3. La concurrence, les prix et notre avis sur la Seat Leon 2025

La concurrence : généraliste
La Seat Leon 1.5 e Hybrid TSI 115ch fait face à sa cousine germaine, la Volkswagen Golf, équipée de la même motorisation. Cette dernière est bien plus chère puisque les tarifs débutent à 35 570 €. La Peugeot 308, équipée du 3 cylindres à hybridation légère de 136 ch, présente un bon rapport prix/équipement avec un prix de départ sous les 30 000 €. Même constat l’Opel Astra hybrid 136, équipée de la même technologie et présentant un rapport prix/équipement plus intéressant. Enfin, la Kia Ceed et la Hyundai i30 sont aussi équipées de petits moteurs essence à hybridation légère.
A retenir : moins d'attractivité
L’arrivée de cette motorisation à hybridation légère combinée à celle des nouvelles aides à la conduite obligatoires fait grimper les prix de la Leon qui se place désormais dans la moyenne du marché en matière de prix. Cette motorisation essence à hybridation légère est sobre, peu pénalisée par la fiscalité et remplit sa tache correctement. N’en attendez pas plus.
Caradisiac a aimé
- La consommation correcte
- Les vastes places arrière et le grand coffre
- La tenue de route
Caradisiac n'a pas aimé
- Les prix élevés
- Le niveau de confort en baisse
- Les accélérations et les reprises parfois decevante
- La boîte de vitesses lente
Les prix
Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
---|---|---|---|
IV 1.5 ETSI HYBRID 115 BUSINESS DSG7 | 121 (wltp) | 30 235 € | € |
IV 1.5 ETSI HYBRID 115 COPA DSG7 | 124 (wltp) | 33 490 € | € |
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