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Commentaires - Volkswagen rappelle sa nouvelle Passat

André Lecondé

Volkswagen rappelle sa nouvelle Passat

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Par

On va revenir sur le sieur Lecondé voulez-vous.

Procédez à un petit exercice tout simple : comparez cet article avec celui concernant le rappel de la Zoé.

2 infos très similaires : un rappel préventif de 10 000 tutures.

Pourtant comparez le choix des mots, des phrases et de leur tournure. C'est à la fois subtil et frappant de clarté.

Ou comment, derrière une apparente objectivité journalistique, faire suppurer dans ces propos quelque chose de nauséabond...

Par §And656nL

Pagani-Zonda les allemandes sont les plus Fiables au monde!!!:biggrin::biggrin:

Par §hec822eM

Comme fiat et son problème sur l'assistance électrique de la direction !

Sauf que fiat a étouffé l'affaire !

Bravo vw

Par §zem778mO

Encore un problème chez VW :bah:

Bon c'est rappelé, c'est déjà ça :redface:

Par §Gro806Iy

mais où est donc passée la Deutsch Qualität ?

décidément tout fout le camp!

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Par

Deutsch Qualitat :lol:

Par

En réponse à jaweshfcgb

On va revenir sur le sieur Lecondé voulez-vous.

Procédez à un petit exercice tout simple : comparez cet article avec celui concernant le rappel de la Zoé.

2 infos très similaires : un rappel préventif de 10 000 tutures.

Pourtant comparez le choix des mots, des phrases et de leur tournure. C'est à la fois subtil et frappant de clarté.

Ou comment, derrière une apparente objectivité journalistique, faire suppurer dans ces propos quelque chose de nauséabond...

   

Disons que VW en dit peu et tardivement quand pour un prob un peu moins lourd Renault en dit plus et plus vite.

Et comme VW en ce moment est pas vraiment un exemple de probité et de transparence ça ne fait qu'en rajouter une couche.

Ce que l'auteur signale par son ironie. Cela dit consolez vous, sur l'autre article ses approximations sont pas mal aussi (en parlant de la quasi totalité des Zoé....)

Par

En réponse à §hec822eM

Comme fiat et son problème sur l'assistance électrique de la direction !

Sauf que fiat a étouffé l'affaire !

Bravo vw

   

Si c'est réellement dangereux pour la sécurité,et ça en a l'air,je ne comprend pas que les autorités n'interdisent pas de circuler ces bombes roulantes.

Par

ironie et condescendance de la part du "professionnel" qui a pondu l’article. ça discrédite complètement l'article, j'ai l'impression que le gars regrette presque qu'il n'y ait pas eu de blessés voire des morts histoire d'accabler VAG. Encore un bon Renaultiste! un gagnant serge

Par

En réponse à §zem778mO

Encore un problème chez VW :bah:

Bon c'est rappelé, c'est déjà ça :redface:

   

d'accord avec toi

Par

Au moins ils rappellent ... pas comme les DCI, les HDI ou on laisse crever les moteurs (et les propriétaires avec)

Par §Pag532wX

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Faut bien que je trouve un moyen de m'occupé ! :bah: d'un coté VW j'ai pas trop besoin d'aller voir le SAV contrairement à Fiat et de l'autre aussi bien en carrosserie qu'en mécanique ils sont tellement peu réactifs chez Fiat que ça fait passer le temps ( à bagnole Low cost , services lost cost tu me dira :buzz: )

Par

En réponse à jaweshfcgb

On va revenir sur le sieur Lecondé voulez-vous.

Procédez à un petit exercice tout simple : comparez cet article avec celui concernant le rappel de la Zoé.

2 infos très similaires : un rappel préventif de 10 000 tutures.

Pourtant comparez le choix des mots, des phrases et de leur tournure. C'est à la fois subtil et frappant de clarté.

Ou comment, derrière une apparente objectivité journalistique, faire suppurer dans ces propos quelque chose de nauséabond...

   

Les 13700 Passat dont parle l'article ne concernent que la Suède, seul pays à avoir communiqué des chiffres.

