Par thebounce
Ça tombe bien je ne voulais pas l'acheter.
Blague à part. J'ai croisé hier soir une vieille Contach blanche. C'est rare en campagne Landaise.
Volkswagen annonce ne pas vouloir vendre Lamborghini
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Par thebounce
Ça tombe bien je ne voulais pas l'acheter.
Blague à part. J'ai croisé hier soir une vieille Contach blanche. C'est rare en campagne Landaise.
Par §For385Sd
En même temps quelle marque pourrai greffer un moteur équivalent ou supérieur que ce quelle a actuellement ?? ou a part Mercedes et BMW !!
Par SKERD
"un lancement CHAOTIQUE* de la Continental GT" comment ca ?
Par §For385Sd
Je vois ce que tu veux dire, tu pense a Ferrari tu as raison mais je pense a un autre concurrent !!
Par nous75again
Vue l'enorme travail accompli par Lamborghini sous l'ere VAG,
tant en terme de performances, de qualités que de varrieté de choix,
ce serait surprenant que les proprietaires de la marque
ne veuillent pas retirer les fruits de leurs efforts.
Par §Fen387nX
Pourquoi vendraient-il Lambo ? La marque est rentable, ce genre de spéculations sont infondées et stupides
Par Lycanthr0pe
En réponse à thebounce
Ça tombe bien je ne voulais pas l'acheter.
Blague à part. J'ai croisé hier soir une vieille Contach blanche. C'est rare en campagne Landaise.
Du haut des échasses, il est plus difficile de remarquer ce qui rase le bitume.
Par patrickdutour77
Selon Bloomberg, VW est sur le point de vendre Lamborghini ou de l'introduire en bourse. Aucune décision n'a été prise pour le moment, mais ces deux options sont étudiées et débattues au sein du groupe. Lamborghini a connu un succès financier au cours de la dernière année grâce à son orientation vers le segment des SUV, ce qui a contribué à faire monter sa valeur à 11 milliards de dollars.
Par §FXX432Vl
Ils n’auront surement pas le choix, avec la nouvelle amende qu’ils risquent de se prendre sur la gueule. Dommage!
Par §VAG264uw
En réponse à §FXX432Vl
Ils n’auront surement pas le choix, avec la nouvelle amende qu’ils risquent de se prendre sur la gueule. Dommage!
Ah oui si c'est vous qui le dites c'est certain! MDR de MDR
Par EBill
Chez vag les r8.lambo. porsche font triples emploi.
Par roc et gravillon
Tu veux dire... trois fois plus de chiffre d'affaire ?
Et très certainement... de marges !
Par Piz.fr
AH ca... Tant qu'on était encore en droit, en Europe, de balancer de sérieux rejets de Co2 et autres... Lambo était une image de marque.
Et c'est évidemment là-dessus que le groupe auto le plus "commercial ultra-top 50 méga-délire" à misé, sinon comment vendre leurs tristes merdes tellement plus chère et tellement pas concurrentielles...
Et là pour une fois une des marques qui leur apporte le plus en terme d'image, mieux faut la cracher comme un chewing-gum usagé...
C'est pas comme si Audieu était capable de sortir une supercar de sa propre patte, d'ailleur même maintenant la crédibilité de la R8 n'est présent qu'auprès de la plèbe pro-germanique.
Faut juste avoir des goûts de chiottes et pas les moyens de leur ambition.
Allez trève de galéjades, après Lambo dont la réputation est énorme, sûrement viendra Bugatti, référence mondiale en super-cars.
Les deux marques coûteront juste trop cher, même pour des tricheurs marchands de tapis, en terme de Co2/particules, et surtout en terme d'image de marque.
VW visera-t'il Renault avec ses Zoe, Dacia facilement Nissanformables, voire Toyota, l'ancien boss qui continue à toiser le multigroupe qui part en couille?
Par §Maî044fF
En réponse à §For385Sd
En même temps quelle marque pourrai greffer un moteur équivalent ou supérieur que ce quelle a actuellement ?? ou a part Mercedes et BMW !!
Ah oe il est loin le gars
Par nico95
Lambo ça fait toujours autant rêver ! Quels ovnis de la route :)
Par §For385Sd
J'ai déjà répondu au post plus haut !!!
