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Commentaires - L'avenir du PDG de Volkswagen bientôt discuté ?

Audric Doche

L'avenir du PDG de Volkswagen bientôt discuté ?

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Lié a l'échec du groupe à proposer une offre viable dans le domaine du VE. Incapacité à concurrencer Tesla...

Par

En réponse à Rodger29

Lié a l'échec du groupe à proposer une offre viable dans le domaine du VE. Incapacité à concurrencer Tesla...

   

Dans la vie il n'y a pas que les VE :bah:

Par

Et pourtant il avait tout fait pour satisfaire les envies des investisseurs et des écolos fanboy :bah:

Par

En réponse à Rodger29

Lié a l'échec du groupe à proposer une offre viable dans le domaine du VE. Incapacité à concurrencer Tesla...

   

C est pour ça que le groupe vw a vendu 2 fois plus de ve que Tesla en Europe de janvier à septembre :)

Par

En réponse à Rodger29

Lié a l'échec du groupe à proposer une offre viable dans le domaine du VE. Incapacité à concurrencer Tesla...

   

Sur l’ensemble de l’année 2021, Volkswagen a écoulé 155 000 voitures 100 % électriques, contre 82 000 pour Stellantis et 77 000 pour Tesla.

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Par

Tjrs un peu pareil quand un CEO vient donner de bon coup de pied dans une fourmilière. Un mal nécessaire, même si Diess va probablement gicler. Faudra juste voir s'ils repartent sur du traditionnel et s'endorment, jusqu'à leur perte, ou s'ils continuent sur une même dynamique mais moins brusque. Dans tous les cas Diess n'a pas tort, sans changement drastique ce sera très compliqué pour les.anciens, car en face il y a des sociétés qui émergent dans une optique purement électrique à la structure légère qui permet d'évoluer rapidement.

Par

En réponse à nicotdi

Sur l’ensemble de l’année 2021, Volkswagen a écoulé 155 000 voitures 100 % électriques, contre 82 000 pour Stellantis et 77 000 pour Tesla.

   

On ne parle pas des ventes en Rénanie du sud, mais bien mondiales !

Par

Un vent nouveau cool...

C'était pas une urgence le groupe se porte plutôt bien, mais il manquait d'autonomie ce bonhomme

Par

En réponse à nicotdi

Sur l’ensemble de l’année 2021, Volkswagen a écoulé 155 000 voitures 100 % électriques, contre 82 000 pour Stellantis et 77 000 pour Tesla.

   

Volkswagen est une partie de Volkswagen Group. Une marque, Tesla, contre des groupes... Limite douteux comme comparaison, non ?

Par §Ant435pN

Next up : Diess prend la tête de Tesla Europe :biggrin:

Par

Encore je me disais qu'un boss d'industrie automobile qui promeut ouvertement l'utilisation du vélo à outrance, ça pouvait pas faire que sourire chez les actionnaires et les collègues...

Il y a des limites à la naïveté écologique quand même, ça me rassure quelque part.

Par

Il fallait que ça arrive, Diess a pris très tardivement le virage de l' électrique et le grpe s' est vu débordé par les concurrents, RIP..

Par

En réponse à al7785

Volkswagen est une partie de Volkswagen Group. Une marque, Tesla, contre des groupes... Limite douteux comme comparaison, non ?

   

Bah une marque spécialisée dans le VE face à un groupe non-spécialisé dans le VE ça se tient, ça revient à peu près au même nombre de modèles en vente

Par

En réponse à nicotdi

Sur l’ensemble de l’année 2021, Volkswagen a écoulé 155 000 voitures 100 % électriques, contre 82 000 pour Stellantis et 77 000 pour Tesla.

   

Et sur les 155.000, combien en véhicules de courtoisie et/ou de démonstration ?

Par

En réponse à Sylvain6911

Encore je me disais qu'un boss d'industrie automobile qui promeut ouvertement l'utilisation du vélo à outrance, ça pouvait pas faire que sourire chez les actionnaires et les collègues...

Il y a des limites à la naïveté écologique quand même, ça me rassure quelque part.

   

Si vous croyez que le supposé nouveau DG va arrêter la lancée du VE, vous rêvez. Il n y aura pas de retour en arrière, Diess ou pas.

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Dans la vie il n'y a pas que les VE :bah:

   

En 2035, le thermique, c'est fini dans pas mal de pays du monde.

Par

En réponse à Laorans29

Et sur les 155.000, combien en véhicules de courtoisie et/ou de démonstration ?

   

Et chez Stellantis combien de Fiat 500 électrique car la seule ve qui se vend chez PSA c est la Citroën Ami :areuh:

Par

Volkswagen va être victime du syndrome Renault-Nissan de Ghosn : entreprise trop grosse au regard de notre époque.

Un groupe comme Volkswagen qui serait amené à perdre de l’argent, ça va se compter en dizaines de milliards annuel.

Suivra stellantis qui va devoir dégraisser et fermer des usines.

Ça va zouker en 2022

Par

En réponse à CruchotCars

Volkswagen va être victime du syndrome Renault-Nissan de Ghosn : entreprise trop grosse au regard de notre époque.

Un groupe comme Volkswagen qui serait amené à perdre de l’argent, ça va se compter en dizaines de milliards annuel.

Suivra stellantis qui va devoir dégraisser et fermer des usines.

Ça va zouker en 2022

   

Tant mieux, j'adore Francky Vincent !

Par

En réponse à nicotdi

Et chez Stellantis combien de Fiat 500 électrique car la seule ve qui se vend chez PSA c est la Citroën Ami :areuh:

   

Le problème est que c en' est pas stellantis qui veut débarquer son pdg mais les casques à pointes qui veulent suicider Diess..

Par

En réponse à nicotdi

Sur l’ensemble de l’année 2021, Volkswagen a écoulé 155 000 voitures 100 % électriques, contre 82 000 pour Stellantis et 77 000 pour Tesla.

   

Combien de vente aux concessions dans le lot pour VW.

Par

En réponse à Entreles3monts

Combien de vente aux concessions dans le lot pour VW.

   

J imagine que tu dois le savoir..

Alors combien ??

Par

Aie ! Que j'aimerais qu'il reste...

Il est en train de mettre le groupe Vag dans le mur et c'est une excellente chose ! :ouin:

Par

En réponse à Entreles3monts

Combien de vente aux concessions dans le lot pour VW.

   

Une grosse majorité de fausses ventes, effectivement.

Mais la rentabilité du groupe ne trompe pas, puisqu'elle est en très nette baisse...

Par

En réponse à pxidr

Si vous croyez que le supposé nouveau DG va arrêter la lancée du VE, vous rêvez. Il n y aura pas de retour en arrière, Diess ou pas.

   

Je parle de vélo pas de VE :buzz:

Les VE VW reste des produits qui font rentrer de l'argent. Dans l'absolu pas de soucis.

Mais un PDG qui fait de la comm boboécolo qui dessert sa boite c'est autre chose. Car les kilomètres faits en vélo sont des kilomètres qui ne sont pas fait en voiture...

Un peu comme si le patron de cochonou commençait à promouvoir les régimes Vegan....

 

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