Le cas Ben Spies, soit le champion américain de l'AMA Superbike managé par Kevin Schwantz, qui veut faire son entrée en Moto GP en 2009, vient de resurgir chez Suzuki.
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Septième et huitième. Si on avait dit à la fin des qualifications aux frères Foray qu'ils termineraient à ces places une fois le drapeau à damiers de cette troisième manche du championnat 1000 Superstock à Monza baissé, sans doute auraient-ils signer des deux mains sans sourciller.
Reportage
Toulouse, 6h50. C'est sous un temps radieux avec des températures clémentes que nous arrivons frais comme des gardons dans le sud de la France. Je n'ai jamais été si reposé que de faire presque 700 kms dans ces conditions. Merci la SNCF. . .
Nous avons évoqué déjà ici plusieurs histoires de pilote, aujourd'hui c'est à un homme d'histoire mais qui n'a jamais participé à une quelconque compétition mais qui reste un grand motard : Thomas Edward Lawrence connu sous le surnom de Lawrence d'Arabie.
Le stunt est devenu en France, en un peu plus de dix ans, une discipline présente et reconnue. Même si elle connaît nombre de détracteurs, elle fait rêver un certain nombre de motards ou motardes tandis qu'elle en fait parler d'autres.
Pour la 6ème épreuve du championnat GNCC, les pilotes ont eu le droit à une météo capricieuse du coté de Millfield. De l'eau, de l'eau et encore de l'eau, les ornières sont remplies et l'eau ne s'évacue pas assez vite de la piste. Pas très important pour le leader du championnat, David Knight, qui affectionne, en bon Anglais, ces conditions de course.
Compte tenu du nombre plus qu'impressionnant de motos et scooters qui roulent à Marseille, il semble tout à fait logique que la ville ait choisi d'édifier un musée mettant à l'honneur ce moyen de transport. Depuis novembre 1989, le Musée de la Moto de Marseille, situé dans le Moulin de la Palud, retrace l'histoire du deux roues à moteur depuis ses origines en 1885 jusqu'à aujourd'hui.
La 125 junior cup, c'est la jeunesse qui prédomine, pas le matériel. C'est la première finale et la piste a séché. Adrien Darre part en tête devant Gabriel Pons et Hamza Chavant. En quelques tours, un groupe de six pilotes se détachent. Il est composé de Pons, Darre, Chavant, Bastien Chevallereau, Guillaume Montessuit et Morgan Dalbis.
Après avoir passé l'essentiel de sa carrière au sein du groupe Harley Davidson, c'est chez Honda France que Jean-Luc Mars compte mettre à profit son expérience et surtout sa passion pour la moto sous toutes ses formes. Prenant ainsi la relève de Florent Lionet parti en novembre 2007, le quadragénaire voit ce changement comme un véritable challenge.
L'enseigne Esquad qui s'est donnée pour credo de tanner le cuir avec du « Jean » met son concept au service du sexe dit faible, affirmation qui, par ailleurs, ne repose sur aucun fondement sérieux. Le matriarcat a même du bon, et si vous en doutez, regardez bien ces clichés de Ludivine Puy, Championne d'Europe d'Enduro.
