En attendant la commercialisation de la GTi 200 ch et la XY présentées au dernier Mondial de Paris, la 208 THP 155 occupe gentiment le terrain.

Son plus gros défaut est de n'exister qu'en 3 portes, contrairement à l'Ibiza et à la Polo. Du coup, elle rentre en concurrence directe avec la DS3 équipée du même moteur, certes un peu plus chère, mais à l'image plus haut de gamme. Elle réalise par ailleurs un compromis presque parfait entre confort et dynamisme, et se montre plus convaincante pour la plupart des prestations que ses rares rivales. Le tarif semble un peu salé, mais la progression dans tous les domaines de la 208 et la richesse de l'équipement de cette version "Féline" la place au sommet du créneau des petites polyvalente à essence entre 140 et 170 chevaux.