Présentée en grande pompe à la presse internationale en septembre dernier au sein même de l’usine ultramoderne de Spandau, à Berlin, la BMW R 1300 GS de dernière génération est la star du catalogue du constructeur allemand. Un best-seller dont on peut aujourd’hui découvrir la production de A à Z.
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Ultime preuve du talent de nos concessionnaires français, la BMW K1600R Concept nous vient tout droit de l’île de France, et plus précisément de Saint-Thibault-des-Vignes, en Seine-et-Marne. Œuvre de l’équipe de BMW BYmyCAR Motoroad 77, la BMW K1600 GT de base est maintenant méconnaissable. Cocorico.
Premier constructeur européen de motos électriques, Energica se lance dans une nouvelle aventure avec sa première GT : l’Experia. Le trail routier « Green Tourer » offre, selon la marque, jusqu’à 420 km d’autonomie.
KTM avait promis du lourd pour novembre, et la marque autrichienne tient parole avec la présentation de la KTM 1290 Super Duke GT. Une moto conçue pour offrir une expérience à la fois GT en conservant l’ADN sportif et survitaminé de la famille Super Duke grâce à son moteur dérivé de la version 1290 Super Duke R.
Après de longs mois de rumeurs et de supputations en tous genres, la nouvelle tourer Honda sera officiellement présentée le jeudi 21 octobre prochain. Basée sur le moteur de l’Africa Twin, elle s’affiche dès à présent dans un premier teaser diffusé par Honda.
Avec la GSX-S1000 GT, Suzuki est de retour sur le marché des routières qui invitent aux virées à deux ou en solo. Voyageuse sans renier son ADN sportif, la dernière née de la gamme Suzuki 2022 est une véritable GT qui bénéficie également d’un large choix d’accessoires qui permettent de la personnaliser selon ses envies.
Le partenariat entre KTM et CF Moto va bien s’avérer prolifique. Avant l’officialisation d’un trail chinois à moteur KTM, c’est une version GT que vient de présenter CF Moto. Une grosse moto qui tourne avec le V-Twin LC8 autrichien.
Experte en figures en tous genres, la Française Sarah Lezito est une personnalité reconnue du stunt. Son dernier défi en date, apprivoiser le Yamaha Niken et tenter de répondre à la question fatidique : à quoi sert cette moto ?
Ils sont forts/fous ces Japonais ! 5 000 ans après son invention, Yamaha fait une avancée significative dans l’histoire de la roue. Comment ? En créant la Niken, une moto dotée de… deux roues à l’avant. Retour sur une découverte fondamentale.
Cette fois, c’est officiel, clair, net et précis. Mieux, on la voit en images qui bougent. Suzuki nous assurait qu’il allait sortir son Katana du fourreau et après des vidéos montrant le métal et l’arme, on en arrive enfin à ce qui nous intéresse : la moto !
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