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Pour commencer la semaine, voila une belle doublette avec les deux Porsche 911 les plus extrêmes du moment : GT3 RS Phase 2, et GT2 RS.

La Porsche 996 GT2 a une drôle de réputation. A la croisée des mondes elle jouit d'une réputation de voiture caractérielle "à l'ancienne", et d'un autre côté son efficacité est unanimement reconnue. 

La «991» est la génération de 911 qui aura probablement été le sujet du plus grand nombre de rumeurs, dont acte !

Une Porsche 911 China 10eme anniversaire ? Mais quel anniversaire ? Tout est dans l'intitulé, c'est pour célébrer la dixième année de présence de Porsche en Chine que le constructeur a décidé de fabriquer une petite série de voitures anniversaire. Il n'y en aura que 10. Pour plus d'1 milliard de chinois, c'est peu.

Les tuners ont très tôt pris le parti de s'attaquer à la Porsche Panamera tant la base de travail était idéale puisque le consensus général la qualifiait de « molle ». Formes rondes, postérieur rebondi, sur les photos, la Panamera n'a pas convaincu les esthètes même si techniquement, elle reste un objet incontournable. Top Car qui avait déjà retouché la grosse Porsche, remet une seconde couche à cette familiale qui devient dès lors un vrai prédateur de la route.

Une Porsche 911 Type 997 GT2 blanche avec les jantes noires, existe-t-il une combinaison plus désirable ?

Lexus LF-A vs Corvette ZR-1 vs Porsche 911 GT2 RS vs Nissan GT-R : voilà une affiche pour le moins appétissante. Mais elle l'est encore plus quand on sait que Best Motoring vit ses dernières jours... Mais décidée à ne pas partir discrètement,

En cette année 2011, les Clubs Porsche de France fêtent leur 50ième anniversaire et la Porsche 944 ses trente piges. A cette occasion, le mythique et prestigieux circuit du Mans accueillera pour la toute première fois le Festival Porsche 2011. Pour sa troisième édition, les organisateurs ont mis les petits plats dans les grands pour que ces trois jours de fête restent dans les mémoires...

Même si elle a existé avec un 4 cylindres sous le nom 912, la Porsche 911 est et doit rester motorisée par un flat6. Il n'empêche que la prochaine génération pourrait bien réserver une drôle de surprise aux puristes qui pourraient voir débarquer sous le capot un compagnon à leur flat6 chéri.

Si les répliques ne sont pas toujours bien vues d'une manière globale, lorsque la réalisation est exemplaire la marge de tolérance est beaucoup plus grande. Pour preuve cette fausse Porsche 959 très respectable.