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Toute l'actualité Break

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Hyundai i20 break : comme ça ?

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Suite aux annonces du constructeur concernant la Hyundai i20 break, l'artiste Theophilus Chin s'est mis au travail. Voici sa vision d'une version « déménageuse » de la citadine dévoilée l'année dernière.

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Seat dévoile la Leon ST Cupra

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Nous l'attendions puisque nous avions déjà eu droit à des clichés de modèles d'essais sur la route, mais la chose est maintenant officialisée : Seat présente la version Cupra de la Leon ST qui hérite de la mécanique de la compacte.

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Caradisiac a testé pour vous

Vidéo - Système Volvo On Call : les débuts de la voiture connectée

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Caradisiac a testé pour vous le système Volvo On Call. Cette application permet au conducteur de rester connecté à sa voiture et mieux, d’interagir avec elle. Comment fonctionne ce système ? Est-il vraiment efficace ? Nous l’avons mis à

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Honda dévoile les tarifs de la Civic restylée

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Présentée en octobre dernier au Mondial de Paris au milieu de concepts (CR-V, Civic Type R), la Civic restylée dévoile aujourd'hui ses tarifs. Le constructeur japonais en profite pour communiquer sur la grille tarifaire de la version break de la Civic, la Tourer. Les tickets d'entrée respectifs sont de 20 590 et 25 580 €.

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La Seat Leon X-Perience arrive en concession : démarrage à surveiller

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Seat se lance petit à petit dans le véhicule baroudeur. Premier acte de ce chapitre avant un SUV, le break Leon X-Perience était à l'essai le mois dernier sur Caradisiac. La Leon baroudeuse n'est pas une mauvaise auto mais souffre de tarifs salés et d'une concurrence interne rude, notamment chez Skoda.

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Rétromobile 2015 : la saga Matra à l'honneur

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L'histoire de Matra est largement ancrée dans l'automobile française tant le constructeur a collaboré avec de nombreux constructeurs nationaux. Lancée en 1964, l'activité automobile de Matra sera à l'honneur à Rétromobile avec une rétrospective sur les créations de Matra, à commencer par la 530.

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Design : 10 sportives imaginées en break de chasse

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Lancer un shooting brake n'est pas une mince affaire. Seuls quelques constructeurs osent proposer ce type de carrosserie. Pour les déçus, voici un panel de 10 sportives imaginées dans cette configuration.

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La nouvelle Ford Mondeo Break pèse 279 kg de trop !

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Le magazine Teknikens Värld a pour habitude de réaliser des tests complets des nouveautés. Les journalistes vérifient toutes les mesures, les dimensions et lancent l'auto dans des tests classiques de tenue de route comme le fameux Moose Test ou test de l'élan qui consiste à réaliser un évitement à 70 km/h. Mais sur cet essai, c'est le poids de la Ford Mondeo Break qui pose question.

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