Commentaires - En Russie, des Citroën C5 Aircross qui font scandale

Voilà de bien grand mots: scandale, complice …

Il y a un réel intérêt de ne pas trop s'indigner de la part de Stelantis; conserver la présence de la marque Citroën préserve l'avenir même si il faut afficher le contraire.

Les affaires resteront les affaires.

Dongfeng n’a-t-il pas des ambitions de vouloir exporter ses véhicules en Europe et autres pays du monde. Je pense qu’il y a un levier à jouer pour l’en empêcher. Mais il faut que les politiques s’activent rapidement.

Quant à Stellantis, le groupe doit s’activer pour couper tous les ponts avec ce constructeur chinois peu scrupuleux. Arrêt de tout partenariat, fermeture de l’accès informatique avec Stellantis (ex-PSA), ouverture d’une plainte internationale, etc.

Comment se fait-il que les Américains puissent mettre la pression sur des groupes comme Huawei ou ByteDance (propriétaire de TikTok) pour les faire changer de direction ou plier et que nous Européens sommes toujours à la traîne ? Stellantis en tant que groupe americano-franco-italien doit mettre la pression sur Donfeng !

Poutine n'etant pas éternel, la vie des affaires reprendra son cours en Russie...

donc c'est plutot très bon pour Peugeotis.

Passionnant !

Avec le puretech elle vont pas marcher longtemps

quand on fricotte avec les chinois.. on se fait copier voir voler...

c'est evident..

ils n'ont plus besoin de nous une fois les process aquis!

c'est le cas ici présent..

c'est le cas pour tesla qui aurait jamais du construire en chine et qui aujourd'hui se fait copier et dépasser par les chinois!

c'est aussi le cas pour airbus.. qui a fait l'erreur de monter une chaine A 320 en chine..

10 ans plus tard la copie chinoise 2 fois moins chere sur le marché..

elle sera vendue une dizaine d'année en chine environ 2000 exemplaires!!

puis à l'international...!

les chinois ont progressé..

dans le VE ils sont devant désormais!!

les chinois sont capable de fiabiliser!!

plus vite que stellantis..

en montant des pistons toy!!

Dongfeng, c'est littéralement l'état chinois qui est aux commandes ... protester un peu trop fort et Stellantis perd l'accès à la totalité du marché chinois

C'est bien le problème d'avoir noué des "relations" (ou plutôt des chantages obligatoires pour accéder à ce marché) avec des partenaires "encombrants".

Dongfeng peut donc, à loisir, utiliser la tronche de Tavares comme paillasson avec la bénédiction de Xi Jinping et de Poutine ...

Cette histoire malencontreuse devrait donner quelques leçons aux autres constructeurs à l'avenir avant qu'ils ne proposent leur "cul" au PCC (via la création obligatoire d'une co-entreprise avec un acteur local) ... mais je doute pas que l'appat du pognon restera toujours plus fort et qu'ils oublieront bien vite cette affaire ...

"Et alors qu’il ne veut pas trop froisser ses partenaires commerciaux en Chine, un marché si important pour Stellantis, le groupe n’a pas beaucoup de pouvoir pour mettre fin à ce qu’il se passe en Russie. "

Tavares est comme Macron et ses sbires : fort avec les faibles, faibles avec les forts.

Dongfeng fait partie du capital d'ex-PSA. Une fois de plus, la partie ex-PSA de Stellantis est source de problèmes. Il faut amputer. Pas une semaine sans qu'ex-PSA ne salissent Stellantis. Il faut des sanctions.

Nous savons pertinemment que la partie ex-PSA n'est capable de rien. Il faut bannir ex-PSA (avec ses dirigeants) de Stellantis, tel l'ostracisme durant la Grèce Antique.

Ces véhicules sont pour le marché intérieur Russe. Il n y a pas d'export en UE. Stellantis doit forcément apporter une aide logistique avec les process de fabrication. C'est inimagineable que Stellantis n'a rien avoir la dans !

Medvedev n'a que 59 ans....

Sauf que le problème ne vient pas de la

En effet Gignac, les transferts de technologies stratégiques sont une belle erreur ! Tous ces Airbus, TGV, Transrapid, robotisation, etc. vont avoir un retour de bâton d’ici quelques années. Mais comme nous fonctionnons par pure avidité à court terme…

Les capitalistes vont vendre la corde avec laquelle les chinois vont nous...

Oui, on aurait pu en rigoler. Cependant les C5 Aircross chinois et russes ont des motorisations THP 4 cylindres essences et non pas le 3 cylindres PureTech. Malin non ?

Ça reste du déplaçoire peu robuste...

