
La Mercedes Classe C de dans 2 ans (1 an et des brouettes puisqu'elle est prévue pour 2008) vient de se faire mater par un paparrazzo automobile.
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La Mercedes Classe C de dans 2 ans (1 an et des brouettes puisqu'elle est prévue pour 2008) vient de se faire mater par un paparrazzo automobile.
Les dossiers Michel Vaillant dus à Graton éditeur comptaient jusqu'à présent huit titres à leur catalogue. Dans l'ordre de parution: James Dean, Jacky Ickx, McQueen, Honda, Coluche, Ayrton Senna, Ferrari et Fangio. Ce mercredi 8 novembre, c'est
C'était couru d'avance depuis sa démission de la direction d'Airbus, Christian Streiff vient d'être adoubé par le Conseil de Surveillance comme futur Président du Directoire de PSA. Il aurait été préféré à Jacques Aschenbroich,
Alors que Christian Streiff remplace Jean-Martin Folz à la barre de PSA Peugeot-Citroën... une news va suivre à ce sujet... on apprend également que la tête pensante du Groupe Volkswagen vient de se faire décapiter !
Le japonais m'étonnera toujours : il ne fait pas grève ou très peu en continuant à travailler avec un brassard au bras, il vit dans un appartement minuscule payé à prix d'or, il mange uniquement du riz, il n'a que très peu de vacances et il
On s'y attendait, voici donc la Maybach 62S à l'image de la 57S.
Après la présentation des fourgons lourds Peugeot Boxer, Citroën Jumper et Fiat Ducato c'est au tour de la triplette des fourgons compacts : Peugeot Expert, Citroën Jumpy et Fiat Scudo d'être officialisée ! Vous connaissiez déjà le design définitif du Peugeot Expert depuis ce scoop ayant fait le tour d'Internet, il est temps de revenir sur ces nouveaux arrivants à présent officiels.
Byd Auto. Déjà là, ca part en sucette. Et pourtant, Byd qui existe depuis 1968 peut aujourd'hui s'enorgueillir d'être le premier constructeur chinois à avoir développé une technologie RHT (Retractable Hard Top) maison. La cinématique
L'original - Le type 23 fait partie de la première génération de véhicules lourds fabriquée par Citroën à partir de 1935 et dont la carrière se poursuivra jusqu'au début des années 1950. La Poste utilisera le type 23 (1.500 et 1.800 kg de
Volkswagen n'est pas le seul à s'y mettre, puisque Subaru et Lexus vont lui emboîter le pas !