Commentaires - Dieselgate : la justice américaine avertit les propriétaires qui désossent leur Volkswagen

Bah si la voiture est rachetée a un prix inferieur a sa cote normale c'est sinon normal, très malin: ils ont tourné a leur avantage le contrat passé et s'il n'y a aucune clause dans le contrat qui empeche cette manipulation, c'est très malin

Bon après je vais pas encenser les ricains, acheter une Grolf Mazout au pays de la tricorps essence faut etre bien déformé...Des immigrés européens a coup sur!!

VW aime bien jouer sur les termes quand elle a l'habitude de traiter avec des clients (turbo, egr, dsg : coucou à ceux qui leur ont envoyé une lettre).

Retour à l'envoyeur c'est bien fait

Les proprietaires qui ont fait ça sont des vicieux et se croient intelligent (ou bien leur avocat se croit intelligent). Volkswagen a deja fait une "faveur" en rachetant leur auto et les acheteurs la dessosent. Il fallait s'attendre a une reaction du constructeur. Ce qui me fait rire c'est qu'ils agissent comme ci leur voiture était une honte qu'on leur a refourguée de force. Ils sont subitement devenu pro ecolo depuis la revelation du scandale alors qu'ils passent leur temps à rouler en pick up V8....

Les termes "un état qui lui permet de rouler" est sujet à très forte interprétation.

Ça ne dit pas si il doit être possible de la faire bouger ou si le véhicule peut continuer à rouler sur route ouverte. Et dans ce dernier cas, l'absence de phares par exemple rend cela "impossible" car illégal.

J"aurai agit comme eux, et plus loin plus encore.

Oui, et comme eux, tu ne toucheras rien de Volkswagen qui ne te rachètera pas ta voiture...

Après si elle est désossée, elle consomme moins, du coup elle rentre dans les normes US. c'est quand sympas de la part des propriétaires de vouloir filer un coup de main à Volkswagen !!!!

Le genre de gars qui, en quittant sa chambre d'hôtel, embarque le contenu de la corbeille de fruits, les savonnettes, le PQ, les serviettes de bains, le peignoir, etc...

"De notre côté, nous trouvons normal la réaction de Volkswagen " si vous voulez y aller de votre commentaire, c'est ici que ça ce passe, sinon restez factuel.

"les Volkswagen doivent simplement pouvoir être "déplacées grâce à leur moteur" et rendues dans un état qui lui permet de rouler" si c'est écrit dans le contrat, il n'y a rien de flue la dedans c'est plutôt explicite même. Cette phrase sans aucun garde fou est même plutôt une incitation au désossement maximum.

L'armée d'avocat qui se sont battus à la sueur de leur front pour écrire ces lignes, pensés à quoi au juste? Certains devraient assumer leur connerie. Les rédacteurs du contrat ne sont pas des bénévoles. Rien avoir avec les moteurs truqués.

Mais quand une Multinationale accepte ce genre de contrat et qu'elle est prise en victime, que devrait penser tous les particuliers floués par des petites lignes ?

Le client a acheté une voiture complète il semble logique que VW rachète la voiture complète. Si il manque des pièces ce n'est plus la même voiture et VW devrait pouvoir déduire le montant des pièces manquantes.

Ceci dit si les voitures sont détruites ça ne manquera à personne et si le client peut se faire plaisir de cette manière il pourra rembourser plus vite le crédit de sa dernière TV...

Si on regarde un peu chez nous dans quel état étaient rendues les Balladurettes et les Jupettes, on peut faire profil bas.

Mais dans tous les cas c'est mesquin et malhonnête.

Ça fait quand même pratique de gros mongoliens. Après si les mecs se pensent malins, tant mieux pour eux. Moi je les trouve ridicules.

C'est petit , étonnant de la part de gens qui prônent "l'américan way of life " gigantisme, réussite, travail , petit, mesquin et procédurier, j'imagine un divorce là bas. Dès qu'il y a un peu de d'argent en jeu ils sont comme les autres, lamentables malgré leurs grands principes.

Bah c'est quand même un peu du vol...

je ne suis pas d'accord avec leur mouvement de désossage de leur vw .

Vw à menti , mis au point et ensuite en place un logiciel tricheur .

Ce problème d'ordre mécanique aurait simplement du être " réparer " , et vw n'aurait rien du payé vu qu'il s'agit d'un problème d'ordre mécanique et que cela se répare ( une mécanique se répare ) .

Au lieu de remettre aux normes les voiture vendue avec le logiciel tricheur , vw préfère reprendre les véhicules vendu , déjà là c'est étrange car le coût de l'opération est plus important que de remettre en ordre les véhicules vendu .

ensuite des gens désosse leur vw avant de les rendre à la concession , et finalement leur mouvement n'est pas " préserver leur argent " mais faire comprendre ce que l'on ressent quand il y a mensonge , triche , arnaque .

je pense que vw à compris .

mais bon , une remise en état des véhicules me semble tout à fait logique et honnêtes , en bref tout le monde perd du temps et de l'argent et vw perd tous les client dans le cas c'est sûr .

après sa va encore plus loin , des chercheurs disent que TOUS les véhicules avec une électronique bosch sont dans le cas et cela touche énormement de marque , de modèle ...

pourquoi ne pas avoir remis en ordre les véhicules vendu en changeant l"électronique ?????????????????

perte de temps , d'argent , de confiance .

je maintiens le fait qu'une mécanique se répare , et donc sa aurait dû être ainsi .

et pas chere moitié prix c'est vrai?

