où toutes les marques françaises se sont couchées comme des merdes... Même Ford a dû faire des concessions avec l'abandon de la Focus RS...
Par contre, pas à n'importe quel prix ! Là c'est juste hallucinant...
C'est simple à comprendre les versions sportives de la Golf se vendent beaucoup dans le monde contrairement aux sportives Françaises qui elles sont dépendantes du marché Européen (principalement le marché Français ) et comme aujourd'hui la France a pour objectif de sauver la planète (avec Écologique-Man aux commandes ) alors il faut tout faire pour diaboliser la méchante voiture sport.
Et comme preuve la Polo GTI n'aura pas droit à une descendance parce qu'elle est très dépendante du marché Européen.
Par Volvo power
En réponse à Laulau423
Faudrait peut-être penser à changer de disque tu crois pas ?
Si ce "Dieselgate" avait réellement révélé le scandale du siècle tu crois que VW aurait été 1er constructeur mondial 2 ans après cette mascarade ???
Ben, puisque pratiquement tous les constructeurs se sont fait ramassé sur leurs émissions de NOX en condition réel et que la presse l'a pas relayer... la populace à eu vite compris que l'herbe n'était gère plus verte chez les autres.
C'est pas de bol, toute votre rhétorique (la vôtre et celle des autres hauts potentiels du forum) n'a au final rien changé à la réputation du groupe dans le monde, et avant cette pandémie en 2020, VW cartonnait sans sourcillé...
Alors bon, tu peux continuer avec ce discours éculé mais franchement... le crois-tu encore crédible ?
Et Vévé en tant que marque se fait démonter par Toyota, et comme il faut...
Par Nadir94 Q5
En réponse à Volvo power
Ouais....pourquoi pas un Torsen ou un GKN du coup ?
J'attends les comparos face aux références de la catégorie, Civic Type-R en tête, mais ça risque de ne pas être l'arme absolue cette Grolf...
Tu n'aurais jamais dû lui parler de Honda il va encore nous faire une crise
Par Nadir94 Q5
En réponse à Lebreton22240
Mettre autant de sous dans une caisse pour se faire fumer par la Tesla a 36 800€, vidanges a vie incluses...
Faut arrêter de comparer tout et n'importe quoi
Par Volvo power
Tu n'as pas tort, mais on ne peut quand même pas parler de compactes sportives sans parler de la Type-R...même si ça doit déranger certains mono-neuroniques
Par Nadir94 Q5
En réponse à Volvo power
Ça dépend de quoi on parle : reine des compactes, ok (même si je ne comprendrai jamais ce que les gens lui trouve...), mais reine des sportives compactes, ça c'est non...
Elle n'est pas reine des compactes non plus enfin à l'international.
Par Nadir94 Q5
En réponse à Automotoman
Te fatigue pas avec se trol...
Il a réussi dans sa vie... Il a une Honda Jazz en daily,et la même le weekend ... Un modèle de pensé et de réussite
À lire tes commentaires j'ose espérer que tu roules au moins en Porsche et en essence bien sûr
Par Automotoman
C'est encore abordable..mais fait trouver les modèles en bon état...il y a eu bcp de mauvais propriétaires a l'entretien douteux
Par Automotoman
En réponse à Nadir94 Q5
À lire tes commentaires j'ose espérer que tu roules au moins en Porsche et en essence bien sûr
Évidemment Moundir...
La 997 est au programme plus qu à trouver le bon modèle ;-)
Par one78
En réponse à Automotoman
Ba oui y a ce côté la en Allemagne, tu prend la dernier GT3 et tu a le même que celle du record..la golf GTI..M4..R8.... c'est pareil
Et ton avis sur la Golf 8 serait intéressant avec des arguments.. mais vu que tu te trinballe dans une pauvre Honda Jazz tes goûts n'en parle pas trop.
Aller adieux l'amateur de citadines.
Et comme déjà dit , arête de me tenir la jambe...
Et alors quoi la Jazz? Au moins cette voiture a le mérite d’être fiable et rationnelle. Et qui es tu pour dire qu’un propriétaire de Honda Jazz serait moins un passionné qu’un propriétaire de Golf?
Par Nadir94 Q5
En réponse à Volvo power
Tu n'as pas tort, mais on ne peut quand même pas parler de compactes sportives sans parler de la Type-R...même si ça doit déranger certains mono-neuroniques
Il est clair que la Civic Type R est une référence maintenant concernant les versions sportives de la Golf je pense que leur comportement est voulu par la clientèle.
