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Scoop – Volkswagen ID.2 : l’entrée de gamme électrique se prépare

Dans Futurs modèles / Scoops

Paul Pellerin

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Un mulet de la future Volkswagen ID.2 du constructeur de Wolfsburg a été photographié par les chasseurs de scoop. Afin de mieux percevoir les spécificités de sa future petite électrique, bien avant que celle-ci soit disponible en modèle de présérie, le constructeur a pris un châssis d’ID.3 qu’il a raccourci pour tester son modèle bien avant sa commercialisation en 2025.

Scoop – Volkswagen ID.2 : l’entrée de gamme électrique se prépare

C’est une Volkswagen ID.3 un peu particulière qu’ont croisée nos chasseurs de scoop en Scandinavie. Une Volkswagen ID.3 dont l’empattement a été réduit, avec une prise de recharge à l’avant droit alors que sur l’ID. 3 « normale » elle est à l’arrière droit. Cette auto est ce que l’on appelle un mulet de développement qui sert à jeter les bases de la future Volkswagen ID.2.

Sur ce mulet, la plate-forme de l’ID.3 a été raccourcie. On le constate en regardant la largeur de la porte arrière qui a été réduite.
Sur ce mulet, la plate-forme de l’ID.3 a été raccourcie. On le constate en regardant la largeur de la porte arrière qui a été réduite.

Cette ID.2 est une voiture électrique qui devrait remplacer la Volkswagen Polo dans quelques années, mais ce ne sera pas la seule à remplacer la Polo puisqu’une variante baroudeuse devrait également être proposée, elle pourrait se nommer ID.2 X.

La prise de recharge est placée à l’avant du véhicule. Cela confirme le fait que la future ID.2 sera une traction à moteur avant, alors que les électriques ID.3 et ID.4 sont des propulsions à moteur arrière.
La prise de recharge est placée à l’avant du véhicule. Cela confirme le fait que la future ID.2 sera une traction à moteur avant, alors que les électriques ID.3 et ID.4 sont des propulsions à moteur arrière.

La Volkswagen ID.2, c’est l’entrée de gamme des voitures électriques de la marque Volkswagen. Une voiture qui aurait dû être proposée à 20 000 €, mais avec l’augmentation des matières premières, le tarif passera sans doute à 25 000 €. Enfin beaucoup de choses peuvent encore évoluer puisque cette auto n’arrivera sur le marché qu’en 2025.

La Volkswagen Polo thermique devrait continuer à vivre pendant un temps lorsque l’ID.2 et sa version baroudeuse ID.2 X (des noms qui ne sont pas officiels) arriveront sur le marché.
La Volkswagen Polo thermique devrait continuer à vivre pendant un temps lorsque l’ID.2 et sa version baroudeuse ID.2 X (des noms qui ne sont pas officiels) arriveront sur le marché.

 

 

 

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