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Par Taro.H
Dont pas un seul coupé ou cabriolet... que des SUV/berlines/citadines surélevées...
Commentaires - Volkswagen va lancer 10 nouveautés électriques avant 2026
Volkswagen va lancer 10 nouveautés électriques avant 2026
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Par Pat ira pas loin
ils ne savent plus faire que cela, ou alors personne ne leur a demandé de faire autre chose.
Avant il y avait des coupés turbo diesel, des 4*4 cabriolet turbo diesel,des cabriolet turbo diesel, des Porsche turbo diesel devant des Lidl, des suv coupé cabriolet turbo diesel, des break de chasse turbo diesel, des monospaces turbo diesel, des citadines cabriolet coupé turbodiesel, des citadines break turbo diesel, etc .
J'espère que passé ce temps d'adaptation du tout électrique, on arrivera à décliner les carrosseries comme par le passé, à moins que, à cause de l'auto pilote, on ne nous propose plus que des oeufs sans volant dans lesquels on pourrait se tenir debout ou allongé en regardant une super TV réalité à la mode Netflix.
Par Isaac 92
La presse américaine parle d'une Beetle coupe et cabriolet sur base ID...
Par Hybridation
Que Ford et GM commencent par fabriquer des véhicules électriques qui ne leur coûtent pas de l'argent à chaque vente...
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Par BigL
Une ID.3 SUV, c'est un aveu d'échec de l'ID.3 et un manque de prise de conscience de ce que réclame le marché : une réponse à la MG4 aurait été plus pertinente, en réintroduisant par exemple une ID.3 d'entrée de gamme (enfin, déjà à moins de 45000€... souvenons-nous, cette voiture était présentée initialement comme devant être au prix d'une Golf diesel).
Par E911V
En réponse à Taro.H
Dont pas un seul coupé ou cabriolet... que des SUV/berlines/citadines surélevées...
Pour le moment c'est la misère.
On a bien un ersatz sous la forme de la 500e.
Sinon il y a la LeapMotor S01, et je fonde pas mal d'espoir sur la MG Cyberster.
Mais peu de chance de voir des modèles "abordables" venant des constructeurs européens.
Porsche va y venir, mais à quel prix ?
Par Taro.H
En réponse à E911V
Pour le moment c'est la misère.
On a bien un ersatz sous la forme de la 500e.
Sinon il y a la LeapMotor S01, et je fonde pas mal d'espoir sur la MG Cyberster.
Mais peu de chance de voir des modèles "abordables" venant des constructeurs européens.
Porsche va y venir, mais à quel prix ?
La MG cyberster vu ce qu'ils annoncent comme volonté de performance cela sera une voiture a largement plus de 150K euros... La fiat 500 c'est une blague... Quand je parle de cabrio ou coupé je parle d’équivalent en perf/autonomie/prix des BMW Z4, Audi TT, Alpine A110, Porsche 918/boxter... J'oserai même pas dire Mazda MX5... vu question cout.
Par E911V
En réponse à Taro.H
La MG cyberster vu ce qu'ils annoncent comme volonté de performance cela sera une voiture a largement plus de 150K euros... La fiat 500 c'est une blague... Quand je parle de cabrio ou coupé je parle d’équivalent en perf/autonomie/prix des BMW Z4, Audi TT, Alpine A110, Porsche 918/boxter... J'oserai même pas dire Mazda MX5... vu question cout.
Je sais bien, mais pour le moment, c'est tout ce que je vois venir.
Après si le Cyberster est positionné comme la MG4...
En réponse à BigL
Une ID.3 SUV, c'est un aveu d'échec de l'ID.3 et un manque de prise de conscience de ce que réclame le marché : une réponse à la MG4 aurait été plus pertinente, en réintroduisant par exemple une ID.3 d'entrée de gamme (enfin, déjà à moins de 45000€... souvenons-nous, cette voiture était présentée initialement comme devant être au prix d'une Golf diesel).
À 45k elle est au prix d'une golf diesel ! Ils n'ont juste pas précisé que ça devait être une golf toutes options 
Par zabriskir
En réponse à Taro.H
La MG cyberster vu ce qu'ils annoncent comme volonté de performance cela sera une voiture a largement plus de 150K euros... La fiat 500 c'est une blague... Quand je parle de cabrio ou coupé je parle d’équivalent en perf/autonomie/prix des BMW Z4, Audi TT, Alpine A110, Porsche 918/boxter... J'oserai même pas dire Mazda MX5... vu question cout.
Une mx5 électrique ou une TT roadster à piles.....mouais....on sent une excitation poindre
Par Taro.H
En réponse à zabriskir
Une mx5 électrique ou une TT roadster à piles.....mouais....on sent une excitation poindre
L'ennui c'est d'avoir des perfs similaires.... parce que un coupé a pile avec 400km pratiques d'autoroute en conduite joueuse garanti... c'est pas demain la veille... Apres une fois sur la zone de baroud c'est plus facile tu n'as plus besoin d'autant d'autonomie je suis d'accord.