Sauf que ces proprios ce sentent bien cons maintenant car un juge les à interdit de mettre en pièces détachés leurs véhicules.

http://www.journaldemontreal.com/2016/12/23/un-juge-interdit-de-mettre-en-pieces-detachees-les-vw-tdi-rachetees

Merci Gignac , c'est clair maintenant .

Dans cette affaire c'est la naïveté de VW qui est coupable.Ils ont du miser sur l'"honnêteté"de l'anglo-saxon et n'ont pas pris les précautions qu'ils prennent avec d'autres.Je ne vois pas comment VW pourrait empêcher le désossement sans passer par de couteuses actions en justice...sans être sûrs de gagner.

bon alors juste un phare combien 10e 20e

Ou le genre d'individu, locataire d'une maison ou d'un appartement, qui désosse le bâtiment (prises électriques, radiateurs muraux, robinetteries, etc...) avant de rendre les clés au propriétaire. Même si, dans un contrat de location, ce ne serait pas marqué, agir ainsi est à considérer comme du vol et donc un délit.

ça me fait bien rire surtout sur ces gros mangeur de big Mac

Le mec tout fier d'avoir une Golf plus chère que sa baraque en ruine , il à raison de l'avoir dépouillée il pourra peut être effectuer des travaux chez lui ....

Les américains font une guerre économique féroce en ce moment, comme leur industrie n'est plus concurrentielle ils trouvent n'importe quelle excuse pour soit discréditer soit racheter pas cher, comme Alstom qui était sous le coup d'une affaire de corruption bidon montée de toute pièce pour que GE rafle la mise, ça a suffit pour faire paniquer le PDG cette c**** molle qui a refourgué pour pas cher avec l'appui de Macron qui estime que c’était une bonne affaire ce c****, ce n’était pas l'avis de la commission d’enquête estimant c un gachit industriel grave pour a France.

Une enquête est en cours, ils sont entrain de faire la même chose avec Airbus pour au départ éliminer le concurrent directe de Boeing puis de mettre la main dessus.

Bizarrement tous les fleurons Européens sont sous le coup de ces étranges affaires de corruption sans que l'Europe ne réagisse

Lol. Ca sent le second procès pour NON RESPECT du contrat.

Le problème c'est la rédaction d'un contrat qui est censé éviter à VW de se prendre quelques milliards de plus en indemnisation.

Rappelons à ce titre que ce n'est pas fini des procès aux USA et que VAG n'a pas fini de payer.

Non, là il s'agit du premier accord.

Bon ,evidemment aucun d'entre nous ne l'a sous les yeux. mais si VAG à engager des perdreaux de l'année pour rédiger cet accord et au final ouvert une brèche il leur sera dangereux de ne pas respecter cet accord et risque de se faire poursuivre quand même par des consommateurs revanchards.

C'est ainsi, les avocats US avides de grosses commissions vont aller fouiner dans le contrat et si VAG s'est planté et finalement que cela autorise le démantèlement de la voiture avant remise...ben bonne chance quand ils se feront, encore, traîner au tribunal.

Et désolé mais si le DoJ pense que "ça va trop loin" ce n'est pas le sujet. Le sujet c'est le respect d'un accord signé entre les parties. Et vous pouvez être sûr que les avocats pointus de chez pointus qui ont œuvrer dans cette histoire ne manqueront pas de le lui faire savoir.

Vu d'ici cela peut sembler fou, parfois dégueulasse, parfois normal voir opportuniste à bon escient.

Mais c'est comme ça. Quand on se fout dans la merde faut pas s'étonner si ça pue.

vraiment une marque de plouc.....

La justice américaine devrait tout simplement autoriser VW à déduire le prix des pièces manquantes (au tarif de vente en concession bien sûr).

Que VW paye sa tricherie, c'est normal, mais que des petits malins en profitent alors qu'en plus ils seront indemnisés, faut pas pousser Mémé dans les orties trop fort non plus.

"Un état qui permet de rouler"

Sous entendu sur la voie publique est un état en conformité avec la fiche d'homologation du véhicule, en particulier est nécessaire la présence d'éléments ayant pour effet d'améliorer la sécurité des occupants du véhicules mais aussi celle des autres usagers et en particulier des piétons.

Exit donc les désossages divers..... Non le texte de loi me semble rigoureux au contraire.

