Commentaires - Le Volvo XC40 est un succès, la production revue à la hausse

45k pour un 3 pattes où je rêve lol

lis bien : "avec un ticket d'entrée de 45 000 €. Celui qui a été élu Voiture de l'année est depuis descendu en gamme, avec un inédit bloc 3 cylindres essence de 150 ch."

Du coup désormais c'est moins de 45k, mais ca reste surement bien cher pour effectivement un 3 pattes vorace et peu sympa à rouler !!

Comme quoi .....

Cela relativise le succès du 3008 ( généraliste ) et du DS 7 ( spécialiste ).

Toutefois même bémol pour Volvo que pour les français entre les 80 km/h le malus les hausses sans fin du carburant beaucoup de clients qui prenaient des grandes berlines

45K c'est pour la version VOLVO XC 40 D4 AWD 190 ch Geartronic Momentum, lors du lancement et non une 3 pattes, l'ami !

le 3008 est mieux et bien moins cher !

ah ? ok est un succès mais qui achéte cette SUV au prix pfiou..cadres médecin ok mais apres qui ?..

Faut changer de boulot ! C'est pas une Ferrari quand même. Faut économiser un peu et pas tout claquer dans des conneries si tu veux en acheter un.

Faut changer de boulot ! C'est pas une Ferrari quand même. Faut économiser un peu et pas tout claquer dans des conneries si tu veux en acheter un.

Un peu moins cher effectivement en 3 pattes pour le 3008 (mais 156ch chez Volvo), mais certainement pas mieux en termes de plaisir à conduire

au lieu de rever tu vas direct sur le site internet de volvo et tu vois le prix d'entree a 30850.. c'est plus rapide que de rever. lol

30ke le prix d'entrée.. je comprends pas où est le pb pour du Haut de Gamme.

En tout cas bravo aux chinois !

Une boutique bien managé et de l'argent mis aux bons endroits, aux bons moments !

quel mépris... les fins de mois peuvent être difficiles même en faisant attention ! tssss

Comme si c'était une surprise ^^ c'est ce que les clients demandent, pour l'avoir déjà vu en vrai il fait vraiment trop compact je suis pas fan

Et est-ce que ce XC40 bouffe des parts du XC60 ou c'est au contraire un nouveau vecteur de croissance de Volvo ?

Il est sympa, mais c'est vrai que c'est du petit SUV pour citadin, une hérésie complète mais qui répond clairement à une demande en pleine croissance de la clientèle.

Tu veux dire que la 3008 est certainement pas pire en terme de plaisir de conduire non ?

On peut discuter confort, finition, mais plaisir faut pas déconner chez Volvo ce sont des veaux.

Bien trop cher même si bon véhicule..!!

tiens je me rappel pas avoir vu une info similaire sur le ds7 sorti avant

Ben...80.000 personnes pour commencer...! Faut lire l'article...

Maintenant, qui achète une Ferrari, une Lamborghini...?? Une Rolls, une BMW ou une Mercedes...?? Pour Volvo c'est pareil... Et...??? Rien ne vous empêche de faire de même... Vous voulez que l'on vous la donne...à titre gracieux...??

Volvo n'a clairement pas l'image Premium que la marque aimerait avoir (impression d'autant plus accentuée après le rachat Chinois ..) : spontanément ce modèle est comparé au 3008 (que je préfère largement suréquipée).

Je déteste les arrière Volvo

Vous vous y connaissez en Volvo visiblement.... Vos "arguments" (ou plutôt, "stéréotypes"...) doivent dater approximativement des années...'70... Et encore, car Volvo a toujours eu des modèles sportifs ou rapides... Mais c'est sûr qu'en France, à part BMW, Mercedes et plus récemment Audi...il n'y a rien d'autre...

Sortez de votre pays, et de vos "certitudes".... Il n'y a qu'en France que l'on ne connait pas Volvo... Quant à comparer un Peugeot 3008 et un Volvo "XC40"...?? Mais avez-vous déjà vu de près une Volvo seulement, en termes de qualité de conception, de construction et de finition...??

Wahou....Volvo n'a pas l'image Premium??? En France peut-être, mais partout ailleurs ils le sont clairement!

Et pour oser comparer une Peugeot à une Volvo, faut oser quand même ;) Tiens, justement cette quinzaine, ce Xc40 est comparé à ses concurrents, le bm x1, le merco Gla, l'evoque et même le Tiguan..... aucune trace d'un quelconque 3008....

Et je t'invite à aller voir la conclusion du comparatif sur le moniteur automobile.....

