2. Dossier : futurs SUV. De Aiways à Kia

Aiways U6 : novembre 2023

Après l’Aiways U5, voici qu’arrive un SUV coupé qui se nomme Aiways U6. Ce modèle qui reprend la même plateforme que l’U5 disposera d’un électromoteur de 215 ch (contre 190 ch pour l’U5) avec le choix entre plusieurs batteries de 63 kWh à 88 kWh lui autorisant une autonomie de 400 jusqu’à 520 km (selon la norme WLTP). Actuellement il termine ses essais grand froid pour un lancement prévu chez nous à l’automne.

Alfa Romeo Tonale : juin 2022

Le SUV compact d’Alfa Romeo est d’ores et déjà en vente dans une édition de lancement : Edizione Speciale. Le SUV Alfa Romeo Tonale, qui devient le rival des Audi Q3 et BMW X2, est disponible avec des motorisations à hybridation légère 48V de 130 et 160 ch. Un bloc de 160 ch qui manque un peu d’agrément, voir ici l’essai de Caradisiac. Plus tard viendront la motorisation hybride plug-in de 245 ch et un diesel de 130 ch. Ce modèle qui sera lancé officiellement en juin devrait doper la production de la marque italienne, celle-ci espérant en vendre 22 000 exemplaires en 2022, et 45 000 exemplaires en année pleine.

Alpine A410 : fin 2024

Le SUV Alpine A410 sera électrique, la marque de Dieppe va en effet produire trois nouveaux modèles entièrement électriques. Reprenant la base technique CMF-EV du SUV électrique Nissan Ariya, l’Alpine A410 (un patronyme non-officiel) devrait exister en plusieurs variantes : traction avec un électromoteur à l’avant ou quatre roues motrices avec un second électromoteur pour les roues arrière. Les batteries de la Renault Mégane E-Tech seront placées dans le plancher et l’autonomie pourrait atteindre les 500 km. Puissant, le futur SUV Alpine devrait afficher 220 ch pour l’entrée de gamme et 400 ch pour les modèles les plus huppés. Afin de ne pas frustrer les fans d’Alpine, qui voient déjà d’un mauvais œil l’arrivée d’un SUV dans la gamme, les ingénieurs devraient limiter son poids au maximum, doter ce modèle de trains roulants aux réglages sportifs. Enfin, bonne nouvelle, ce modèle sera construit dans l’usine Alpine de Dieppe.

BMW XM : fin 2022

Pour le moment ce n’est qu’un concept-car, mais il deviendra modèle de série dans peu de temps. Le BMW XM devrait être en effet dévoilé avant la fin de l’année. Il a été conçu pour célébrer le cinquantième anniversaire du label BMW Motorsport, qui a déjà créé l’emblématique coupé BMW M1. Afin de fêter dignement ce cinquantenaire, BMW Motorsport va donc lancer le BMW XM, un SUV imposant et doté d’une forte personnalité. Sport oblige, la motorisation de ce mastodonte est hybride rechargeable et elle affiche la puissance phénoménale de 750 ch, une valeur jamais atteinte par un modèle de série BMW. Le couple est également extraordinaire avec 1 000 Nm. Ainsi motorisé, le BMW XM pourra se sortir de n’importe quelle situation.

Cupra SUV : 2024

Le nouveau SUV compact de Cupra (marque sportive de Seat) attend 2024 pour être dévoilé. À cette date, il sera disponible avec de l’hybridation légère et de l’hybride rechargeable avec une autonomie électrique de 100 km. Ce modèle qui sera assemblé en Hongrie pourrait reprendre la base de la future génération de Seat Ateca, mais s’en démarquer par un style Cupra spécifique.

Dacia Bigster : mars 2025

Une année après la découverte de la nouvelle génération de Dacia Duster, la marque roumaine commercialisera un modèle plus familial, capable de transporter sept personnes. Ce Dacia Bigster qui devrait afficher un style proche du concept-car du même nom, utilisera la plateforme CMF-B de la Dacia Sandero. Elle sera allongée pour permettre aux passagers de se loger confortablement. Ce modèle utilisera les mêmes motorisations que le Duster, c’est-à-dire un nouveau trois cylindres essence 1.2 TCe à micro-hybridation 48 V et de l’hybride avec un inédit 1.8 E-Tech.

DS 9 ASL : 2025

DS Automobiles va produire un grand SUV de cinq mètres de long qui pourrait se nommer DS 9 ASL et affichera le style du concept-car Aero Sport Lounge de 2020. Pour ce beau modèle qui sera produit en Chine, la marque DS Automobiles se servira de la nouvelle plateforme STLA Large, qui est une évolution de la plateforme Giorgio d’Alfa Romeo. Cette base technique électrifiée qui peut recevoir de l’hybride ou de l’électrique permettra au DS 9 ASL de profiter d’une motorisation 100 % électrique. Ainsi, il s’équipera d’un module électrique inédit, l’EDM3 qui intègre moteur, boîte de vitesses et convertisseur et dont le niveau de puissance varie de 204 à 449 ch. Le DS 9 ASL pourra être disponible en deux roues motrices (un moteur électrique) et quatre roues motrices avec deux électromoteurs (un sur chaque essieu).