Je veux dire par là que les versions sports de la Civic (Type R et SI ) et les versions sports de la Golf (GTI et R) ne sont pas destinées à la même clientèle et pour être honnête avec toi je pense qu'il faut applaudir les deux constructeurs puisqu'ils sont encore capables de proposer de telles voitures en ces temps d'escrologie.
Par Ced b8
Pas la reine des compactes sportives je suis d accord, mais cette golf gti se vend plus que bien et depuis 1976, et elle a droit à son anniversaire ce que ces rivales ne fêtes pas ou plus...
Par one78
En réponse à Automotoman
Te fatigue pas avec se trol...
Il a réussi dans sa vie... Il a une Honda Jazz en daily,et la même le weekend ... Un modèle de pensé et de réussite
Tes commentaires sont pathétiques mon pauvre ami .
Par Nadir94 Q5
J'ose espérer qu'avec mon dernier commentaire les choses vont un peu se calmer dans la section commentaire.
Automotoman si tu pouvais arrêter d'insulter les gens en fonction de ce qu'ils conduisent ça serait sympa
Par Nadir94 Q5
En réponse à Ced b8
Pas la reine des compactes sportives je suis d accord, mais cette golf gti se vend plus que bien et depuis 1976, et elle a droit à son anniversaire ce que ces rivales ne fêtes pas ou plus...
J'ai pas de problèmes avec ça
Par Nadir94 Q5
En réponse à Automotoman
Évidemment Moundir...
La 997 est au programme plus qu à trouver le bon modèle ;-)
Par one78
En réponse à Automotoman
Te fatigue pas avec se trol...
Il a réussi dans sa vie... Il a une Honda Jazz en daily,et la même le weekend ... Un modèle de pensé et de réussite
Et dans quelle chignole roules tu histoire que l’on te critique ?
Par Automotoman
En réponse à Nadir94 Q5
J'ose espérer qu'avec mon dernier commentaire les choses vont un peu se calmer dans la section commentaire.
Automotoman si tu pouvais arrêter d'insulter les gens en fonction de ce qu'ils conduisent ça serait sympa
Ça serait bien de relire tous nos échanges pour te faire une idée Emir, histoire de voir qui insiste qui...
Après tu pourras faire le Mr loyale que tu n'es pas ;-)
Par one78
En réponse à Automotoman
Ça serait bien de relire tous nos échanges pour te faire une idée Emir, histoire de voir qui insiste qui...
Après tu pourras faire le Mr loyale que tu n'es pas ;-)
Arrête, tu ne peux t’empêcher de critiquer les autres, ça en devient navrant un tel comportement.
Par Volvo power
En réponse à Automotoman
Ça serait bien de relire tous nos échanges pour te faire une idée Emir, histoire de voir qui insiste qui...
Après tu pourras faire le Mr loyale que tu n'es pas ;-)
Attends, qui vient systématiquement ièche sur ma caisse ? Qui se permet de me juger parce que je roulé actuellement en Jazz ?????
Et si tu veux remonter les commentaires, ne te fatigue pas, je reposte le premier que j'ai mis, et ta réponse :
En réponse à Automotoman
La dernière d'une langue ligné...
Quelle carrière cette Golf GTI...en plus aves son VAQ elle risque de faire très mal aux pistards d'entrée de gamme...
Ouais....pourquoi pas un Torsen ou un GKN du coup ?
J'attends les comparos face aux références de la catégorie, Civic Type-R en tête, mais ça risque de ne pas être l'arme absolue cette Grolf...
Et ta réponse :
Le Hondaboy sort du chapeau..?
A la quelle Civic type R tu va la comparer celle qui est vendu en consession, ou celle du record sur le Nurburgring (sans le GPS et sa banquette arrière) ?
Donc qui insulte qui ?
Par Fordthemust
Elle est très bien cette Golf et pour le prix ben c'est le prix d'une Golf c'est une voiture de qualité bien fini et bien construite et c'est pas la peine de parler de la Léon sinon l'article parlerait de la Léon et c'est pas le cas.
Par Ced b8
En réponse à Volvo power
Attends, qui vient systématiquement ièche sur ma caisse ? Qui se permet de me juger parce que je roulé actuellement en Jazz ?????
Et si tu veux remonter les commentaires, ne te fatigue pas, je reposte le premier que j'ai mis, et ta réponse :
En réponse à Automotoman
La dernière d'une langue ligné...
