En Europe, les voitures électriques se vendent un peu mieux

Le marché automobile européen va à peine mieux que celui de notre pays, même s’il ne dévisse pas autant : il a même très légèrement augmenté de 1,3% au mois de mai 2025 mais reste à des niveaux faibles.

Il y a en revanche du mieux pour ceux qui commercialisent des voitures électriques sur le Vieux continent : d’après les chiffres de Data Force, le marché des voitures 100% électriques a progressé de 27,3% sur les cinq premiers mois de l’année 2025. Sur le mois de mai, cette hausse était de 26% très exactement.

Ça va mieux pour le Tesla Model Y

Comme on l’a déjà vu hier, les ventes du Tesla Model Y ont enfin arrêté de dégringoler avec une légère baisse de 7,5% sur le mois de mai 2025 par rapport au très bon mois de mai 2024. Le SUV américain bénéficie des livraisons de ses versions Propulsion et Grande Autonomie Propulsion qui viennent seulement de démarrer en Europe.

Avec 10 389 exemplaires écoulés sur ce dernier mois de mai, il devance le Skoda Elroq : la meilleure vente électrique d’avril a été livrée à 9 254 exemplaires en mai. Le nouveau SUV compact de la marque tchèque fait vraiment un bon démarrage commercial. 

La Volkswagen ID.7, berline familiale la plus vendue d’Europe

On trouve ensuite la Volkswagen ID.7 (6 771 exemplaires en mai 2025), qui est d’ailleurs la berline familiale la plus vendue du marché européen sur les cinq premiers mois de l’année devant tous les modèles thermiques (chiffres Data Force).

Sur ces cinq premiers mois de l’année 2025, le Tesla Model Y reste en tête du classement des ventes de voitures électriques malgré une chute de 42,6%. Suivent les Volkswagen ID.4, ID.7 et ID.3 devant la Tesla Model 3, le Kia EV3, la Renault 5, le Skoda Enyaq, le BMW iX1 et le Skoda Elroq. Grâce à ses remises généreuses sur la gamme électrique, Volkswagen est devenu la première force du Vieux continent sur cette technologie.

A noter que les ventes de voitures hybrides rechargeables ont aussi bondi de 17,9% sur les cinq premiers mois de l'année 2025 en Europe. La progression a même été de 46% sur le mois de mai 2025, même si elle ne concerne pas le marché français où le malus masse gêne cette technologie.