Audi a présenté il y a quelques mois (été 2014) le concept RS5 TDI équipé d'un V6 3,0l TDI biturbo de 385 ch et 750 Nm de couple. Sa particularité était de disposer d'un compresseur électrique qui fonctionne apparemment plutôt bien puisque ce modèle que les ingénieurs ont continué à développer atteint désormais 435 ch et 800 Nm de couple. Il roule aussi plutôt bien car il vient de battre le record du tour au Sachsenring pour une voiture diesel.
Ce week-end, c'est LA course d'Endurance de l'année : ce sont les 24h du Mans. Après les sessions de qualification de ces deux derniers jours qui ont vu Porsche aligner ses 919 Hybrid aux trois premières places (les chronos n'ont pas été améliorés hier soir), c'est aujourd'hui la journée de « repos » qui permet aussi de faire de la communication. Ford a choisi ce moment pour annoncer son retour au Mans dès 2016 avec sa GT qui courra en LM GTE Pro.
La fin des années 80 et le début des années 90 furent une petite apogée pour le monde de la supercar. D'un côté, la très germanique, sérieuse et technologique Porsche 959, et de l'autre, la flamboyante, vibrante et émouvante Ferrari F40 qui
Nous connaissons aujourd'hui le nom Ghibli par la berline éponyme commercialisée par Maserati et qui concurrence le trio allemand, star du segment, mais il fut un temps où Ghibli était synonyme de GT sportive à gros moteur.
Profitons de la présentation de la nouvelle Alpine dans quelques jours au Mans pour consacrer une Photo du Jour, au plus célèbre modèle de la marque : l'A110.
Rowan Atkinson connu à la scène sous le nom de Mister Bean est un fervent amoureux d'automobiles en tous genres. Surtout si le genre est exceptionnel ! Propriétaire d'une McLaren F1 depuis 1997, il a parcouru plus de 64 000 km à bord, connu deux gros crashs avec et vient de la vendre pour une somme estimée autour de 8 millions de livres, soit environ 15 fois son prix d'achat.
La Lotus Exige S a marqué un tournant dans la carrière de la sportive anglaise en évoluant sur le fond comme sur la forme. Moins « light is right » que sa devancière, elle est aussi plus performante et plus efficace.
La FF est la 4 places de Ferrari. Elle est aussi la première transmission intégrale de la marque. Son style particulier fut l'œuvre de Pininfarina mais cela n'était pas couru d'avance. En effet, plusieurs propositions de divers carrossiers ainsi que du bureau de style interne sont mises en concurrence, sur ces images inédites, on comprend pourquoi la proposition de Giugiaro Ital Design n'a pas été retenue.
Volkswagen offre à sa berline CC une série spéciale Dynamic Black en Allemagne. Cette édition rend honneur au noir avec une peinture sombre, des roues de 18 pouces et un intérieur monochrome. Trois motorisations sont disponibles sous son capot.
Avec les normes de sécurité modernes, les autos à long capot bien horizontal avec une calandre massive sont quasiment inexistantes. C'était pourtant l'une des principales caractéristiques de la production américaine de l'époque, et cette Ford
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