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Tous les essais Volvo Xc40

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Essai

13,6 /20

Essai - Volvo XC40 Recharge (2023) : une nouvelle batterie et une transmission aux roues arrière !

Le 05/05/202321

Malmené par des rivaux toujours plus aboutis, le SUV compact électrique de Volvo change ses dessous pour de meilleures sensations de conduite et une plus grande autonomie. Au menu : un nouveau moteur qui passe à l'arrière en version deux roues motrices, mais aussi une batterie à la capacité majorée. De quoi rendre le XC40 Recharge plus compétitif ?

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Essai

13,6 /20

Essai - Volvo XC40 Recharge 231 ch (2022) : que vaut l'entrée de gamme électrique suédoise ?

Le 30/08/202246

Après le lancement d’une première version électrique l’année dernière forte de 408 ch, Volvo continue de développer son offre aujourd’hui avec une nouvelle déclinaison plus accessible. Est-elle bien née ?

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Essai

13,8 /20

Essai - Volvo XC40 Recharge T4 (2021) : que vaut le moins cher des hybrides rechargeables Volvo ?

Le 03/11/202113

Soufflant cette année sa troisième bougie, le Volvo XC40 n'en finit plus d'évoluer pour s'adapter aux contraintes du marché et propose désormais deux versions hybrides rechargeables. Après avoir essayé la « grosse version » Recharge T5, place à la petite avec ce Recharge T4.

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Essai

14,9 /20

Essai - Volvo XC40 P8 Recharge Twin (2021) : essai transformé

Le 23/03/202169

Seule sa calandre pleine trahit les velléités « écologiques » de ce Volvo XC40 P8 Recharge Twin. Un SUV électrique ultra performant et richement doté. Des prestations de haute volée qu’il facture au prix fort, même si la marque suédoise se plie en quatre pour tenter de faire passer la pilule.

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Essai

Prise en mains – Volvo XC40 Recharge P8 AWD (2021) : que vaut le premier SUV Volvo 100% électrique ?

Le 02/10/202054

Volvo s’apprête à commercialiser une version 100 % électrique de son SUV XC40, forte de 408 ch. Nous l’avons brièvement conduite sur un circuit de Mortefontaine bien mouillé : ça déménage !

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Essai

14,4 /20

Essai – Volvo XC40 T5 Recharge : en prise directe sur le marché

Le 26/02/2020102

Le XC40 connaît un joli succès en France, grâce notamment à un design fédérateur et des prix correctement placés chez les premiums. Le voici qui se décline en hybride rechargeable, dénommé T5 Recharge, et disponible dès 47 800 €. De quoi renforcer ses positions sur le marché hexagonal ? Pour le savoir, nous prenons le volant de la version Incription Luxe, à 55 450 €.

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Essai

Essai longue durée - 3 000 km en Volvo XC40 : un titre de voiture de l'année mérité?

Le 07/01/202050

Après la Roumanie, la République Tchèque, l’Italie, me voici embarqué pour mon quatrième roadtrip. Pour cette fois, on met le cap au Nord. Direction la Scandinavie et précisément la Suède au volant de la majorité des modèles de la gamme Volvo. Pour ce périple, ma monture sera un XC40, le SUV compact du constructeur suédois couronné du titre de voiture de l'année 2018.

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Essai

13,6 /20

Essai - Volvo XC40 T3 : que vaut le moins cher des XC40 ?

Le 22/04/201968

Le plus petit des SUV Volvo reçoit le renfort d'un trois cylindres turbo essence, une première pour le constructeur. Est-ce que ça sera suffisant pour secouer l'hégémonie allemande sur le monde du premium ?

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Essai

15,4 /20

Vidéo - La voiture de l'année à l'essai - Volvo XC40

Le 23/11/2017, mis à jour le 07/06/2018120

Dans le classement des véhicules très attendus par le public, le XC40 occupe une place de choix. Les SUV suédois ont en effet une sacrée cote, et le fait que Volvo s’attaque à une catégorie plus populaire qu’avec ses XC90 et XC60 a de quoi éveiller l’intérêt ! Premiers éléments de réponse avec l'essai de la version D4.

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Les Volvo S60/V60 sont-elles aussi fiables que leur réputation le laisse espérer ?

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Essai

13,4 /20

Le Volvo EX90 électrique peut-il faire oublier le bon vieux XC90 thermique ?

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