Sur Aliexpress ta des pièces stellentis ...les mêmes que d'origine en moins chère...mais des contrefaçons fabriqués sur les mêmes chaînes non déclarés

Donc pas des contrefaçons en soi

Quelle mascarade. Stellantis "impuissant", et qui renonce apparemment à des actions en justice, alors que le matière est fournie par son partenaire et actionnaire Dongfeng ? D'ici à ce qu'on découvre que Stellantis bénéficie de contreparties pour sa sagesse...

Le danger serait que cette boite russe se mette à vendre ce c5 illégal en dehors de la Russie et des pays sous sanction, ce qui n'est à priori pas le cas.

Dès lors, pour Stellantis, ça ne change pas grand chose, in fine.

Et finalement, ça fait même de la pub pour Citroën.

A partir du moment où t'as des chaines de production qui fonctionnent, en Russie, nul besoin de Stellantis pour continuer de les faire fonctionner.

En revanche, faut pas rêver, ils n'y produiront pas le prochain c5 aircross.

ssangyoung fabrique des pièce moteur sur des moules Mercedes

Haha, ils ont bien raison. C'est bien fait. Alors Bruno, qui est à genoux maintenant ? Abruti d'incompétent et d'escroc. Le problème c'est que vu ton poste c'est nous qui trinquons. Toujours plus de décadence, toujours plus d'humiliations. C'est dur d'être Français en ces temps.

C'est pas pour rien qu'a une époque on voyait qu'eux avec dix appareils photos autour du cou. "fotos fotos fotos" qu'ils disaient... copie copie copie plutôt.

ça bloque et réquisitionne les avoirs russes partout en europe et après ça s'offusque que les russes fassent dans l'illégalité,

C'est terminé, la Chine est trop puissante aujourd'hui Tavares ne peut que se mettre à quatre pattes et abdiquer.

si si !

les pistons poreux(segmentation) laissent passer de l'essence dans l'huile...(maladie du puretoc)

et c'est cette acidité qui vient bouffer la courroie à bain d'huile/SP95 E10 plus corrosif que mettent les radins.(avec du E85 ça serait un suicide, mais aucun fabricant de boitier n'accepte d'équiper un puretoc).

=> les puretoc consomment beaucoup d'huile, ils sont des soucis de cokefaction...(ça marche dans les 2 sens)

Mais qui s'en offusque, au juste, à part Caradisiac ?

C'est tellement médiocre que les russes n'en ont pas moins décidé d'en continuer la fabrication...

Toujours à tirer ou cela te convient mon grand. Tu ne changera pas toujours la même direction avec Stellantis en guise de carotte. Bon courage !

Le problème ne concerne que Stellantis en définitive. S'ils allaient jusqu'au bout de la démarche, ils devraient fermer carrément l'usine de Dong Feng. Serait-ce vraiment une grosse perte vu les finances de la Chine en ce moment et la part de marché des caisses françaises ?

vu les qualités des moteurs.......

Ce n'est pas aussi simple que ça, car l'usine est née d'un partenariat entre ex PSA et Mitsubishi pour produire des véhicules pour le marché russe.

L'usine n'appartient pas à Stellantis seul et par ailleurs DongFeng a contribué historiquement à ex PSA d'éviter une faillite et était le partenaire privilégier en Chine...

Tu t'es pacsé avec maître-Yoda, c'est ça ?

Et t'as de la merde dans les yeux, c'est ça, pour ne pas voir ce que la news vient d'expliquer ?

T'as une explication sur la poursuite de la production et commercialisation de c5 aircross en Russie ?

La vraie question est la suivante: qu'est-ce que Stellantis a à perdre, au juste, à laisser cette production illégale de véhicules en Russie ?

Pour ma part, j'ai tendance à croire que Stellantis n'a en fait rien à perdre, puisque de toute façon, le Groupe ne peut plus rien vendre en Russie.

Comme expliqué précédemment, le c5 aircross vendu en Russie n'utilise pas les mêmes moteurs que nous.

Pas simple : ils ont goûté à des produits qualitatifs, ils veulent prolonger cette addiction...

...mais son foie en a 90 !

Bah vu que tous les constructeurs ne veulent plus rien fabriquer pour la Russie, ils se sont tournés vers ceux qui n'ont pas trop de morale...à défaut d'avoir de bonnes voitures, au moins ils ont des caisses (même si elles sont de piètre qualité)

Mais du coup, là malheureusement ils devront se taper des Citroën, pas simple en effet de devoir se taper les fonds des poubelles...remarque ça aurait pu être pire, ils auraient pu avoir des peugeot

Et la France se chauffe à l'heure actuelle avec 20 % de gaz Russe qui a fait le tour de la terre et rempli les portes monnaies, de Russes, Kirgiz, Indiens et autres pays .

Bref il y a la gesticulation médiatique et la réalité économique .

