DS 7 Crossback E-Tense (2019) : à partir de 54 300 €

Le DS 7 Crossback E-Tense 4x4 s'annonce. La version hybride rechargeable du SUV français est aujourd'hui détaillée par le constructeur DS, qui est le premier à commercialiser cette motorisation. Le Peugeot 3008 hybride et la 508 suivront dans les prochains mois. En attendant, c'est par le haut de gamme qu'arrive l'hybridation chez PSA.

Le DS 7 Crossback E-Tense 4x4 fait appel au quatre cylindres 1.6 essence de 200 ch associé à des batteries de 13,2 kWh pour un total de 300 ch et 450 Nm. Le SUV peut fonctionner uniquement en quatre roues motrices via un mode de conduite spécial. Le bloc essence, lui, a un double rôle : il participe à l'entraînement des roues mais peut aussi alimenter les batteries via une fonction spécifique, qui permet de prioriser la recharge du pack de batteries, un peu comme chez Mitsubishi avec l'Outlander PHEV.

C'est justement ce modèle qui sera la cible du DS 7 Crossback E-Tense 4x4 puisque le japonais est la meilleure vente hybride rechargeable d'Europe depuis longtemps. Pour cela, le français pourra compter sur 50 kilomètres d'autonomie en mode électrique (selon cycle WLTP) et sur une présentation cossue avec quelques spécificités, comme le logo "E" sur le levier de vitesse.

Deux finitions sont au programme : So Chic (à partir de 54 300 €) et Grand Chic (à partir de 60 700 €). Si le client opte pour des options telles que le "Connected Pilot" et la vision nocturne, la facture peut grimper jusqu'à 74 200 €.