Embargo ceci, embargo cela. Embargo comme-ci, et embargo par-là. Moi, j'ai trouvé. Je pratique mon propre embargo. Tenez, sur ce coup-là par exemple. Je vous explique. Hier, en fin de journée, je me balade sur Car Online et découvre cette photo
Décrypter les statistiques de ventes de voitures neuves en France devient difficile. A tel point que je ne sais même pas de combien est la hausse du mois de septembre. 5.5, 3.2, 10.8 ou 8.3%, il faut choisir !
Les rumeurs concernant une possible cause commune de Mercedes et BMW sur la future plateforme compacte devant accueillir la Mini made by BMW de troisième génération s'intensifient. Cette architecture dont les premiers dérivés de série sont
Comme vous le savez, la grève opposant le syndicat UAW (United Auto Workers) à General Motors est désormais terminée... c’est la lutte, finale... mais bon... l’important étant que pour calmer les ardeurs des syndicalistes armés de
Il y a peu, Antoine fêtait les 9 millions de véhicules produits dans l’usine de Vigo en Espagne, célébrons à présent les 3 millions de Citroën Berlingo et Peugeot Partner.
Le constructeur Opel souligne qu'il se sent concerné par l’environnement : une voiture ne doit pas forcément polluer et il y a déjà bien longtemps qu’il s’est engagé à construire des véhicules propres. C’est pourquoi plusieurs
Euro N-Cap livre aujourd'hui les résultats de ses crash-tests les plus récents. Au programme des réjouissances, les nouvelles Ford Mondeo, VW Tiguan, VW Caddy Life et Hyundai i30 iront s'exploser en plusieurs exemplaires sur les spots de torture
Dans une interview accordée à AutomobileWoche, Patrick Blain, Directeur Général Adjoint et Directeur Commercial de Renault, nous lâche quelques précieuses informations sur la future gamme du constructeur au losange.
Avec un nom qui sonne comme une marque de bière, des photos prises devant une brasserie et une playmate (de la fête de la bière) fringuée comme une icone pour Choucroute en boîte, j'ai un peu de mal à prendre tout ça au sérieux. Il faut
Les gars de Fifth Gear ne manque pas d'idées, ni de moyens. En gros, c'est ce qui manque le plus à nos émissions automobiles françaises mais passons. Donc, l'idée est d'organiser un crash test grandeur nature entre une voiture moderne et une
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