Tenant plus de quinze ans au palmarès des ventes, la 205 a propulsé Peugeot sur la voie du renouveau et de la réussite. Un succès sans précédent, qui a consacré la catégorie des citadines réellement polyvalentes. Devenue un véritable mythe
Avec l'Ypsilon, lancée pour le millésime 1996, Lancia a proposé, au titre de la succession à l'Y10, une citadine cossue et performante. Une "Fiat de luxe" qui fait valoir de sérieux arguments, notamment une présentation très soignée et une
Pour cette quatrième génération de Fiesta, Ford avait conçu un châssis très réussi. Pas très spacieuse, cette citadine soigne tout de même sa présentation et fait, globalement, preuve d'une fiabilité de bon aloi. À recommander aux
Mignonne et rigolote, la Daewoo Matiz est une mini-citadine pratique, grâce à ses 5 portes. Ses prix plaident en sa faveur et sa fiabilité ne pose pas de souci majeur, mais sa finition n'a rien d'exceptionnel…
Conçue avant tout pour une économie d'usage optimale, l'AX pourrait prétendre être la digne héritière de la 2 CV… Sauf que son style, privilégiant l'aérodynamique, n'était pas très valorisant. Un concept intéressant, vraisemblablement
Au moment où la toute nouvelle Clio RS Ragnotti exhibe ses voies élargies et rentre le ventre (80 kg en moins), il nous a paru judicieux de faire un premier point en occasion sur la 2.0 RS "normale", avant et après le restylage du printemps 2001.
La nouvelle Clio arrivera l'an prochain. En avant-première, nous vous dévoilons l'une des versions les plus ludiques de la muse, le coupé cabriolet qui apparaîtra en 2006.
Incroyable, Peugeot devient fan des monospaces. Après le lancement programmé à la fin de l'année de la 1007 à portes coulissantes, Peugeot récidivera deux années plus tard avec la "2007", version monospace de la future 207.
La Yaris est un phénomène. Discrète, elle séduit de plus en plus d'automobilistes dont certains patiemment attendront peut-être l'arrivée en 2005 de sa descendante pour craquer. Une deuxième génération de Yaris qui sera toujours construite
Opel poursuit le renouvellement de sa gamme. Après la Vectra et l'Astra, ce sera au tour de la Corsa d'adopter en 2006 les nouveaux codes stylistiques de la marque allemande.
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