Dans une interview au Parisien, Carlos Ghosn critique la situation actuelle de Renault et s'agace d'être vu comme le responsable des difficultés du Losange.
Midi Pile
Voilà une nouvelle preuve que les constructeurs automobiles se transforment en firmes technologiques.
Le patron de Tesla est la personnalité de l'année selon le prestigieux magazine américain Time.
Elon Musk demande sur son compte Twitter s'il ne devrait pas démissionner pour devenir "influenceur". Evidemment, comme à chaque fois avec le PDG de Tesla, on ne sait trop si c'est du lard ou du cochon.
Il avait été reconduit en juillet dernier, après d'âpres négociations, mais le contrat d'Herbert Diess, le PDG du groupe Volkswagen, pourrait être à nouveau discuté très rapidement, alors que des tensions surviennent entre l'intéressé et certains membres du comité directeur.
Les PDG de Mercedes et Volkswagen se sont positionnés contre la proposition d'instauration d'une limitation de vitesse sur autoroute. Selon eux, avec la voiture électrique, cela n'aurait plus aucun sens.
Route de nuit
Aujourd’hui voué aux gémonies, le moteur inventé par Diesel présentait bien des avantages qu’on a peut-être tort de mépriser aujourd’hui…
Evadé du Japon et en audition au Liban, Carlos Ghosn fait la promotion de son livre, dans lequel il donne un regard très critique sur la direction Nissan. L'homme d'affaires tacle même le Nissan actuel, le jugeant "médiocre".
La direction du groupe Stellantis confirme que son PDG, Carlos Tavares, va quitter ses fonctions au sein du comité de direction d'Airbus pour se "concentrer" sur le géant automobile qu'il dirige.
Fan de la première heure de la voiture électrique, Herbert Diess s'est constitué une sorte d'image à la "cool", portée sur les technologies, les nouvelles mobilités et les véhicules à batteries. Et il n'hésite pas à se mettre en scène.
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