"Tous les constructeurs" = Deux péquenauds franchouilles

Le reste du monde continue de faire affaire avec la Russie et c'est ton pays de clochards qui est isolé, mon vieux. L'économie de la Russie se porte d'ailleurs très bien.

Et en France, ça va ?

Il aurait été intéressant de savoir s'ils conservent le logo et la marque Citroën. Comme l'économie mondiale n'a aucune moralité, la marque sera présente sur le marché le jour où les marchands d'armes auront trouvé une autre guerre plus rémunatrice.

Encore un qui s'est bien fait siphonner le cerveau par la propagande Russe...Que leur pouvoir de nuisance soit immense et inquiétant c'est une chose, de là à affirmer que tout le monde les soutient à part l'UE par contre...

Rien qu'en Asie, ils ont la Chine et la Corée du nord avec eux et c'est terrible, mais qui osera dire que le Japon, Taïwan et la Corée du sud ne pèsent pas très lourd en face ? Pas moi.

Aujourd'hui encore, on peut parfaitement s'équiper en numérique (smartphone, PC / tablette, TV...) en évitant d'acheter Chinois.

On verra qui a le plus à perdre, si l'UE et les USA restreignent l'accès à leursarches intérieurs aux produits chinois, ça va créer comme un problème de débouchés pour certains produits chinois

J'ai la solution !

Avec sa grosse rémunération, Tavares paie à l'Ukraine les obus pour bombarder l'usine...

Et ben, avec un commentaire pareil, tu n'es assurément pas la bougie la plus éclairée du gâteau...

"Que leur pouvoir de nuisance soit immense et inquiétant c'est une chose, de là à affirmer que tout le monde les soutient à part l'UE par contre."

BRICS, Sud global...etc

Juste quelques petits pays exotiques.

Fascinant cette obsession des Européens à se croire le centre du monde, le camp du Bien et donner des leçons à la terre entière.

La gesticulation médiatique est le carburant ultime et dérisoire des démocraties agonisantes.

Plus ça gesticule, plus le pronostic vital est inéluctable.

Tu devrais te lancer en politique, car tu répond toujours de manière déviante et hors sujet, afin de te mettre à l'abri vis à vis des autres lecteurs

Par contre tu devrais étudié une manière plus correct pour répondre, Merci!

Fedo est la mauvaise foi incarnée, je ne cesse de le dire

La preuve, t'as acheté une C3 PureToc

Medvedev est à la base un libéral. Il ne fait que jouer le toutou de Poutine.Une fois le hamster du Kremlin mort, et s'il est choisi pour lui succéder, il se montrera certainement plus raisonnable que le dictateur.

En effet, tout le monde s'en fout, surtout lorsqu'il sera remplacé.

"La vraie question est la suivante: qu'est-ce que Stellantis a à perdre, au juste, à laisser cette production illégale de véhicules en Russie ?"

La propriété intellectuelle. Si la France se mettait à produire illégalement de la vodka Tsarskaya ou des missiles Kinjal, tu crois que les bouffons du Kremlin approuveraient ?

BRICS, Sud global, tout potes des russes qu'ils sont, ça ne les empêche pas de continuer à commercer avec les pays occidentaux (cf le Brésil de Lula). En faite, les seuls pays qui soutiennent indéfectiblement la Russie sont les pays nationalistes pas démocratiques pour un sou et les dictatures.

Le seul commentaire sensé !

Franchement ce serait même leur rendre service en fait.

Non mais franchement, vous croyez qu'ils allaient rester les bras croisés avec tout ce que leur ont fait les occidentaux ?

Jamais la France n'aurait dû s'impliquer dans ce conflit, déjà qu'on était à la ramasse, là c'est droit dans le mur et c'est pas que des plumes qu'on va y laisser.

Ce conflit n'arrange que les ricains, c'est pas notre combat.

Il y a une chose importante que vous oubliez, en aéronautique il faut la validation de l'administration aéronautique du pays ou l'avion va se poser ou même juste survoler. Rappelez vous l'histoire du Concorde ou les USA ont retardés la délivrance de cette précieuse autorisation, débloquée le jour ou Boeing a annulé son supersonique.

Pour info aucun avion de ligne de marque russe était autorisé a se poser en Europe au au USA, c'est pour cela que les compagnies de transport russes ont achetés des Airbus et Boeing qui ne volent presque plus car plus de pièces.

Quand a son concurrent russe, il est complétement à l’arrêt car plus de moteurs et d'électronique.

C'est l'hôpital qui se fout de la charité...

Merci de répondre à la question posée, pourtant simple à comprendre: "T'as une explication sur la poursuite de la production et commercialisation de c5 aircross en Russie ?"

la preuve de quoi ?

je sens la grosse parano...

Et que feraient-ils ?