Exactement ! Et cela fait 90 années que Volvo est un constructeur "spécialiste" dans le "H.D.G."... Il lui faut préciser aussi que le "Moniteur Automobile" c'est en Belgique... En France, tant les médias que les esprits sont parasités et inféodés au "marketing" allemand (ou français bien sur), "V.A.G." en tête...

volvo pas premium..... pour dire ça il ne faut rien connaitre au monde auto lol

Il n'a pourtant pas tord, l'image de Volvo est en général, en Europe (hors Suède et Belgique où Volvo a des sites de production) plutôt située dans la tranche "access prémium" malgré toutes les qualités de la marque...

On est d'accord que volvo mérite très largement son appellation premium mais dénigrer un 3008 pour mettre en avant le tiguan voilà quoi. Peugeot font d'énormes effort ces dernières années, manque que les motorisations et vw ne sera que des skoda védue plus chère qu'elle ne le devrait

Quelle classe, l'auto du grand Zlatan.

Non non... Il n'y a qu'en France où l'on pense cela... Et Volvo est historiquement connu ailleurs qu'en Scandinavie et en Belgique... D'ailleurs, les notions de "premium", "access premium" sont des nouveaux termes qui n'existaient pas il y a peu... Volvo a toujours été un constructeur uniquement "spécialiste du H.D.G."... Les volvo ont depuis toujours eu du succès en Angleterre, aux Pays-Bas, aux U.S.A., au Japon, etc... Aujourd'hui, c'est la Chine...

Il ne faut pas confondre l'"image" (pensée en France) et la réalité des choses (ailleurs...)...

Tu déformes une partie de mes propos.

Je n'ai jamais dit que Volvo était connu qu'en Belgique et dans les pays Scandinaves.

Et ce n'est pas parce que Volvo a toujours voulu et s'est toujours présentée comme une marque hdg qu'elle en était une.

Il est vrai qu'actuellement, avec ses dernières créations, depuis la sortie du dernier xc90, elle en a les atouts.

Depuis 1927 Volvo est un constructeur "de niche" spécialisé dans le "haut-de-gamme", c'est un fait historique... Sa légitimité est bien plus établie que pour d'autres constructeurs (Audi par exemple...) !

Le fait est que Volvo est un "petit" constructeur. Jusqu'il y a peu, l'automobile n'était pas l'objet d'un enjeu du "marketing" comme actuellement... Aujourd'hui, des marques nouvelles se bâtissent exclusivement sur du "marketing" bien orchestré... Des marques sans "histoire", ou si peu, fabriquées de toute pièce par la pub ! Assurément, Volvo n'a pas bâti sa notoriété sur "vent", et celle-ci a été fondée sur des faits bien réels... : Qualité de fabrication et de finition, durabilité, sécurité et confort... Ca c'était les véritables valeurs du "H.D.G."...!

La "confidentialité" dans l'automobile était aussi une caractéristique du "H.D.G." : ce qui est rare est cher (et vice versa), et donc exclusif...

Ce que vous appelé le "premium" aujourd'hui est une invention du marketing... A l'image de ce qu'il se passe dans l'habillement, soit de pseudo-marques "H.D.G." fabriquées de toute pièce afin de faire croire qu'il s'agit de vrai "luxe"...

Pas de soucis et je ne dénigre sûrement pas Peugeot qui fait de très bons produits.....

En revanche, pour en revenir au Tiguan (qui personnellement me laisse de glace) présent dans ce comparatif, il faut quand même avouer que vw est sans doute le généraliste qui se rapproche le plus du "presque prémium" , tant par la qualité de finition des produits que par certaines motorisations plus hdg que ne le propose Peugeot.

Et pour être totalement honnête, j'ai tout de même été un peu surpris de voir le Tiguan représenter le groupe vw dans ce comparo, une Q2 ou Q3 aurait sans doute été plus judicieux......

Même si j'adore Volvo et que je n'ai aucun doute quant aux qualités de leurs véhicules, sécurité, confort, fiabilité et robustesse, je trouve néanmoins que les prix pratiqués deviennent de plus en plus stratosphériques, quand la liste des équipements de série décroit de générations en générations... Mais bravo à eux tout de même pour tous les efforts faits depuis 10 ans pour relancer la marque !

C'est déjà trop cher pour un SUV trop lourd qui n'apportera aucun plaisir en dehors du fait d'avoir un soit disant premium.

soyez malin, en occasion bien négociée , on trouve des modèles inintéressants lesquels à vous de choisir ?

On peut ajouter pour Volvo robustesse, securite (4x4) et le fait qu'il y aura toujours des moteurs plus performants que chez PSA !