Quelle carrière cette Golf GTI...en plus aves son VAQ elle risque de faire très mal aux pistards d'entrée de gamme...
Ouais....pourquoi pas un Torsen ou un GKN du coup ?
J'attends les comparos face aux références de la catégorie, Civic Type-R en tête, mais ça risque de ne pas être l'arme absolue cette Grolf...
Et ta réponse :
Le Hondaboy sort du chapeau..?
A la quelle Civic type R tu va la comparer celle qui est vendu en consession, ou celle du record sur le Nurburgring (sans le GPS et sa banquette arrière) ?
Donc qui insulte qui ?
Au final on s en fou pas mal de qui roule en quoi, ça part dans tout les sens comme chaque à fois, c est dommage de ne pas parler gti... Enfin soit.
Par Fordthemust
En réponse à Lebreton22240
Mettre autant de sous dans une caisse pour se faire fumer par la Tesla a 36 800€, vidanges a vie incluses...
Vidanges ?
Tesla ?
Par Volvo power
En réponse à Ced b8
Au final on s en fou pas mal de qui roule en quoi, ça part dans tout les sens comme chaque à fois, c est dommage de ne pas parler gti... Enfin soit.
200% d'accord avec toi, c'est juste cette angoisse qui remet ma caisse sur le tapis à chaque que je me permets de poster un avis...
Il doit être salement frustré, je ne sais pas...
Par Automotoman
Dans tous les sujets y a toujours un fan de Tesla qui fait un placement de produit..Mdr
Par Ced b8
En réponse à Volvo power
200% d'accord avec toi, c'est juste cette angoisse qui remet ma caisse sur le tapis à chaque que je me permets de poster un avis...
Il doit être salement frustré, je ne sais pas...
Tu roules en Honda jazz, la femme d un collègue en possède une et il m a dit que c était une très bonne voiture jamais de problème rien. Honda c est fiable et tout les passionnés d auto le savent.
Par Automotoman
En réponse à Ced b8
Tu roules en Honda jazz, la femme d un collègue en possède une et il m a dit que c était une très bonne voiture jamais de problème rien. Honda c est fiable et tout les passionnés d auto le savent.
Tu a raison c'est vraiment une petite citadine très mignonne...kawaii comme ils disent là-bas..
Un véhicule parfait pour Mme ou un jeune permis :-)
Par Romain_RS2
En réponse à Automotoman
Mdr ba Oui.
Y a pas une golf pour les records et une Golf pour les concessionnaires.
Tu achète la G7 clubsport S c'est la même que celle chronométrée sur le Nurburgring...y pas de mikmak...
Quand tu prend une Civile type R ba t'as pas celle du record (Magie du marketing)
Quand tu prend une Megan RS ba t'as pas le Mégane RS trophy R a 80 000€
Les amateurs ce dont avoir ;-)
Quand tu prenais une Clubsport S t'avais pas non plus une GTI 230 de base, je vois pas trop la différence avec la Mégane mis à part qu'une RS 280 de base est déjà sensiblement pour sportive et perfo qu'une GTi...
Par Volvo power
En réponse à Automotoman
Tu a raison c'est vraiment une petite citadine très mignonne...kawaii comme ils disent là-bas..
Un véhicule parfait pour Mme ou un jeune permis :-)
J'adore les préjugés à 2 balles comme celui-ci... Jeune permis, mais bien sur...
Par Romain_RS2
En réponse à Automotoman
Dans tous les sujets y a toujours un fan de Tesla qui fait un placement de produit..Mdr
Ca c'est juste par contre
Par Automotoman
En réponse à Romain_RS2
Quand tu prenais une Clubsport S t'avais pas non plus une GTI 230 de base, je vois pas trop la différence avec la Mégane mis à part qu'une RS 280 de base est déjà sensiblement pour sportive et perfo qu'une GTi...
Regarde le prix d'une Golf7 Clubsport S et une M4RS trophée R...tu me diras si la différence veux les 7 secondes de moins sur le Nurburgring.
Par Nightou
En réponse à Automotoman
Te fatigue pas avec se trol...
Il a réussi dans sa vie... Il a une Honda Jazz en daily,et la même le weekend ... Un modèle de pensé et de réussite
L'hopital qui se fout de la charité...
T'es tellement inintéressant comme gars c'est affligeant. T'as vraiment d'autre à foutre de ta vie que de pomper une marque sur un forum ?