Nous déclarer la guerre ?

Et en parlant de ça, quid du "champagne russe" ?

C'est une décision de Macron, élu par les électeurs français, pour rappel.

Et pour info, je le dis tout de suite: je n'ai pas voté Macron.

Si le C5 est équipé d'un moteur de lada ça va. Ça sera bien plus fiable que le puretok

Ca critique l'occident mais ça ne rêve que de ça !!!!

La France actuelle n'a que ce qu'elle mérite. C'est bien fait pour toutes ces grandes entreprises mondialistes qui ont délocalisé leur production en Asie pour rester compétitives, tandis que d'un autre côté le petit travailleur lambda se fait traiter de délinquant s'il lui vient l'envie d'acheter la moindre sorte de contrefaçon ! C'est bien ce genre de morale et de valeurs à deux vitesses qui permet au grand marché international non régulé de faire fermer depuis 60 ans toute l'industrie et les petites et moyennes entreprises Françaises dans un contexte avéré de concurrence déloyale. Carlos Tavares vient de ramasser seul 36 millions en remerciement de cette façon de fonctionner, et donc merci aussi à la coalition politique MEDEF - Macronie qui depuis 2017,ne sait œuvrer pour l'attractivité de la France à l'international qu'en rabotant sans arrêt en interne sur les acquis sociaux. Tout le grand milieu mou du centre politique peut se féliciter d'avoir amené la France la où elle est, depuis 60 ans de fausse alternance, et le pouvoir d'achat des "petits" Français ne risquera jamais de connaître une évolution bénéfique tant que nous ne sortirons pas de ce giron de bourgeois parvenus bien rassemblé au centre, et qui passe l'essentiel de son temps à discriminer, à mépriser et même jusqu'à incriminer toute forme d'idéologie différente de la sienne.

C'est un scandale mais bien fait pour leur gueule, fallait pas travailler avec ces pourris de chinois ...

Le C5 Aircross vendus en France sont fabriqués en France.

Donc ce pavé est nul et non avenu.

Le truc de bon a savoir.. c'est si la Russie détruit la France... Citroën existera toujours

Mais aussi fabriquées en Chine quand à la C5X et la DS9 vendues en France ce sont de pures produits chinois.

Alors dans l'affaire j'ai préféré acheter japonais car au moins on ne te fait pas croire que tu achète "francais"

Les pauvres ils n'ont vraiment pas de bol, construire des voitures qui vont tomber en pannes

Avant il y avait Lada maintenant du Stellantis, cela devient du masochisme arrivé a ce point

Quelle surprise : un commentateur Caradisiac a voté extrême droite.

Il suffit à dongfeng d'envoyer l'outil industriel... Comme je disais stellantis à forcément quelque chose à avoir la dans rien que pour le suivi des numéros de suivi et l'affectation des pièces en après vente c'est OBLIGE que stellantis soit dans l'affaire !

Macron et Lemaire devaient mettre la Russie à genoux ! de grands comiques .

comme 43 % d'autres électeurs, il me semble me rappeler.

et si tu veux jouer à ça, on verra ce qu'il en est, en juin et en 2027.

mais j'en déduis donc que, toi, t'as voté pour Macron.

tu sembles en tout cas avoir oublié également qu'on peut voter pour, ni l'un, ni l'autre, mais bon...

Voté autre chose au premier tour, puis Macron au deuxième pour faire barrage à l'autre demeurée.

Neuneu.

El famoso « pays de clochards » avec la Sécu, l'Aide Juridictionnelle, les APL, RSA, Allocations Parent Isolé et j'en passe qui équivalent à un quasi-salaire, avec un bon niveau de retraite, avec un bon niveau d'éducation, avec une police efficace, gendarmerie efficace, douanes efficaces, armée efficace, services publics efficaces, réseau ferré efficace, autoroutier efficace... mais aussi avec l'empire outre-mer, Guyane, Martinique, Saint-Pierre Miquelon et etc. qui font le deuxième domaine maritime mondial, 300 têtes nucléaires, 80 bâtiments de guerre dont 10 sous-marins nucléaires etc. etc. etc.

Celui-là, de « pays de clochards », il est plutôt pas mal et oui, ça va très bien ici.

C'est quoi ta définition d'un clochard ?

C'est quoi le pays où tu vis, toi ?

Les « States » avec les Amerloques qui vont faire soigner leurs dents au Mexique parce qu'ils ont plus de thunes ?

Le Canada de soumis qui sait même pas s'il doit parler français ou anglais ?

La Belgique ?

Trop facile de critiquer Dongfeng et de dire qu'il faut le virer de Stellantis

Il ne faut pas oublier qu'en 2014 Dongfeng a sauvé PSA d'une faillite imminente en investissant dans l'entreprise.