Le tout rend effectivement le plaisir de conduire nettement meilleur chez Volvo

Moniteur Automobile est belge et la Volvo est fabriquée à Gand.

Pourquoi les médias belges seraient moins chauvins qu'ailleurs ?

D'ailleurs le MA n'est plus du tout à la hauteur de ce qu'il était.

Robustesse ? On voit que tu suis pas trop le topic XC90 nouvelle génération.

J'adore Volvo. Le style, l'image décalée. Mais ce ne sont plus ce qu'elles étaient il y a quelques années. Fini les 5 cylindres et la fiabilité.

Bah Peugeot n'aspire rien de moins que de concurrencer VW.

Et honnêtement les nouveaux produits n'ont pas à rougir !

Le 3008 est le modèle de transition vers cette image plus haut de gamme. La nouvelle 508 va frapper fort.

j'adore le terme "certainement". Cela confirme bien que tu ne l'as jamais essayé. Avant de critiquer, va essayer. Moi j'ai un 3008 1.2 PureTech 130 cv et c'est un vrai bonheur : du couple, de la puissance.. le tout en très grand silence. Pour le Volvo, je ne suis pas sûr que ce soit une bête de course, car même avec 20cv supplémentaires, ce ne sera pas la joie, car il pèse lourd. Très lourd. En plus, pour les châssis, rien n'égale Peugeot.

j'adore le terme "certainement". Cela confirme bien que tu ne l'as jamais essayé. Avant de critiquer, va essayer. Moi j'ai un 3008 1.2 PureTech 130 cv et c'est un vrai bonheur : du couple, de la puissance.. le tout en très grand silence. Pour le Volvo, je ne suis pas sûr que ce soit une bête de course, car même avec 20cv supplémentaires, ce ne sera pas la joie, car il pèse lourd. Très lourd. En plus, pour les châssis, rien n'égale Peugeot.

Volvo 3 cyl . : 150 cv pour 1568 kg (ouille ça fait mal)

Peugeot 3008 3 cy. : 130 cv pour 1250 kg (merci les aciers haute résilience et bravo Peugeot)

Résultat : l'un a un rapport poids/puissance de 10,54 ch/kg et l'autre de 9,61 !

GAGNANT pour le dynamisme, la consommation : PEUGEOT 3008.

Acheter un mastodonte pseudo chinois mal motorisés, moche et mal fichu ou un vrai SUV confortable, bien fini, bien fabriqué en France… mon choix est vite fait (et je l'ai fait !)

"Manque que les motorisations " !

Tout est dit en matiere d'automobile

"Acheter un mastodonte pseudo chinois mal motorisés, moche et mal fichu ou un vrai SUV confortable, bien fini, bien fabriqué en France… mon choix est vite fait (et je l'ai fait !)"...

C'est vrai que le "XC40" est pseudo-chinois...car il est suédois (et fabriqué en Belgique)... Comme Peugeot est pseudo-français...avec des capitaux chinois et des pièces chinoises...!

Vous osez parler de "mastodonte" alors que vous en achetez un...?? Vous osez parler de motorisations..."mal motorisées" chez Volvo...?? Rappelez-moi les moteurs disponibles chez Peugeot...?? Vous osez prétendre que le Volvo n'est pas un vrai "SUV"...alors que Volvo en est véritablement un spécialiste, avec un vrai chassis...et 4 R.M....??? Vous osez prétendre qu'un pseudo "SUV" sans 4 R.M. est un "SUV"...??

Vous transformez la "légèreté" de fabrication de Peugeot, par rapport à Volvo, en qualité... : Avez-vous déjà vu de près la qualité de conception, de fabrication et de finition chez Volvo...?? Quant au confort, le "XC40" est considéré comme l'un des plus confortables, si pas le plus confortable, de sa catégorie...!

Quant à votre avis sur son esthétique... : Le carnet de commande ainsi que les multiples prix déjà obtenus parlent d'eux-mêmes...!

Et quoi que vous pensiez, ces 2 véhicules ne jouent pas dans la même cour... : Le Volvo est dans le premium..., l'autre pas...

Poussez la porte d'une concession Volvo et allez voir de près un 'XC40"... Et arrêtez avec votre litanie sur le poids...! : Vous n'allez pas donner des leçons de construction à Volvo ! Certainement pas en ce qui concerne la solidité et la finition... ! Comparez ce qui est comparable : en termes de qualité et d'équipements...!

"Pour le Volvo, je ne suis pas sûr..."...

Et bien faites vous-même ce que vous préconisez aux autres... : Allez essayer un "X40" plutôt que de le dénigrer sans savoir...!

