Le but de ce guide, élaboré par la rédaction, est de lister pour vous les offres commerciales, de façon la plus exhaustive possible, afin de vous guider dans vos choix d'achat de véhicule neuf. Qui fait des remises ? Qui fait les meilleures ? Difficile de le savoir en allant piocher sur les sites des constructeurs un par un, et encore plus en se déplaçant. Nous vous facilitons la tâche, tout simplement.


Le Mondial de l'auto, c'est fini, mais les constructeurs ne relâchent pas leurs efforts pour autant. Il faut continuer à attirer les clients en concessions, surtout que le marché n'est pas au plus beau. Alors toutes les offres ou presque sont reconduites. Et restent au plus haut niveau avec des pourcentages qui flirtent parfois avec les 25 % ou les dépassent comme chez Ford par exemple.

Du côté des stars de la promo, Ford justement fait encore et toujours des miracles avec sa Fiesta et surtout sa Focus par exemple (page 2), Renault marque un peu le pas avec des offres qui sont des offres reprise Argus + (pas top), mais prolonge une vraie promo sur la récente Clio 4 (page 4), Peugeot fait aussi dans la reprise obligatoire, ce qui n'est pas top. Seat tout comme Skoda d'ailleurs, ne proposent plus que de la LLD, mais avec des offres intéressantes sur l'entretien et les garanties.



Pour plus de clarté, les remises seront exprimées, si possible, en valeur brute, mais aussi en pourcentage. Parce qu’une remise de 3 000 € n’a pas la même portée sur un véhicule coûtant 15 000 € ou 45 000 € à la base.

Lorsque c'est faisable, nous avons également mentionné le pourcentage de remise hors reprise et avec reprise.

Mais nous avons écarté du calcul l’éventuel bonus écologique (payé par l'État), également utilisé par les experts du marketing pour afficher des prix plus bas. Ainsi nous obtenons au final quel est l’effort réellement consenti par le seul constructeur pour soutenir les ventes de ses modèles. Alors quel est le plus radin ? Le plus généreux ? Pour chacun d’entre eux, Caradisiac donne son avis.

Nous avons également précisé pour chaque promotion, lorsque c'était possible, la date jusqu’à laquelle elle est programmée.


Enfin, et pour éviter certaines incompréhensions, il est également utile de préciser que même en dehors des campagnes promotionnelles officielles des constructeurs, il est tout à fait possible de négocier un rabais en face à face avec le commercial. Il a toujours une marge de manœuvre, parfois non négligeable. Et les offres soumises à reprise peuvent aussi parfois se transformer en remises brutes, ne l'oubliez pas…