

Volkswagen va relancer la marque Scout avec un pick-up électrique
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Par Gastor
Et oui, encore un argument bidon qui tombe à l'eau : les VE sont imposés à l'Europe et personne n'en veut, les américains au contraire en raffolent ! Les VE aux US représentent 4.6% du marché en 2021, soit notre chiffre de 2020 sans ZFE, ni bonus-malus mais des étendues gigantesques et le carburant à 1€/L...
Vue le succès des F150 lightning et Bronco -tout deux avec une longue histoire, VW a compris que le look particulier des ID n'allait pas faire le poids. Si leurs tailles (et poids !) n'est pas délirant ça pourrait aussi fonctionner ici
Par MrLennox
En réponse à Gastor
Et oui, encore un argument bidon qui tombe à l'eau : les VE sont imposés à l'Europe et personne n'en veut, les américains au contraire en raffolent ! Les VE aux US représentent 4.6% du marché en 2021, soit notre chiffre de 2020 sans ZFE, ni bonus-malus mais des étendues gigantesques et le carburant à 1€/L...
Vue le succès des F150 lightning et Bronco -tout deux avec une longue histoire, VW a compris que le look particulier des ID n'allait pas faire le poids. Si leurs tailles (et poids !) n'est pas délirant ça pourrait aussi fonctionner ici
Après les américains sont plus sensible au marketing et a la com que nous. Globalement ils sont plus attachés à l’image qu’ils renvoient que les européens.
Il est plus facile de vendre a des américains une merde si on leur dit que c’est avant gardiste et a la mode qu’à des européens qui sont plus rationnels.
Je ne dis pas que les VE c’est de la merde mais que le marketing et le greenwashing y sont pour beaucoup dans leur succès
Par Vive les VE
En réponse à Gastor
Et oui, encore un argument bidon qui tombe à l'eau : les VE sont imposés à l'Europe et personne n'en veut, les américains au contraire en raffolent ! Les VE aux US représentent 4.6% du marché en 2021, soit notre chiffre de 2020 sans ZFE, ni bonus-malus mais des étendues gigantesques et le carburant à 1€/L...
Vue le succès des F150 lightning et Bronco -tout deux avec une longue histoire, VW a compris que le look particulier des ID n'allait pas faire le poids. Si leurs tailles (et poids !) n'est pas délirant ça pourrait aussi fonctionner ici
Avec 4.6% la part des VE aux USA effectivement ils en raffolent
Du coup les 95.4 % qui achètent autre chose...c'est peanuts
Par Pat ira pas loin
il se vend de plus en plus de V8, plus que de voiture électrique même Lexus s'y met sur 2 nouveauté dont un tout nouveau coupé.
la part des V8 de plus de 500ch atteint près de 20%.
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