Par pechtoc
En réponse à §Fen387nX
Pourquoi vendraient-il Lambo ? La marque est rentable, ce genre de spéculations sont infondées et stupides
ça a bien marché pour Ferrari, les investisseurs rêvent d'avoir un peu d'argent facile servi sur un plateau et lancent des rumeurs bidons pour tenter d’appâter VAG.
Par §HCe344No
En réponse à §For385Sd
En même temps quelle marque pourrai greffer un moteur équivalent ou supérieur que ce quelle a actuellement ?? ou a part Mercedes et BMW !!
Sauf que VAG a eu la bonne idée de garder le V12 et laisser Lamborghini s'en charger et les V12 BMW et Mercedes sont pas des foudres de guerre car AMG et Pagani ont dû le retravailler de fond en combles pour qu'il soit acceptable et le seul V12 démoniaque Allemand (là c'est un chef d'oeuvre absolu comme seul Ferrari sait le faire aussi) se retrouve seulement sur la McLaren F1.
Par §HCe344No
En réponse à Piz.fr
AH ca... Tant qu'on était encore en droit, en Europe, de balancer de sérieux rejets de Co2 et autres... Lambo était une image de marque.
Et c'est évidemment là-dessus que le groupe auto le plus "commercial ultra-top 50 méga-délire" à misé, sinon comment vendre leurs tristes merdes tellement plus chère et tellement pas concurrentielles...
Et là pour une fois une des marques qui leur apporte le plus en terme d'image, mieux faut la cracher comme un chewing-gum usagé...
C'est pas comme si Audieu était capable de sortir une supercar de sa propre patte, d'ailleur même maintenant la crédibilité de la R8 n'est présent qu'auprès de la plèbe pro-germanique.
Faut juste avoir des goûts de chiottes et pas les moyens de leur ambition.
Allez trève de galéjades, après Lambo dont la réputation est énorme, sûrement viendra Bugatti, référence mondiale en super-cars.
Les deux marques coûteront juste trop cher, même pour des tricheurs marchands de tapis, en terme de Co2/particules, et surtout en terme d'image de marque.
VW visera-t'il Renault avec ses Zoe, Dacia facilement Nissanformables, voire Toyota, l'ancien boss qui continue à toiser le multigroupe qui part en couille?
"Bugatti.... référence mondiale en super-cars"
tu as vu cela ou dans une boite Bonux?????
Chez VAG, Lamborghini fait mieux, Ferrari, koenigsegg, Hennessey, Ariel... et j'en passe sont eux aussi un cran au dessus car créer une poubelle avec un w16 bardé de turbo qui a jamais rien apporté de plus qu'une Bugatti EB110 ou l'Adonis SP110, qui plus est avec un poids de char d'assaut je vois pas en quoi Bugatti et la référence.... si pour le post combustion car après 2 décélérations de suite la voiture finie en barbecue comme cela est arrivé avec le Magazine Evo et Sport Auto... sur le circuit de Nardo en Italie.
Par §HCe344No
En réponse à roc et gravillon
Tu veux dire... trois fois plus de chiffre d'affaire ?
Et très certainement... de marges !
Si la R8 ferait du chiffre pourquoi veulent ils l'arrêter????
elle doit pas faire tant de chiffre que cela.
Par §HCe344No
En réponse à §FXX432Vl
Ils n’auront surement pas le choix, avec la nouvelle amende qu’ils risquent de se prendre sur la gueule. Dommage!
la ou plutôt leurs futurs amende car c'est pas une seule qui les attends et vu dans tous les cartels ou ils sont impliqués sans parler de la magouille découverte en Corée, c'est pas fini leurs histoires je dirais même que cela fait que de commencer et comme il y a encore un nouveau diesel Gate en cours... vaut mieux qu'ils braque la réserve d'or fédérale américaine pour s'en sortir sinon cela va sentir le sapin et même si j'apprécie pas le groupe VAG voir un groupe disparaitre..... c'est vraiment pas le top!!!
Par §HCe344No
oh oui c'est certain et on voit le résultat à ce jour.
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