Ça laisse imaginer les chiffres pour le reste de l'Europe

Par

En réponse à jaweshfcgb

On va revenir sur le sieur Lecondé voulez-vous.

Procédez à un petit exercice tout simple : comparez cet article avec celui concernant le rappel de la Zoé.

2 infos très similaires : un rappel préventif de 10 000 tutures.

Pourtant comparez le choix des mots, des phrases et de leur tournure. C'est à la fois subtil et frappant de clarté.

Ou comment, derrière une apparente objectivité journalistique, faire suppurer dans ces propos quelque chose de nauséabond...

   

Effectivement.....je viens de lire l'article de la zoé....entièrement d'accord jaweshfcgb.

Par §mou747bF

@laca "Les 13700 Passat dont parle l'article ne concernent que la Suède, seul pays à avoir communiqué des chiffres.

Ça laisse imaginer les chiffres pour le reste de l'Europe "

Le sous premium en prend un coup mais c' est qu' est ce que je dis depuis un moment, vévé group c' est pour les nouveaux entrants dans l' Ue ..!!

Par

Je pensais qu'un journaliste devait être objectif....Nn là on voit vraiment que vous avez une dent contre Volkswagen (et entres nous, ce ne sont pas les seuls à avoir des problèmes de moteurs qui polluent plus que la normale (au contraire) et ce ne sont pas les seuls non plus à avoir des problèmes d'airbag Takata même si je reconnais que ça s'accumule). Mais bon vaut mieux un rappel que laisser tel quel nn?

Par

plus de freins et de direction, c'est pas un gros problème. sur la neige ça doit être rigolo la VAG dans le fossé.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

si si ils t'offre un nescafé me semble t'il ça fait partie des standard

Par

Quand à la touche d'humour de cara au début de l'article est mauvaise.

Par §ZYX630Uf

En réponse à Zoulman

Deutsch Qualitat :lol:

   

va voir l'article sur Zoé...c'est simple!

Par §mou747bF

Cequifo c'est une bon aKKeuil du pi.., euh, du Klient ..!!

Euh, tjrs rien sur le rappel pour mise au norme de la pas ça, le KBA dit/valide ..tjrs pas .., qq' un sait ..??!!

Par §Cac888zL

En réponse à §mou747bF

Cequifo c'est une bon aKKeuil du pi.., euh, du Klient ..!!

Euh, tjrs rien sur le rappel pour mise au norme de la pas ça, le KBA dit/valide ..tjrs pas .., qq' un sait ..??!!

   

Faut vraiment être plus clair dans vos interventions !

Par

En réponse à Anticara

Quand à la touche d'humour de cara au début de l'article est mauvaise.

   

C'est clair, on voit bien le journaliste rageur.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Sauf quand dans une concession FIAT, on y va seulement pour les entretiens tous les 35.000KM, ou, pour certains, tous les ans...

Par

En réponse à Xelon

Sauf quand dans une concession FIAT, on y va seulement pour les entretiens tous les 35.000KM, ou, pour certains, tous les ans...

   

Sauf que dans...

Par §cap513Av

Comme ça leur pigeon euh propriétaires pourront en profiter pour faire régler leurs moteurs de tricheurs en même temps...

Par

En réponse à §cap513Av

Comme ça leur pigeon euh propriétaires pourront en profiter pour faire régler leurs moteurs de tricheurs en même temps...

   

Pourquoi pigeon ? Non franchement qu'elle est l'intérêt de cracher son venin ! Et puis tu fait sûrement partie de ceux qui n'en avais rien à faire des nox jusqu'à l'affaire. Pour rappel en Europe ce n'est pas calculé donc aucune triche. Pour le co2 et les consos toutes les marques sont en dessous bref on va pas revenir la dessus. Mais pour dire ce que tu as dit autant passer son chemin.

Par

En réponse à vespino1

Effectivement.....je viens de lire l'article de la zoé....entièrement d'accord jaweshfcgb.

   

Lecondé attend toujours le rappel pour mise à jour de son avatar....ça se passe bien partout sauf sur Cara.

