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Sur le gong, la famille des grosses routières BMW passe à Euro 5 pour 2022. Au catalogue depuis 2021, les BMW K 1600 seront donc fidèles au rendez-vous et combleront les amateurs du genre. Quatre motos sont au programme pour 2022 : la BMW K 1600 GT, la BMW K 1600 GTL, la BMW K 1600 B et enfin l’exclusive BMW K 1600 Grand America.
Nico Bakker est un homme de challenges. En créant la BMW K 1600 GS Mammoth, le préparateur néerlandais s’est fixé le défi de maintenir le dynamisme d’une GS 1200 tout en conservant le moteur six cylindres de 160 chevaux de la BMW K 1600 GT de 2018 qui sert de base à la préparation. Verdict ?
Après de longs mois de rumeurs et de supputations en tous genres, la nouvelle tourer Honda sera officiellement présentée le jeudi 21 octobre prochain. Basée sur le moteur de l’Africa Twin, elle s’affiche dès à présent dans un premier teaser diffusé par Honda.
Avec la GSX-S1000 GT, Suzuki est de retour sur le marché des routières qui invitent aux virées à deux ou en solo. Voyageuse sans renier son ADN sportif, la dernière née de la gamme Suzuki 2022 est une véritable GT qui bénéficie également d’un large choix d’accessoires qui permettent de la personnaliser selon ses envies.
Présentée il y a un an, la CFMoto 1250 TR-G vient d’arriver sur le marché chinois. La plus gosse GT locale peut compter sur son moteur KTM V-Twin LC8 pour bousculer ses concurrentes. Pour cela, elle dévoile également un argument imparable, un prix canon de seulement 13 200 €.
Œuvre de l’atelier estonien Renard Speed Shop, la préparation basée sur la BMW R 1250 R offre une vision futuriste du Boxer de 1 254 cm3. Baptisé « Reimagined », le projet réinterprète le style de la moto dans une version cruiser du futur inédite.
Kawasaki vient de l’annoncer : la Ninja 1000SX sera bien présente dans le catalogue 2022 de la marque. Une confirmation sans grand suspense tant la Kawasaki Ninja 1000SX a su s’imposer sur le marché moto grâce à son ADN sportif et son usage touring.
Présentée en septembre 2020, la Benelli 1200 GT a mis plus de temps que prévu pour entrer en production. Une étape décisive en vue de sa commercialisation qui vient d’être franchie avec quelques semaines de retard.
Après son lancement avec succès au Japon l’année dernière, Honda va étendre à l’Europe son programme de refabrication et de fourniture de pièces de rechange « RC30 Forever » pour la VFR750R.
Si la Suzuki Hayabusa vient d’avoir droit à une nouvelle génération, la Honda CBR XX Super Blackbird n’a pas eu cette chance. Pour y remédier, le designer Kardesign a décidé de remettre au goût du jour cet autre monstre sacré de la vitesse pure en lui offrant une cure de jouvence virtuelle.
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