L'édition 2019 du Salon de Genève est un grand cru pour Skoda qui lance deux modèles majeurs. La Scala, une berline compacte, d'un côté et le SUV urbain Kamiq de l'autre, avec qui la marque tchèque devrait augmenter (encore) ses volumes.
Volkswagen présente de nombreuses nouveautés cette année, mais une des plus importantes est le T-Cross, le plus petit SUV de sa gamme, qui en compte désormais cinq. Découverte de ce dernier arrivé dans la catégorie des SUV urbains sur le stand du constructeur au salon de Genève.
Lancé en 2015, le GLC bénéficie cette année d'une légère mise à jour esthétique et d'une refonte de ses moteurs. Rendez-vous ci-dessous pour le découvrir en direct du stand Mercedes à Genève.
La veille de l'ouverture du salon de Genève à la presse est toujours l'occasion de découvrir la voiture de l'année. Et en 2019, c'est le Jaguar I-Pace qui remporte la palme, succédant ainsi à la Volvo XC40, dans une finale assez éclectique, après une finale incroyable !
La motorisation hybride rechargeable va coûter cher chez DS. La marque française annonce un DS 7 Crossback E-Tense 4x4 à partir de 54 300 € dans sa première finition, et même 60 700 € dans la finition haute Grand Chic.
La version électrique de la DS 3 Crossback s'annonce enfin. Son tarif unique est connu : 39 100 € en finition So Chic. L'auto dispose d'un bloc électrique de 136 ch et de 320 km d'autonomie selon le cycle WLTP.
Kia met à jour les versions hybride et hybride rechargeable du Niro. Au menu : boucliers redessinés, nouveau système multimédia avec écran tactile plus grand, aides à la conduite inédites.
Le SUV d'Alfa Romeo a le droit à son tour à la finition Ti, qui fait la synthèse entre luxe et sportivité. Cette variante est équipée d'un bloc de 280 ch.
Ayant déjà abandonné le diesel, le Porsche Macan fera carrément l'impasse sur le thermique lors du renouvellement. Porsche vient en effet de confirmer que le futur Macan sera électrique. Et c'est tout.
Le V8 TDI, qui avait disparu de certaines gammes du groupe Volkswagen, va faire son retour sous le capot du dernier Touareg. Le huit cylindres revendique 4.0 litres de cylindrée, 421 ch et surtout 900 Nm de couple disponibles dès 1000 tr/mn. Cela promet de sacrées relances.
Filtrer par marque ou par modèle