Tu as tout dit

Des cons il y en a partout ...même ici apparemment

Ca doit les rendre sacrément performante allégé ainsi... :ptdr:

Les propriétaires disposaient de voiture bien fini mais un peut austère et pas très joueuse niveau comportement routier et maintenant ils ont une voiture pas finie, fun et avec un comportement routier surement bien plus joueur !

Enfin des sportives pas cher chez VW !

Moi je dis que c'est que du bénef pour les proprio !

Ce qui m'amuse terriblement c'est que Takata (Un équipementier d'airbag pour ceux qui ne se souviennent pas) a du rappeler 34 millions de voitures aux USA a cause de leurs airbags défectueux ayant causé des morts.

Et la on a deux américains qui se filment en roulant dans une voiture avec zéro sécurité passive.

Bref ! Elle devrait être transporté sur plateau mais ne plus être utilisée comme le font ces deux jeunes.

Tout simplement car elle ne correspond plus aux normes de sécurité en vigueur aux states.

Désolé, je viens de voir qu'il y avait une piqure de rappel sur l'affaire Takata deux articles plus bas. (Mais comme j'ai démarré du haut du fils de l'actualité, je n'avais pas vue...)

On nous à vendu (enfin a certains, pas moi) l'europe comme le moyen de se défendre face aux USA et la chine, mais l'europe n'est qu'une coui..e molle, on est le seul continent qui est incapable de défendre ses intérêts, et c'est pas faute de moyens, le PIB de l'UE est équivalent a celui de la chine ou des US.

On crie au scandale quand la chine sous évalue sa monnaie pour favoriser ses exportations, moi je dis, normal, ils font ce qu'il faut pour leur économie. La chine possède 97% des gisements de "terres rares" indispensables pour tout les gadgets électroniques, la faute à qui? Ils ont rien volé, fallait acheter à leur place, ou sur enchérir, maintenant c'est trop tard.

Ces memes "terres rares" servent également dans la conception des auto directeurs de missiles (les tetes chercheuses en language courant), donc en cas de "problèmes" une fois le stock de missile épuisé, difficile d'en faire d'autres...

Assez minable comme mentalité.

VW n'a qu'à déduire le prix des pièces manquantes et basta!

C'est vraiment con d'agir ainsi. En fait, je crois que c'est un manque d'intelligence flagrant... ( Quotient intellectuel faible... très faible ). Je souhaite que cette personne soit obligé de reconstruire son véhicule pour obtenir son rachat. Volkswagen a suffisamment payé pour cette affaire.

Ca sent le vécu ?

Sauf que....NON.

Le droit c'est pas une histoire de sous entendu et d'évidence énoncées...

Et cela risque de se terminer en nouveau procès (et je ne préjuge aucunement du résultat).

En fait selon votre définition la bonne formulation eut été:

"En état de circuler sur le territoire des Etats Unis conformément à la législation en vigueur."

Là il y aurait déjà moins matière à essayer de gruger.

Surtout ici, fief de toutes les groupies Rno...

Punaise cette affaire VAG, quand je pense que si c'était PSA qui avait été responsable de cette triche, les ventes du groupe plongeraient proche de zéro et il ferait faillite et serait racheté...peut-être par ce même groupe VAG

Ou par le Grande Marchionne

Quel pitoyable et pathétique spectacle, à l'image de tout le groupe Vag et de la qualité réelle de leurs voitures...

Pas près de quitter Peugeot

tiens un revenant ....

"Par VW n1"

Je plussoie . Pub ratée pour une horrible bouse Deutch.

On valorise un tas de ferraille et on met l'humain au rang d'accessoire futile .

Tu fais honte au reste de la clientèle du Lion, go chez Rno...

Toi t'as pas aimé mon com sur cette horreur de Nissan Juke , Nissan qui avec Renault en matière de moteurs Diesel essaie de passer entre les gouttes ....jusqu'à quand ?

non pas du tout ;)

C'est malin. VW avait qu'à être plus précis sur les critères de rachat. VW a trompé ses clients, à eux de leur rendre la pareil. Réponse du berger à la bergère.

Outre Atlantique, VW a toujours eu mauvaise réputation, même avant le dieselgate. Alors oui, aux USA, rouler en VW est une honte. Les rares aficionados américains de VW ayant été poignardés dans le dos par cette marque, ils se vengent, ça se comprend. Par contre, pas sûr qu'ils vont réussir à revendre facilement leur quincaillerie...

Faut moins fumer .

Les VW sont appréciées aux States pour leur performance et leur design .

Si tu penses qu'à toi seul , tu vas inverser la tendance , dis-toi qu'il est très improbable que ton com soit lu aux States .

Par contre demande à un américain ce qu'il pense de Renault , même 35 ans après leur flop magistral aux States du à de la très mauvaise fabrication pas fiable , La réputation est faite et elle n'est pas bonne .

"les Volkswagen doivent simplement pouvoir être "déplacées grâce à leur moteur" et rendues dans un état qui lui permet de rouler"

Donc la question est de savoir si aux états unis, on a le droit de rouler sans portières sans PC sans capot...Si non ce n'est pas ce qu'on peut appeler un "état de rouler"