SI l'on prend les tarifs catalogue, le nouveau C4 Picasso affiche les mêmes que l'ancien, ou parfois un surcoût réduit. Mais le niveau d'équipement, quelle que soit la finition, est en hausse, et au final, à équipement équivalent, le nouveau est plus abordable que l'ancien, même si dans l'absolu les tarifs officiels restent dans la moyenne de la catégorie. Le rapport prix/équipement est systématiquement plus favorable. Du coup le C4 Picasso est plutôt bien placé. La plupart des prix sont calqués sur ceux du rival de chez Renault, le Scénic. Preuve qu'il est la cible à abattre. Le Touran, en fin de carrière est sensiblement au même prix mais avec des motorisations à la puissance supérieure. Le Zafira Tourer d'Opel est un peu plus cher mais a l'avantage de proposer 7 places dans tous les cas. Le Toyota Verso est plus puissant et moins cher mais il est loin d'égaler en prestations ce nouveau venu. Pour résumer, Citroën ne vous volera pas avec son dernier né.
Les prix
Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
---|---|---|---|
II 1.6 VTI 120 ATTRACTION | 145 | 23 050 € | |
II 1.6 VTI 120 CONFORT | 145 | 24 600 € | |
II 1.6 E-HDI 90 AIRDREAM ATTRACTION ETG6 | 98 | 25 250 € | |
II 1.6 E-HDI 115 ATTRACTION | 105 | 25 400 € | |
II 1.6 HDI 90 CONFORT | 110 | 25 800 € | |
II 1.6 E-HDI 115 ATTRACTION ETG6 | 104 | 26 100 € | |
II 1.6 E-HDI 90 AIRDREAM CONFORT ETG6 | 98 | 26 800 € | |
II 1.6 E-HDI 115 CONFORT | 105 | 26 950 € | |
II 1.6 E-HDI 115 CONFORT ETG6 | 104 | 27 650 € | |
II 1.6 E-HDI 115 INTENSIVE | 105 | 28 950 € | |
II 1.6 THP 155 INTENSIVE | 139 | 28 200 € | |
II 1.6 E-HDI 115 INTENSIVE ETG6 | 104 | 29 650 € | |
II 1.6 THP 155 EXCLUSIVE | 139 | 31 150 € | |
II 1.6 E-HDI 115 EXCLUSIVE | 105 | 31 900 € | |
II 1.6 E-HDI 115 EXCLUSIVE ETG6 | 105 | 32 600 € | |
II 1.6 HDI 90 ATTRACTION | 110 | 24 250 € |
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