Vous mélangez "robustesse" et "fiabilité"... : Le "XC90" est un modèle entièrement nouveau et très technologique... Qu'il ait eu des problèmes "de jeunesse" est tout à fait normal... Mais rien de très anormal, surtout par rapport aux innovations présentées, ce qui est l'apanage des marques "premium"... C'est sûr qu'avec un "Duster", on ne risque pas grand chose en terme "technologique"...!

Le belge ne peut être "chauvin" pour un produit qui n'est pas belge...! Mais il peut être fier de sa compétence à savoir fabriquer de tels produits...

Quant au "Moniteur Automobile", que je lis depuis que je suis ado, soit une trentaine d'années, il reste l'une des meilleures revues automobiles de par la qualité des articles et la rigueur de ses essais (surtout "détaillés")... Bien loin des revues françaises, qui ne sont que des "publi-reportages" à la solde des marques françaises et, paradoxalement !, surtout "vendues" aux marques allemandes ("V.A.G." en tête...)... : Essais "biaisés", lacunaires, partiels et partiaux... Publicités "déguisées" en pseudo-essais, etc... Le pire étant les émissions TV tels "Auto-Moto", ou pire encore !, "Turbo" !!

Après, l'on peut ne pas partager l'avis d'un journaliste automobile, ce qui m'est déjà arrivé vis-à-vis du "M.A."... Tout simplement parce qu'un essai, aussi long soit-il, ne remplacera jamais l'usage quotidien d'un objet...

En quoi ça relativise le succés du 3008(qui en est à plusieurs centaines de milliers de commandes)

Peut-être voulais-tu parler des moteurs 3 cylindres

Là je te rejoins, aucun chiffre communiqué(même par l'usine de Mulhouse où il est assemblé)

Bonjour,

À vous lire votre expérience semble bien faible.

Je loue des voitures chaque semaine (boulot) depuis 13 ans... compacte berline monospace suv et même des duster (même cat que 308 sw pour hertz lol) selon le loueur...

Autant j'adore la 308 courante en location, c'est top pour la production fr et efface l'affront de l'ancienne 308 à vomir. Seulement il n'est pas possible de comparer une 308 à une v40 comme un 3008 à une XC40 ou une v60 v70 à une 508....

Volvo propose les meilleurs siège de base dans toute la gamme depuis 2004 sans exception (de la S40 au xc90) , il faut le découvrir sois même pour s'en rendre compte, (moi c'est par hasard, il y a longtemps j'avais une 406 coupé et j'ai du faire Paris Nantes en v50.... Wow enfin des sièges de serie confortables !)

Selon modèle, une des meilleures installation audio si ce n'est la meilleure (le DYNAUDIO premium sound des s80 de 2007 non de dieu miam miam)

L'insonorisation est toujours très bonne chez volvo (jai une leon tdi 115 2018 de fonction, 0 insonorisation... la 308 hdi 120 est une limousine à côté)

Les moteurs, désolé mais les 4 cylindres classique PSA non merci j'ai donné (2.2 136 et 2.2 173 et 2.0d 136). C'est d'ailleurs agaçant de voir autant de volvo 1.6d 2.0d et d2 115 en occasion, les derniers très bon L5 volvo sont des especes sur la fin. Le vrai t5 L5 (présent dans de rare Ford focus mondeo et smax mais en France c'est chaud le turbo essence) ou le d5 et ses déclinaisons mais quel plaisir, quel son... Sur ma dernière acquisition perso v60 (remplace une 850 tdi et v40 2014)actuelle de 2014, le L5 volvo ne produit aucune vibration, aucune resonance basse fréquence... c'est presque le niveau de confort auditif d'un L6 bmw 218cv que j'ai l'habitude de conduire dans un x5 de 2005.

J'ai pas pris de d4 181 à cause du son... Meme si sur le papier il est mieux, le son est en lien avec le confort et le plaisir.

Chez Peugeot il n'existe rien en moteur sauf le v6 240 hdi en bva !!! Le 1.6 thp est un étron, c'est pas une référence pour mini et bmw.

Et pour finir oui une Peugeot c'est sympa à conduire (c'est pas pour rien que j'avais acheté 406 coupe 2.2 hdi vite remplacé par la v6 210 d'occasion a pas cher), mais à moins d'attaquer comme un crétin aucune voiture PSA Ford alfa Allemandes etc ne posent le moindre soucis de châssis ou de tenue de route.

Volvo est plus coûteux que Peugeot, et ya des tonnes d'explications...

La derniere 508 est superbe, j'espère en louer une rapidement...