D'où sa peine et sa colère.

Faut comprendre aussi ! :bah:

Par §mou747bF

Alors, el KBA valide el retour ..gagnant de la pas ça OU ..pas ..??!! Nous attendons avec une impatience non dissimulée ..!!

Au-delà de l' Amarok, rien, nada, que dalle, ça ..dure et c' est ..dur ..!!

Par §Pag532wX

En réponse à Xelon

Sauf quand dans une concession FIAT, on y va seulement pour les entretiens tous les 35.000KM, ou, pour certains, tous les ans...

   

C'est ptetre la raison pour laquelle la VAG passera ses entretiens annuels sans encombres la ou la Fiat et son Entretien tous les 35 000 à plus de chances de rencontré des soucis et vu que dans tous les cas ça la forcera à passer en concession au moins 2 fois tous les 35 000km finalement ça change pas grand chose :buzz:

Par

Y'en a qui visiblement ne connaissent pas la notion d'ironie :bah: dont est rempli cet article.

VW ne serait pas encore en train de se dépatouiller de son affaire des diesels truqués que l'article aurait surement une toute autre tournure.

Y'a qu'a retrouver les articles concernant les rappels VW avant cette affaire pour s'en rendre compte.

Mais bon, c'est tellement plus facile d'imaginer des théories fumeuses:buzz:

Par

Mince, moi qui suit sur le point de commander une Passat...

Par

rappel 2016 pour ceux qu'on la mémoire courte ....

http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/Signalements_2016-2.pdf

Par

rappel du 1er janvier au 3 mars je précise

Par

En réponse à §cap513Av

Comme ça leur pigeon euh propriétaires pourront en profiter pour faire régler leurs moteurs de tricheurs en même temps...

   

tiens instruis toi tu en as a besoin apparemment :

Volkswagen et Audi (4 modèles au total) présentaient des écarts d'émissions entre la norme et les tests effectués en laboratoire par l'UTAC mais très peu une fois sur route .....

http://www.autoactu.com/la-commission-royal-devrait-auditionner-les-groupes-volkswagen-et-fca-le-14-avril.shtml

Par

En réponse à jeanno_74

Mince, moi qui suit sur le point de commander une Passat...

   

Décidément mon Jeannot, les caisses sinistres, c'est décidément ton truc....un vote Fillon en perspective à la primaire des Républicains ?

Par §mou747bF

@Mon nioc Vévé a la gamme la plus polluante des KonstruKteurs européens Kar les marques qui détiennent les plus gros moteurs engendrent la plus grosse pollution ..!!

Par

En réponse à §hec822eM

Comme fiat et son problème sur l'assistance électrique de la direction !

Sauf que fiat a étouffé l'affaire !

Bravo vw

   

poour une fois que VW fait des rappels.. ca a du bon que les USA ait mi la pression sur VAG.

Par §eri103wU

En réponse à pat d pau

poour une fois que VW fait des rappels.. ca a du bon que les USA ait mi la pression sur VAG.

   

Perte d'assistance de direction et de freinage, difficile de faire autrement quand même ...

Par §mou747bF

Rappel déjà, pour un ..restylage ..??!! Nan je rigole, même en usant la boite de fard ..!!

Par §eri103wU

En réponse à §mou747bF

Rappel déjà, pour un ..restylage ..??!! Nan je rigole, même en usant la boite de fard ..!!

   

Ils pourraient faire un rappel pour remplacer les lampes halogènes par des LED pour les feux diurnes d'une bagnole à plus de 35000 boules.

Par

bah si ils font comme avec la génération précédente et ses soucis d' injecteurs ......bonjour pour les clients

Par §fro748Pl

En réponse à parlons-en

ironie et condescendance de la part du "professionnel" qui a pondu l’article. ça discrédite complètement l'article, j'ai l'impression que le gars regrette presque qu'il n'y ait pas eu de blessés voire des morts histoire d'accabler VAG. Encore un bon Renaultiste! un gagnant serge

   

"Encore un bon Renaultiste! un gagnant" -> L'article est certes orienté, mais quel est le rapport avec Renault ?