Ferrari Purosangue : fin 2022

C’est la première image officielle du SUV de Ferrari. La Ferrari Purosangue sera un SUV très sportif reprenant une base de Ferrari Roma avec moteur central avant, boîte de vitesses à double embrayage et roues arrière motrices. Il devrait exister également en quatre roues motrices. On devrait en savoir plus rapidement, la mise en production du modèle étant prévue en mai.

Fisker Ocean : novembre 2022

Un SUV électrique de 4,77 m de long c’est ce que propose la marque américaine Fisker en France. À partir de 41 900 € (hors bonus) pour la version Sport, ce modèle dispose d’une batterie autorisant 440 km d’autonomie. Une version plus huppée à 57 500 € permettra d’atteindre avec une batterie de plus forte capacité les 610 km. Enfin, pour les 5000 premiers clients, la version One dispose d’un équipement complet et pourrait atteindre les 630 km d’autonomie. Cette version est affichée au tarif de 69 950 €.

Ford Bronco : commercialisé

Officiellement le Ford Bronco n’est pas en vente en France, mais par le biais d’importateurs spécialisés dans les voitures américaines, il est possible d’en faire venir un et de l’immatriculer chez nous. Il s’agit d’un 4x4, pas vraiment d’un SUV, car il est capable de passer partout même sur les terrains les plus accidentés. Pas question d’électrification pour ce modèle qui dispose au choix, d’un V6 2.7 de 310 chevaux ou d’un quatre cylindres 2.3 EcoBoost de 270 ch. Premier Ford Bronco à quatre portes, il existe aussi avec une carrosserie deux portes comme son ancêtre de 1966. De plus, un modèle Sport aux aptitudes plus routières est également commercialisé aux USA, il reçoit les blocs-moteurs du Ford Kuga : trois cylindres 1.5 EcoBoost de 181 ch et quatre cylindres 2.0 EcoBoost de 245 ch.

Genesis GV60 : 2023

Genesis est une nouvelle marque premium du groupe Hyundai/Kia. Cousin des Hyundai Ioniq 5 et Kia EV6, c’est sur la plateforme E-GMP (dédiée aux modèles électriques) que le Genesis GV60 repose. Il est disponible avec une batterie de 77,4 kWh qui devrait lui permettre une autonomie de plus de 500 km. Trois versions sont au menu de ce SUV, un modèle à propulsion et moteur de 228 ch, et deux modèles à transmission intégrale (deux électromoteurs, un sur chaque essieu), de 318 ch et 435 ch.

Honda e Ny1 : 2023

Après la Honda e, voici le deuxième véhicule électrique qui s’annonce chez Honda. Son nom est Honda e : Ny1 et pour le moment il est à l’état de prototype. Un prototype qui reprend le style du nouveau Honda HR-V et qui devrait reposer sur une plateforme dédiée aux véhicules électriques. Selon des rumeurs, ce modèle devrait utiliser une batterie CATL de 68,8 kWh lui autorisant 400 km d’autonomie. Il sera le concurrent direct des Peugeot e-2008, MG ZS EV et du nouveau Kia Niro électrique.

Ineos Grenadier : septembre 2022

C’est à Hambach en Moselle, dans l’ancienne usine Smart que l’Ineos Grenadier est assemblé. Avec son air de Land Rover Defender, son beau gabarit et son poids conséquent, l’Ineos Grenadier ne fait pas dans la dentelle, mais dans l’escalade, c’est un 4x4 pur et dur. Il est équipé d’un moteur BMW 6 cylindres 3.0 essence de 286 ch ou d’un diesel BMW Twin-Turbo de 249 ch, ces deux moteurs sont associés à une boîte auto à huit vitesses. Ineos a dévoilé les cinq premiers concessionnaires qui seront chargés de vendre son Grenadier en France, le véhicule est configurable sur le site Web dédié et le prix d’entrée de gamme pour ce modèle est affiché à 60 950 €.

Jeep SUV Urban : avril 2023

La marque américaine Jeep se lance dans les modèles réduits. Après le Jeep Renegade qui est l’entrée de gamme de Jeep on trouvera bientôt un modèle encore plus petit. Annoncé sous la forme d’un concept-car, ce Baby Jeep utilisera la plateforme du Peugeot 2008 (la CMP) et recevra les moteurs de ce dernier, le bloc essence 1.2 PureTech et sans doute un diesel 1.5 BlueHDi. Il disposera également d’une motorisation électrique de 136 ch, celle du Peugeot e-2008. Ce ne sera pas le seul petit modèle de la division Stellantis puisque des petits SUV Alfa Romeo et Fiat, reprenant les mêmes éléments mécaniques, sont également prévus.

Kia Concept EV9 : septembre 2023

Pour la marque Kia, l’avenir est en grande partie électrique et le concept-car Kia EV9 annonce l’arrivée prochaine d’un grand SUV électrique. Sa taille devrait être de 4,90 m lui permettant le transport de sept personnes. Il reprendra la plateforme électrique E-GMP dédiée aux véhicules du groupe Hyundai/Kia. C’est le cousin technique du Hyundai Ioniq 7 que l’on a vu au Salon de Los Angeles 2021, dont on attend de savoir s’il arrivera un jour sur nos routes.