Commentaires - Toyota Century GRMN : la limousine sportive japonaise

" GRMN (Gazoo Racing Masters of Nürburgring) "

Notez le nom qu'on croirait avoir été trouvé par un gosse de 8 ans....

Vous noterez que ce distrayant engin semble souffrir du même mal au niveau du capot que celui connu par de nombreux Concombres 3008...

Mais organisés comme il le sont chez Toy ont dû déjà prévoir une campagne de rappel avant même le lancement...

un gros v8 kompressor ya pas mieu pour la souplesse d utilisation en haut et et bas regime

le compresseur surpasse le turbo

Je ne comprends pas pourquoi ils ont remplacé TRD avec ce nom barbare et pas très pro...

Pour dictateur en survêt ?

+1.... Surtout le : "Master of Nürburgring". C'est très pompeux et déplacé. "Master of Suzuka" aurait été bien mieux. Et puis au pire y a "TRD" (Toyota Racing Department ) existe encore.

Le capot est ouvert.

Surtout que Gazoo racing est une écurie privée qui a rien à voir avec Toyota.

"ce que rapportent certains médias nippons"

Médias c'est un bien grand mot. En allant sur la page twitter en question on voit un adepte du tuning kéké de pauvres voitures nippones...

ça a l'air aussi aérodynamique qu'un Defender.

Vladimir Poutine doit se mordre les doigts que cette Toyota Century GRMN GRMN ne soit pas une Aurus russe.

Le chef d'état russe aime en effet à se présenter comme un homme "virile" -voir les nombreuses affiches ou il se présente torse découvert avec des animaux féroces-.

Cette Toyota Century GRMN est comme une réponse positive à ses prières : grosse, majestueuse, voyante, luxueuse mais aussi sportive, virile d'apparence.

Impec.

Je trouve que le survêtement ne sied pas aussi bien à la Toyota Century que le smoking. Rhabillée pour l'hiver par GRMN, la Century perd son once de charme, son sympathique côté "austère deplaçoire de dictateur communiste" que j'aimais bien.

La photo a été prise au Japon, et le conducteur est au volant d'une... Peugeot 208 !

Justement, vu qu'il y a pas mal de tuning au Japon, si ça se trouve, ce n'est rien qu'une "initiative personnelle" d'un gars qui a collé 2 badges sur sa berline.

Avec de la colle forte, on peut aussi faire Toyota Aygo GRMN ou un RAV 4 Turbo 16.

C'est pas possible, le nombre de conneries que vous écrivez...

Ouais mais non, ça le fait vraiment pas. Déjà que le nom "grmn" est assez bizarre mais alors ce design des années 80, nan pas 2018 stp.

Et bien là, on est encore dans du lourd avec une face élégante et aérodynamique, n'est-il pas???

Une boite a chaussure

Le design Japonais peut déconcerter l'européen. Personnellement j'aime bien ce côté young timer même si je l'imagine plus dans une finition Limited ou autre Pullman …

L'article a au moins l'intérêt de faire parler d'un haut de gamme Japonais inconnu dans nos contrées mais célèbre dans son pays d'origine.

C'est sensé être drôle?

Gazoo Racing est le département compétition basé en Allemagne contrairement à TRD qui n'est qu'un préparateur officiel.

Un minimum de renseignement ne serait pas de trop. Gazoo Racing autrefois Toyota Team Europe et Toyota Motorsport Gmbh est le département compétition créé par Toyota et lui appartient donc en totalité.

Gazoo Racing est basé à Cologne en Allemagne donc aucun rapport avec Suzuka qui n'a rien d'un terme commercial. La véritable question est la pertinence de l'appelation GR au Japon qui s'explique qu'ils sont très populaires là bas.

Ouais possible

Je n'ai jamais compris ce délire de la "limousine sportive"... alors certes, elles ont d'excellentes boîtes de vitesses, des moteurs parmi les plus puissants du monde, des freins impressionnants... mais le bordel pèse 3 tonnes !!!

Quelle utilité, si ce n'est s'attirer l'armée au cul à la première ligne droite ?