Par ailleurs, je lis dans l'article que "le véhicule continue cependant à freiner et à tourner" (sans assistance, communication du constructeur). Ceci est probablement proche du mensonge. Quelle que soit la marque, les voitures particulières du 21ème siècle dont le système de freinage est conçu pour fonctionner avec l'assistance ne peuvent pas être freinées raisonnablement avec une force "humaine" sur la pédale dès qu'il n'y a plus de dépression dans le servo frein. La pédale devient très dure et on peut à peine ralentir une voiture de 1T5... Sur les Cox et autres 4L (pour faire référence aux marques évoquées...), le faible poids du véhicule et le rapport de diamètres favorable entre maitre-cylindre et piston récepteur permettait d'arrêter facilement la voiture sans assistance. Il faudrait demander à celui qui a dit cela de nous faire une démonstration sur une Passat 2016 !?

Par §pac681HE

En réponse à §fro748Pl

"Encore un bon Renaultiste! un gagnant" -> L'article est certes orienté, mais quel est le rapport avec Renault ?

Par ailleurs, je lis dans l'article que "le véhicule continue cependant à freiner et à tourner" (sans assistance, communication du constructeur). Ceci est probablement proche du mensonge. Quelle que soit la marque, les voitures particulières du 21ème siècle dont le système de freinage est conçu pour fonctionner avec l'assistance ne peuvent pas être freinées raisonnablement avec une force "humaine" sur la pédale dès qu'il n'y a plus de dépression dans le servo frein. La pédale devient très dure et on peut à peine ralentir une voiture de 1T5... Sur les Cox et autres 4L (pour faire référence aux marques évoquées...), le faible poids du véhicule et le rapport de diamètres favorable entre maitre-cylindre et piston récepteur permettait d'arrêter facilement la voiture sans assistance. Il faudrait demander à celui qui a dit cela de nous faire une démonstration sur une Passat 2016 !?

   

Sauf que la réserve de vide du mastervac doit assurer 3 ou 4 freinages, c'est la norme

Par §pac681HE

En réponse à nicotdi

rappel 2016 pour ceux qu'on la mémoire courte ....

http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/Signalements_2016-2.pdf

   

Tu as la liste de tous les rappels officieux qui sont fait discrètement pendant un banal entretien? C'est une grande spécialité allemande, il n'ya pas que VAG qui a recours à cette pratique.

Par

En réponse à jaweshfcgb

On va revenir sur le sieur Lecondé voulez-vous.

Procédez à un petit exercice tout simple : comparez cet article avec celui concernant le rappel de la Zoé.

2 infos très similaires : un rappel préventif de 10 000 tutures.

Pourtant comparez le choix des mots, des phrases et de leur tournure. C'est à la fois subtil et frappant de clarté.

Ou comment, derrière une apparente objectivité journalistique, faire suppurer dans ces propos quelque chose de nauséabond...

   

ça sens la tentative de diversion, jaweshfcgb, car la Renault Zoe termine 2e ex eaquo (avec la Sandero)

avec une note de fiabilité de 17.5/20 sur cette nouvelle étude :

http://www.linternaute.com/auto/entretien-voiture/1245737-voiture-la-plus-fiable-25-valeurs-sures-du-marche/1256423-citadines-polyvalentes-renault-zoe-17-5-20

Une étude qui consacre les voiture de l'Alliance Renault/Nissan chez les citadines, vu que dans le top 4 il n'y a que des voitures de ce groupe :

3e position la Nissan Micra avec 17/20 :

http://www.linternaute.com/auto/entretien-voiture/1245737-voiture-la-plus-fiable-25-valeurs-sures-du-marche/1256424-citadines-polyvalentes-nissan-micra-17-20

4e position pour la Clio 4 avec 16.5/20 :

http://www.linternaute.com/auto/entretien-voiture/1245737-voiture-la-plus-fiable-25-valeurs-sures-du-marche/1256425-citadines-polyvalentes-renault-clio-16-5-20

 

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