Commentaires - Volkswagen : en Inde grâce à un partenariat avec Tata, et avec Skoda

Copieur........

Ah bah ça va justifier le fait que les Jag' se germanisent.

De quoi ? VAG copie PSA ? Pour une fois que c'est dans ce sens ;)

Contrairement à PSA VAG n'est pas absent du marché indien. On y voit des Polo Jetta Passat dans les rues, + d'autres modèles moins nombreux comme les Touareg. Skoda y est également présent, avec une bonne image de marque différente de celle en Europe (c'est pas bien dur lorsqu'on cotoie des TATA et MAHINDRA). La Superb fait d'ailleurs bonne figure dans le haut de gamme, à côté des 3/520d, C/E ... (le diesel marche bien là bas également).

L'article devrait le préciser (si bien que les journalistes soient au courant).

Les Mickeys rappliquent...

Vvé vient de sortir à G' nève cedric le nouveau Tardis de docteur who ..!!

S' ils se mettent en t^te de s' allier à papa Tata pour faire de la brouette d' appartements , on va encore bien rigoler ..!!

Pourquoi ne pas avoir demandé à RENAULT DACIA ..??!!

car ils ont préféré une autre marque low cost ...

Ca va déménager VW bientôt numéro 1 en Inde ; comme en Chine

Puis Renault n'a pas besoin de vw en Inde , parait qu'ils vont écouler leur stock de scénic 4 là bas

Tu parles, y' a plsu un rond, des arges à 1,8, tt le bouyrdulou frétille en attendant de savoir qui passe à la trappe, l' expérience de RENAUTL edt irremplaçable, 10 ans d' avnce, sur ts les créneaux, low cost, middle cost and hight cost ..!!

Le vagnérien est sous perf car les prunes continueront encore un petit peu de tomber, crac, croc, couic ..!!

Ça va être encore une arnaque pour fabriquer des Porche Audi Lambo en Inde, puis de les vendre aux tarifs que l'on connaît !

Sous perf mon moumou ? Rien qu avec leur trésorerie de 2015 ils ont de quoi payer encore 10 milliards d euros d amendes ....sinon c est quoi le hight cost chez Renault ?

L'UE devrait empêcher tout constructeur reconnu coupable de :

- tricherie

- dissimulation

- mensonge

- pollution (via leurs casses chroniques : moteurs et autres dsg...)

De pouvoir se développer pendant un laps de temps incompressible (ex : 5ans...).

Non tu dois confondre avec Peugeot qui assemblait sa 309 là bas il y a 20 ans ...

Tu veux la mort de Renault et psa ou quoi ?

Non non : je parle bien de Vag, qui fabrique déjà 60% des Cayennes en Chine et 80% de ses Lambo en Europe de l'Est, mais qui ne s'en vante surtout pas...

(Faudrait pas que ça se sache...hein? )

Mais c est normal en Chine ils vendent près de 3 millions de véhicules chaque année là bas ...sinon pour info psa a inauguré sa 5ème usines en septembre dernier là bas (Faudrait pas que ça se sache...hein? )

Sinon tu me rappelle où sont fabriqués la 308 , c3 pucasso et la nouvelle c3 ? Ah oui en Slovaquie...

Oups la 208 pas la 308..

Je pense que Volkswagen aurait dû choisir Seat puisqu'ils sont peu présent.

C'est bien la preuve que tu es stupide ça comme idée...

Au contraire : TU es stupide à la désapprouver!

Quand quelqu'un sait qu'il va prendre très cher lorsqu'il fait quelque chose d'illégal, il y réfléchit à 3 fois avant de le faire.

Tout le contraire du laxisme, dont les conséquences sont dramatique.

Là on a le plus gros menteur tricheur arnaqueur de l'automobile, qui avoue ouvertement qu'il truque ses voitures, et l'Europe ne fait rien. Europe laxiste et faible...

C'est bien ce que je dis, tu es stupide.

VW numero 1 en Chine ?

Depuis quand ?

VW échappera largement au DieselGate en Inde(et le cric aussi d'ailleurs), les Indiens se tapent des normes anti-pollution

Le cric et VAG plutôt

Sont con chez tata...