Putain mais c'est d'une tristesse cette vie de fanboy qui se raccroche tant bien que mal à une marque pour se trouver une identité... Pitoyable.
Par Nightou
En réponse à Automotoman
Ça serait bien de relire tous nos échanges pour te faire une idée Emir, histoire de voir qui insiste qui...
Après tu pourras faire le Mr loyale que tu n'es pas ;-)
Je confirme que c'est bien toi qui vient faire chier le monde sur tous les articles où tu passes.
Maintenant si tu pouvais la boucler ça nous ferait clairement des vacances, tu n'intéresses personne.
Par Automotoman
En réponse à Nightou
Je confirme que c'est bien toi qui vient faire chier le monde sur tous les articles où tu passes.
Maintenant si tu pouvais la boucler ça nous ferait clairement des vacances, tu n'intéresses personne.
Prend tes médicaments ça ira mieux
Par Volvo power
En réponse à Romain_RS2
Quand tu prenais une Clubsport S t'avais pas non plus une GTI 230 de base, je vois pas trop la différence avec la Mégane mis à part qu'une RS 280 de base est déjà sensiblement pour sportive et perfo qu'une GTi...
La Mégane, de toutes générations, ont toujours été nettement plus sportives que les Grolf...
J'avais vraiment hésité entre une Meg' 3 RS et ma Civic...
Par Automotoman
De la partt t'attend à rien ;-)
Maintenant que tu a vomis ta frustration... passe ton chemin
Par Nightou
En réponse à Automotoman
De la partt t'attend à rien ;-)
Maintenant que tu a vomis ta frustration... passe ton chemin
Frustration de ? C'est pas moi qui post conneries sur conneries pour défendre à la vie à la mort une auto que je n'aurais jamais les moyens de me payer qui a un placement tarifaire indéfendable...
Par Automotoman
En réponse à Nightou
Frustration de ? C'est pas moi qui post conneries sur conneries pour défendre à la vie à la mort une auto que je n'aurais jamais les moyens de me payer qui a un placement tarifaire indéfendable...
Tu aurais dû plus aller à l'école...toi pourrais t'en payer une et cache...
Par Nightou
Alors à ta place j'éviterais de sortir le classique "clash" sur l'école, parce que vu ton orthographe, comment dire...
Tu me diras, ça tient la route avec ce que dit Volvo Power : niveau maternelle, en effet
Ah et le jour où je mets 60k€ dans une caisse, je me respecte un minimum et je prends absolument TOUT sauf une Golf
Par Automotoman
En réponse à Nightou
Alors à ta place j'éviterais de sortir le classique "clash" sur l'école, parce que vu ton orthographe, comment dire...
Tu me diras, ça tient la route avec ce que dit Volvo Power : niveau maternelle, en effet
Ah et le jour où je mets 60k€ dans une caisse, je me respecte un minimum et je prends absolument TOUT sauf une Golf
Ba ce jour n'est pas prêt d'arriver on le sait tous les 2.
Si tu a envie de te faire des papouilles avec ton pote Volvo y a des hôtels pour ça...
Et comme lui te sent pas obligé de t'adresser à moi...
Par Acura
En réponse à Automotoman
Ba ce jour n'est pas prêt d'arriver on le sait tous les 2.
Si tu a envie de te faire des papouilles avec ton pote Volvo y a des hôtels pour ça...
Et comme lui te sent pas obligé de t'adresser à moi...
Alors te sent pas obligé de poster connerie sur connerie
Par Automotoman
Ça y est la bande des HondaBoys est au complet...
L'armée des trols est au complet...
Par Nightou
En réponse à
Commentaire supprimé.
Gnagna ta 13 an
Encore une fois la remarque est bien déplacée vu ton orthographe déplorable...
"Tu te sent obligé... L' Avanger"
3 fautes en 5 mots, pas mal
Inutile de faire l'innocent, si pour toi soutenir les propos de quelqu'un = lui rouler des pelles, viens pas traiter les autres d'homophobes.
Bon sinon c'est quand que t'arrêtes de baver et que t'avances des arguments ? Par exemple : tu parles de Honda qui vire le système d'infotainement et la banquette arrière pour gagner du poids, mais tu ne parles pas des arceaux de sécurité qu'ils ont ajouté, ce qui fait qu'au final la voiture a quasiment le même poids que la version stock...
Pendant ce temps sur la génération précédente de la Clubsport, VW avait viré la banquette arrière et l'air conditionné pour gagner du poids également, mais a fait moins bien... Quelque chose à ajouter ?
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