Ces derniers jours, nous avions régulièrement droit à de nouvelles photos et autres informations sur la prochaine mouture restylée de la Nissan GT-R, celle qui arrivera dans le courant de l'année prochaine et qui risque, une fois de plus, d'enflammer les chronos du Nürburgring comme ses prédécesseurs. Jusqu'ici, on n'avait pas encore parlé de sa puissance.
Ça commençait à faire assez longtemps que nous n'avions pas parlé d'une Ferrari 458 Italia accidentée ou brulée, n'est-ce pas ? Rebelote en ce milieu de semaine avec un exemplaire noir surpris en bien mauvaise posture après une figure libre sur une petite route écossaise.
Vous avez toujours rêvé de vous jouer aux gendarmes et aux voleurs à l'échelle 1 ? Alors voilà une vidéo qui devrait vous plaire.
Cette Ferrari n'est pas une inconnue, puisque vous avez déjà eu la chance de l'apprécier ici : Ferrari F360 Challenge Stradale.
Certains amateurs et propriétaires de voitures de sport sont très loin de laisser leur belle automobile au garage et n'hésitent pas à leur donner un traitement surprenant, y compris pendant les vacances. Nous avions déjà vu par le passé une Maserati Gran Turismo en train de tracter paisiblement une caravane, mais les anglaises aussi en sont capables.
L’heure de la rentrée automobile a sonné. Avec le Mondial de l’auto en approche et une déferlante d’essais au programme, Caradisiac vous promet une année chargée en émotion. Pour l’heure, nous vous avons réservé une petite sélection des meilleures affaires disponibles en concession dès le mois de septembre.
On le sait, les joueurs de football sont souvent amateurs de voitures de sport mais parfois, les professionnels du ballon rond sont un peu moins habiles lorsqu'ils ont un volant en main. On se souvient notamment du crash impressionnant de Christiano Ronaldo avec sa Ferrari 599 GTB. Aujourd'hui, c'est Mario Balotelli qui détruit son Audi R8 V10.
Dans le genre grosse boulette débile, difficile de faire mieux que ce malheureux vigile américain. Difficile aussi de résister à l'appel d'une voiture de sport de 647 chevaux lorsqu'on en a les clés et personne autour pour observer ses faits et gestes. Il aurait pourtant pu s'en sortir s'il n'avait pas eu l'idée un peu idiote de filmer ses exploits.
Eh oui, il est vingt-deux heures et c’est le retour de Minuit chicanes, au cœur de nos dérapages nocturnes.
Le planning de la carrière de la 458 Italia est connu depuis longtemps dans les grandes lignes : après la version coupé, nous devrions ensuite découvrir une variante cabriolet et enfin, la très véloce version Scuderia comme c'était déjà le cas pour la précédente F430. Voilà quelques nouvelles informations assorties d'un rendu graphique pour la 458 Spider.
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